English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW M8: kere, V8 mootor ja versioonid
BMW M8 on 8. seeria sportlikumis BMW, mis toodetakse alates 2019. aastast. Vaadame, kuidas erinevad kupé, Gran Coupé ja kabriolet, mis tehnikat peidetud mootoriruumis ja mida on oluline kontrollida, kui ostate kasutatud M8.
M8 lühidalt
M8 on BMW M osakonna loodud 8. seeria versioon, millel on võimas V8 mootor, nelja ratta jõudlus ja täiustatud sõidukerežiim. See on luksuslik grand turismo auto, mis peab olema ühtlasi mugav ja väga kiire.
Mudel pakub kolme kereversiooni: kahe uksega kupé (F92), nelja uksega Gran Coupé (F93) ja kabriolet (F91). Need kõik põhinevad 8. seeria platvormil, kuid said erilise M väljanägemise ja tehnilised detailid.
Versioonid – kuidas erinevad
Kaks peamist varianti – M8 ja võimsam M8 Competition. Competition versioonil on suurem võimsus ja selle sõidukerežiim ja elektronika on veelgi jäigemalt seadistatud.
Kupé on kergeim ja sportlikum, Gran Coupé on praktilisem nelja uksega ja suurema tagarida mugavusega, aga kabriolet pakub avatud sõidu, kuid on raskem. Uuemates versioonides on pärast uuendust muudetud valgustid, salongi detailid ja multimediasüsteem.
Mootorid ja käigukastid
Kõik M8 mudelitel on 4,4-liitrine kahekordse turboga V8 mootor (S63). Põhiversiooni võimsus on umbes 600 hj, Competition versiooni võimsus on umbes 625 hj.
Käigukast on 8-käiguline automaatne M Steptronic ja jõudlus on M xDrive nelja ratta süsteem, millel on võimalus valida tagarattarežiim. See võimaldab valida nii turvalise sõidu kui ka sportliku käitumise.
Mida kontrollida kasutatava M8 ostmis
Sellise auto ajalugu tuleb kontrollida täpselt: paluge kõiki BMW hooldusajaloo dokumente, kontrollige, kas kõik uuendused on tehtud ja kas eelmisi õnnetusi pole. Pakutavad hinnad on tavaliselt kõrged, seega tuleb kontrollida igaüht detaili.
Kontrollige mootorit ja jahutussüsteemi, sest võimsad turbomootorid nõuavad tähelepanu. Kontrollige, kas kõik sõidu režiimid töötab ja kas pole veateateid.
Pange tähele rataste, pidurite (eriti keramiikpidurite, kui need on paigaldatud) ja rehvide seisukord – nende vahetus on kallis. Kabrioletil kontrollige katuse tööd.
Versioonid ja karosserid
Varustus erineb turu ja valitud pakkide järgi; me nimetame kõige sagedamini leiduvad variandid.
M8 Coupé (F92)
alates 2019. aastastSportlikum kaheukseline kupée.
- 4,4 l V8, umbes 600 hj
- Kõigi rataste veojõud M xDrive
- Tihti – M Sport istmed ja laia valik pakke
M8 Competition Coupé
alates 2019. aastastVõimsam ja jäikamalt seadistatud kupée.
- Umbes 625 hj
- Tihti – M Carbon pakk
- Tihti – M Driver's Package
M8 Gran Coupé (F93)
alates 2020Nelja uksega versioon, millel on rohkem ruumi tagaosas.
- Neli uksi ja pikem rataste vahe, rohkem ruumi tagaosas
- Tihti — luksuslik nahkvoodrused
- Tihti — kõrge klassi heli süsteem
M8 Competition Cabrio (F91)
alates 2019. aastastKabriolet audeklikuga katust
- Kõdunemine audeklik katust
- Tihti — istmete ja kaela aluse soojendus
- Raskem kui kupé, kuid siiski sportlik
Kere võrdlus
| Coupé | Gran Coupé | Cabrio | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Sportlikule sõidule | Luksuslikule ja neljale reisijale | Avatud sõidule |
| Uksite arv | 2 | 4 | 2 |
| Rattad (enamasti) | 20 kol. | 20 kol. | 20 kol. |
| Mootor | 4,4 l V8 | 4,4 l V8 | 4,4 l V8 |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€ |
Juurdepääsemiseks on parim kupé, perekonnale või mugavusele – Gran Coupé. Kabriolet sobib neile, kellele on olulisem avatud sõit kui maksimaalne spordilisus.
Plussid
- Täiesti suur võimsus ja kiirendus
- Mugav ja luksuslik sisustus
- Nelja ratta vedav käigukast, millel on võimalus muuta iseloomu
- Väljakuju on silmapaistev
Miinused
- Kõrge hind ja kallis hooldus
- Suured kütusekulu
- Kallis maanteed ja pidurid
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinevus M8 ja M8 Competition vahel?
Competition on suurema jõudlusega ja teravama säädetud sõidukere ja elektronikaga. Igapäevases sõidukeskkonnas on erinevus vähem märgatav, kuid radas ja dinaamilises sõitmisel on see suurem.
Kas M8 sobib igapäevaseks sõitmiseks?
Jah, see on mugavam ja praktilisem kui paljud sportlikud autod, eriti Gran Coupé. Siiski tuleb arvestada kütuse kuluga ja kallite hoolduskuludega.
Mis kontrollida, kui ostetakse kasutatud M8?
Hooldusajaloo, tehtud uuenduste, jahutussüsteemi, pidurite ja rehvide seisundi ning eelmiste õnnetuste olemasolu.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
