English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW M8: korit, V8-moottori ja versiot
BMW M8 on 8-sarjan huipputasonen urheiluauto, jota on valmistettu vuodesta 2019. Katsotaan, miten kupé, Gran Coupé ja kabriolet erottuvat toisistaan, mitä tekniikkaa piiloutuu moottorikoteloon ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä M8:aa.
M8 lyhyesti
M8 on BMW M -osaston luoma 8-sarjan versio, jossa on voimakas V8-moottori, kaikki pyörät vetävä vaihteisto ja huomattavasti vahvistettu alusta. Tämä on loistokas grand tourisme -auto, joka on samanaikaisesti mukava ja erittäin nopea.
Malli tarjotaan kolmessa korityypissä: kahden ovisen kupén (F92), neliovisen Gran Coupén (F93) ja kabrioletin (F91) muodossa. Kaikki ne perustuvat 8-sarjan alustaan, mutta ne ovat saaneet omintakeisen M-tyylin ja tekniset yksityiskohdat.
Versiot — miten ne erottuvat
Kaksi päävaihtoehtoa — M8 ja voimakkaampi M8 Competition. Competition-versiossa on enemmän tehoa, ja sen alusta ja elektroniikka on säätynyt vielä tiukemmin.
Kupé on kevyin ja urheilullisin, Gran Coupé on käytännöllisempi neljän oven ja takapenkkiä mukavampien takaistuinten ansiosta, ja kabriolet tarjoaa avoimen ajamisen, mutta se on raskaampi. Uudemmissa versioissa on päivitetty valoja, sisustustietoja ja multimediasysteemiä.
Moottorit ja vaihteistot
Kaikki M8-mallit varustetaan 4,4-litraisella kaksoisturboahdettulla V8-moottorilla (S63). Perusversioiden teho on noin 600 hv, Competition-versiossa noin 625 hv.
Vaihteisto on 8-portainen automaattivaihteisto M Steptronic, ja vetotapa on M xDrive -järjestelmä, jossa on mahdollisuus valita takapyöräveto. Se mahdollistaa sekä turvallisen ajamisen että urheilullisen ajotavan.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä M8
Tällaisen auton historiaa tulee tarkistaa huolellisesti: pyydä koko BMW-huoltohistoriaa, tarkista, onko kaikki päivitykset tehty ja onko aiempia onnettomuuksia. Tarjotut hinnat ovat korkeat, joten jokainen yksityiskohta on tarkistettava.
Tarkista moottori ja jäähdytysjärjestelmä vuotoja varten, sillä voimakkaat turbo-moottorit vaativat huolellista huoltoa. Tarkista, toimivatko kaikki ajoreaalit ja onko virheilmoituksia.
Kiinnitä huomiota rengaspyörille, jarruille (erityisesti keramiikkajarruille, jos ne on asennettu) ja renkaisiin — niiden vaihto on kallista. Kabrioletissa tarkista kattojärjestelmän toiminta.
Versiot ja korimallit
Varustelu vaihtelee markkinan mukaan ja valituista paketeista; luetellaan yleisimmät vaihtoehdot.
M8 Coupé (F92)
vuodesta 2019Urheilullisin kahden ovisen kupé.
- 4,4 l V8, noin 600 hv
- Kaikkien pyörien vetotuki M xDrive
- Usein — M Sport -istuimet ja laaja valikoima paketteja
M8 Competition Coupé
vuodesta 2019Tehokkaampi ja tiukemmin säätynyt kupé.
- Noin 625 hv
- Usein — M Carbon -paketti
- Usein — M Driver's Package
M8 Gran Coupé (F93)
Vuodesta 2020 lähtienNeljäovinen versio, jossa on enemmän tilaa takana.
- Neljä ovia ja pidempi akseliväli, enemmän tilaa takana
- Usein – luksusellinen nahkaverhoilu
- Usein – korkealuokkainen äänijärjestelmä
M8 Competition Cabrio (F91)
vuodesta 2019Kabrioletti kankaasta katolla.
- Taittuva kankainen katto
- Usein – istuimien ja kaulan lämmitys
- Raskas kuin kupé, mutta silti urheilullinen
Korimallien vertailu
| Coupé | Gran Coupé | Cabrio | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Urheilulliseen ajamiseen | Luksukseen ja neljään matkustajaan | Avoimeen ajamiseen |
| Ovien määrä | 2 | 4 | 2 |
| Yleisimmin rataspyörät | 20 col. | 20 col. | 20 col. |
| Moottori | 4,4 l V8 | 4,4 l V8 | 4,4 l V8 |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Ajoonottoon sopivin kupé, perheelle tai mukavuuteen Gran Coupé. Kabrioletti sopii niille, joille avoin ajo on tärkeämpää kuin maksimaalinen urheilullisuus.
Plussat
- Erittäin suuri teho ja kiihtyvyys
- Mukava ja loisteliasta sisustusta
- Kaikkien pyörien veto ja mahdollisuus vaihtaa ajotyyliä
- Upea ulkonäkö
Miinukset
- Korkea hinta ja kallis huolto
- Suuret polttoaineenkulut
- Kalliit maantiepyörät ja jarrujärjestelmät
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on ero M8:n ja M8 Competitionin välillä?
Competitionilla on suurempi teho ja jäykempi alusta sekä elektroniikka. Arki-ajoissa ero ei ole kovin huomattava, mutta radalla ja dynaamisessa ajossa se on suurempi.
Sopiiiko M8 arki-ajoon?
Kyllä, se on mukavampi ja käytännöllisempi kuin monet urheiluautot, erityisesti Gran Coupé. Kuitenkin on otettava huomioon polttoaineenkulutus ja kallis huolto.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä M8:aa?
Huoltohistoriaa, tehtyjä päivityksiä, jäähdytysjärjestelmän kuntoa, jarrujen ja renkaiden kuntoa sekä mahdollisia aikaisempia onnettomuuksia.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
