Cadillac BLS

Cadillac BLS lühidalt

BLS oli esimene Cadillac, mis loodi eraldi Euroopa turule ja selgelt konkureerima keskklassi luksussedaanidega. See toodeti Rootsis, Trollhättanis, koos Saab 9-3-ga.

On kaks karosseri varianti – sedaan ja universaal (Wagon). Auto on esirattaveoga, ja pakkumine kasutatud turul Eestis on väike, seega on oluline valida konkreetse eksemplari seisundi järgi.

Mida eristab

Tehniliselt ei ole BLS puhtalt ameerika Cadillac: šassi ja paljud detailid on ühised teiste General Motors Euroopa mudelitega. Sellepärast on varudetaosade toomine lihtsam kui enamiku haruldaste luksusautode puhul.

Sisemus on nahk- ja puitdetailidega kaunistatud, kuid arenduse taseme poolest ei jõudnud see saksa konkurentidega võrreldes. See on üks põhjustest, miks BLS kasutatud turul on suhteliselt odav.

Mootorid ja käigukastid

Kasutatud turul leidub 2,0 l turbo bensiinimootoreid (mitme võimsusvariandi), 2,8 l V6 turbo bensiinimootor ja 1,9 l turbodiiselmootor. Täpset võimsust ja mootori koodi kontrollige konkreetse auto dokumendite järgi.

Käigukast on mehaaniline või automaatne, sõltuvalt versioonist. On tähtis proovida, kuidas käigukast vahetab, eriti vanemate ja suurema läbisõiduga autode puhul.

Mida kontrollida ostes kasutatud Cadillac BLS

Esiteks kontrollige hooldushistoriat: mootorõli vahetust, jaotusmehhanismi, turbokompressori seisundit ja diiselmootorite versioonide puhul karedate osade filtri.

Proovige elektrivarustust, istmete ja aknate juhtimist, kliimaseadet, multimediat ja vedrustust. Vaadake karosserii korrosiooni ja varasemate remontide jälgede pärast. Enne ostmist konsulteeruge meistriga, kes on pädev Saab või Opel mudelitega.

Väljavarustus

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame kõige sagedamini Euroopas leiduvad väljavarustused.

Cadillac BLS versioonide võrdlus

Enamikule ostjatele sobivaim on 2,0 l turboversioon, mille hooldushistoria on selge. Kui sõidate palju, siis on mõttekas ka diiselmootor kaaluda.

Korduma kippuvad küsimused