English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW M8: korpusi, V8 dzinējs un versijas
BMW M8 — augstākās klases sporta BMW 8 sērijas modelis, kas tiekts kopš 2019. gada. Aplūkojam, kā atšķiras kupē, Gran Coupé un kabriolets, kura tehnika slēpjas zem seguma un ko svarīgi pārbaudīt, iegādājoties lietotu M8.
M8 īsi
M8 — BMW M nodaļas radīta 8 sērijas versija ar spēcīgu V8 dzinēju, visu riteņu pavaru un ļoti uzlabotu vadību. Tas ir priekšmetīgs grand turismo automašīna, kas vienlaikus ir komfortabla, un ļoti ātra.
Modelis piedāvāts trīs korpusos: divu durvu kupē (F92), četru durvu Gran Coupé (F93) un kabriolets (F91). Visi tie balstās uz 8 sērijas platformu, bet ieguva savdabīgu M izskatu un tehniskās detaļas.
Versijas — kā atšķiras
Divas galvenās versijas — M8 un spēcīgāka M8 Competition. Competition versija ir ar lielāku jēgu, bet tās vadība un elektronika ir regulēta vēl stingrāk.
Kupē ir vieglākais un sportiskākais, Gran Coupé — praktiskāks ar četrām durvīm un lielāku aizmugures sēdvietu komfortu, bet kabriolets piedāvā atvērto braukšanu, taču ir smagāks. Jaunākajās versijās pēc atjaunināšanas mainījušās fāru un interjera detaļas, kā arī multimediju sistēma.
Dzinēji un pārvadu kārba
Visi M8 ir apgādāti ar 4,4 litru divkārtēji turbokompresoru V8 dzinēju (S63). Galvenās versijas jēga sasniedz apmēram 600 AG, bet Competition — apmēram 625 AG.
Pārvadu kārba — 8 ātrumu automātiskā M Steptronic, bet pavara — M xDrive visu riteņu sistēma ar iespēju izvēlēties tikai aizmugures riteņu režīmu. Tā ļauj izvēlēties gan drošu braukšanu, gan sportisku uzvedību.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto M8
Šāda automašīnas vēsturi jāpārbauda ļoti sīki: lūdzu visu BMW servisa vēsturi, pārbaudiet, vai ir izdarīti visi atjauninājumi un vai nav iepriekšējām avārijām. Piedāvāto cenu līmenis ir augsts, tādēļ jāpārbauda katru detaļu.
Pārbaudiet dzinēju un dzesēšanas sistēmu pēc izplūdušām, jo spēcīgie turbo dzinēji prasa sīku aprūpi. Pārbaudiet, vai darbojas visi braukšanas režīmi un vai nav kļūdu paziņojumu.
Uzmanību veltiet riteņiem, bremzēm (iespējams, keramiskām, ja uzmontētas) un riekstiem — to nomaiņa ir dārga. Kabrioletā pārbaudiet jūkļa darbību.
Versijas un korpusi
Iekārtas atšķiras pēc tirgus un izvēlētajām komplektācijām; norādam bieži sastopamos variantus.
M8 Coupé (F92)
no 2019. gadaSportiskākā kupē ar divām durvīm.
- 4,4 l V8, apmēram 600 AG
- Visu riteņu pavara M xDrive
- Bieži — M Sport sēdekļi un plašs komplektāciju izvēles spektrs
M8 Competition Coupé
no 2019. gadaSpēcīgāka un strīdīgāka kupē.
- Apmēram 625 AG
- Bieži — M Carbon komplektācija
- Bieži — M Driver's Package
M8 Gran Coupé (F93)
no 2020. gadaČetru durvju versija ar vairāk vietas aizmugurē.
- Četras durvis un garāka riteņu bāze, vairāk vietas aizmugurē
- Dažkārt — priekšmetīgā ādas apdare
- Dažkārt — augstākās klases skaņas sistēma
M8 Competition Cabrio (F91)
no 2019. gadaKabriolets ar auduma jebkadīgu jebkadīgu jebkadīgu
- Sagriežams auduma jebkadīgu jebkadīgu
- Dažkārt — sildīšana sēdvietās un kakla apvidū
- Smagāks nekā kupē, bet tomēr sportisks
Korpusu salīdzinājums
| Coupé | Gran Coupé | Cabrio | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Sportiskai braukšanai | Priekšmetīgumam un četriem pasažieriem | Atvērtai braukšanai |
| Durvu skaits | 2 | 4 | 2 |
| Ratlankas (parasti) | 20 kol. | 20 kol. | 20 kol. |
| Dzinējs | 4,4 l V8 | 4,4 l V8 | 4,4 l V8 |
| Cena izmantotajā tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ | €€€ |
Vadības komfortam labākais ir kupē, ģimenei vai komfortam — Gran Coupé. Kabriolets ir piemērots tiem, kam svarīgāks ir atvērts braukšana nekā maksimālais sportiskums.
Priekšrocības
- Īpaši liels jērs un paātrinājums
- Patīkama, priekšmetīga iekšējā apdare
- Visu riteņu pārnesums ar iespēju mainīt raksturu
- Izcilā izskats
Trūkumi
- Augsta cena un dārgā apkalpošana
- Lielas degvielas patēriņa izmaksas
- Dārgas riteņi un bremzes
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā atšķiras M8 un M8 Competition?
Competition ir lielāka jēga un strāžāka regulēta vadība, kā arī elektronika. Katru dienu braucienā atšķirība ir mazāk izjūtama, bet trasē un dinamiskā braucienā — lielāka.
Vai M8 ir piemērots katru dienu braucieniem?
Jā, tas ir komfortablāks un praktiskāks nekā daudzi sporta automobili, īpaši Gran Coupé. Tomēr jāņem vērā degvielas patēriņš un dārga uzturēšana.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu M8?
Servisa vēsturi, veiktojas atjauninājumus, dzesēšanas sistēmu, bremžu un riteņu stāvokli, kā arī vai nav iepriekšējām avārijām.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
