English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW M8: nadwozia, silnik V8 i wersje
BMW M8 — najwyższej klasy sportowy model serii 8, produkowany od 2019 roku. Przeglądamy, czym różni się coupe, Gran Coupé i kabriolet, jaką technikę kryje pod maską i co warto sprawdzić przy zakupie używanego M8.
M8 w skrócie
M8 — wersja serii 8 stworzona przez dział M BMW z mocnym silnikiem V8, napędem na wszystkie koła i znacznie poprawioną zawieszenie. To luksusowy samochód grand turismo, który jednocześnie musi być komfortowy i bardzo szybki.
Model oferowany jest w trzech nadwoziach: dwudrzwiowym coupe (F92), czterodrzwiowym Gran Coupé (F93) i kabrioletem (F91). Wszystkie one opierają się na platformie serii 8, ale otrzymały unikalny wygląd M i techniczne detale.
Wersje — czym się różnią
Dwa główne warianty — M8 i mocniejsza M8 Competition. Wersja Competition ma większą moc, a jej zawieszenie i elektronika są jeszcze bardziej sztywne.
Coupe jest najlżejsze i najbardziej sportowe, Gran Coupé — bardziej praktyczne dzięki czterem drzwiom i większemu komfortowi tylnych pasażerów, a kabriolet oferuje jazdę z otwartym dachem, choć jest cięższy. W nowszych wersjach po liftingu zmieniły się reflektory, detale wnętrza oraz system multimedialny.
Silniki i skrzynie biegów
Wszystkie M8 mają 4,4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem (S63). Moc podstawowej wersji wynosi około 600 KM, a Competition — około 625 KM.
Skrzynia biegów — 8-biegowa automatyczna M Steptronic, a napęd — system M xDrive na wszystkie koła z możliwością wyboru trybu napędu na tylne koła. Pozwala to na wybór zarówno bezpiecznej jazdy, jak i sportowego zachowania.
Co sprawdzić przy zakupie używanego M8
Historię takiego samochodu należy sprawdzić szczegółowo: poproś o pełną historię serwisową BMW, sprawdź, czy wykonano wszystkie aktualizacje i czy nie było wcześniejszych wypadków. Proponowane ceny są wysokie, dlatego należy sprawdzić każdy szczegół.
Sprawdź silnik i system chłodzenia pod kątem wycieków, ponieważ mocne turbodoładowane silniki wymagają starannej konserwacji. Sprawdź, czy działają wszystkie tryby jazdy i czy nie ma komunikatów o błędach.
Zwróć uwagę na amortyzatory, hamulce (szczególnie ceramiczne, jeśli zamontowane) i opony — ich wymiana jest kosztowna. W kabrioletach sprawdź działanie dachu.
Wersje i nadwozia
Wyposażenie różni się w zależności od rynku i wybranych pakietów; podajemy najczęściej spotykane warianty.
M8 Coupé (F92)
od 2019 r.Najsportowsza kupé z dwoma drzwiami.
- 4,4 l V8, około 600 KM
- Napęd na wszystkie koła M xDrive
- Często — foteliki M Sport i szeroki wybór pakietów
M8 Competition Coupé
od 2019 r.Mocniejsza i bardziej sztywnie zregulowana kupé.
- Około 625 KM
- Często — pakiet M Carbon
- Często — pakiet M Driver's
M8 Gran Coupé (F93)
od 2020 rokuCzterodrzwiowa wersja z większą przestrzenią w tylnej części.
- Czterodrzwiowa i dłuższy rozstaw osi, więcej miejsca w tylnej części
- Często — luksusowe wykończenie skóry
- Często — system audio klasy premium
M8 Competition Cabrio (F91)
od 2019 r.Kabriolet z tkaninowym dachem.
- Złożony tkaninowy dach
- Często — ogrzewanie siedzeń i poduszek szyjnych
- Cięższy niż hatchback, ale wciąż sportowy
Porównanie nadwozi
| Coupé | Gran Coupé | Cabrio | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Dla sportowego prowadzenia | Dla luksusu i czterech pasażerów | Dla otwartego jazdy |
| Liczba drzwi | 2 | 4 | 2 |
| Najczęściej spotykane w ofercie | 20 col. | 20 col. | 20 col. |
| Silnik | 4,4 l V8 | 4,4 l V8 | 4,4 l V8 |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ | €€€ |
Do komfortowej jazdy najlepsze jest kupé, dla rodziny lub komfortu — Gran Coupé. Kabriolet jest idealny dla tych, którzy cenią sobie otwartą jazdę bardziej niż maksymalny sportowy charakter.
Zalety
- Bardzo duża moc i przyspieszenie
- Wygodne i luksusowe wnętrze
- Napęd na wszystkie koła z możliwością zmiany charakteru
- Wyrazisty wygląd
Wady
- Wysoka cena i kosztowna konserwacja
- Duże zużycie paliwa
- Drogie opony i hamulce
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się M8 od M8 Competition?
Wersja Competition ma większą moc i bardziej sztywnie zregulowane zawieszenie oraz elektronikę. W codziennym użytkowaniu różnica jest mniej odczuwalna, ale na torze i w dynamicznej jeździe jest większa.
Czy M8 nadaje się do codziennego użytku?
Tak, jest komfortowy i bardziej praktyczny niż większość samochodów sportowych, zwłaszcza Gran Coupé. Niemniej jednak należy wziąć pod uwagę zużycie paliwa i koszty serwisu.
Co sprawdzić przy zakupie używanego M8?
Historię serwisową, wykonane uaktualnienia, system chłodzenia, stan hamulców i opon oraz czy nie było wcześniejszych wypadków.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
