Cadillac Allanté: Pininfarina disainitud roadster ja mida teada ostes
Cadillac Allanté — kaheisteline luksuslik roadster, toodetud 1987–1993. Seda disainis ja tootis Pininfarina Itaalias. Artiklis vaatab modeli ajalugu, mootoreid ja asju, mida ostja peab teada.
Allanté lühidalt
Allanté oli Cadillac katse pakkuda Euroopa moodi kaheistelise roadsteri. Seda disainis Pininfarina, aga auto monteeriti Ameerikas, seega see on ebaharilik Ameerika ja Itaalia tööstuse ühendus.
Mudelil on esirattal käigukast ja üks kere tüüp — roadster pehmete kattega ja eemaldatava tugevaga kattega.
Aastate erinevused
Esimesed autod (1987–1988) olid varustatud väiksema V8 mootoriga ja väiksema võimsusega. 1989. aastal suurendati mootorit ja 1993. aastal ilmus viimane versioon Northstar V8-ga — kõige võimsam ja dünamiksam.
Seega ostes Allanté on tähtis teada mitte ainult varustust, vaid ka tootmise aastat, sest need määravad mootori ja seega ka auto iseloomu.
Mootorid ja käigukast
Pakutavad V8 mootorid: 4,1 l (varasemates mudelites), 4,5 l (keskmistes versioonides) ja 4,6 l Northstar (1993). Nende võimsus kasvas – umbes 170 kuni umbes 295 hj.
Käigukast on automaatne ja käik esirattal.
Mida kontrollida ostes kasutatud Allanté
Mudel on vana, seega tähtis on kere ja sisekujunduse seisukord. Kontrollige, kas korrosiooni pole, kas katus ja aknaülekannad ei lase vett läbi ja kas kogu elektronika töötab.
Enne ostmist, veenduge, et osad saad, sest see on haruldane auto, ja mõned karrossi- ja salongidetailid on erilised.
Kuna enamik automaid on toodud Ameerika Ühendriikidest, kontrollige nende ajalugu ja õnnetusekirjed.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turule kohandatud versioonid.
Allanté (ankstyva)
1987–1988Esimesed versioonid väiksema V8 mootoriga.
- 4,1 l V8
- Pininfarina karross
- Tihti – täielik luksusvarustus
Allanté (vidurinė)
1989–1992Suuremaga V8 mootoriga.
- 4,5 l V8
- Pininfarina karross
- Tihti – uuendatud varustus
Allanté (paskutinė)
1993Viimane versioon Northstar V8 mootoriga.
- 4,6 l Northstar V8, umbes 295 hj
- Pininfarina karross
- Võimsaim ja dünamiksam model
Mudelite võrdlus
| Ankstyva | Vidurinė | Paskutinė | |
|---|---|---|---|
| Mootor | 4,1 l V8 | 4,5 l V8 | 4,6 l V8 Northstar |
| Võimsus (umbes) | Umbes 170 hj | Umbes 200 hj | Umbes 295 hj |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | € | € | €€ |
Kui otsite dünamiksamat Allantét, siis valige 1993. aasta mudel. Varasemad mudelid on lihtsamad, aga nende iseloom on rahulikum.
Plussid
- Pininfarina disain
- Hädaegne mudel
- Mugav kaksistne kabriolett
- Kogumisvõimega
Miinused
- Vana auto, osade otsimine võib aega võtta
- Esimeste versioonide mootor on nõrk
- Elektroonika võib põhjustada probleeme
Korduma kippuvad küsimused
Kes loodi Allanté karosseerimise?
Karosseerimise loodi ja toodeti Itaalias Pininfarina poolt, aga auto monteeriti lõpuni Ameerika Ühendriikides.
Mida mootoreid oli Allanté?
V8 mootorid: 4,1 l, 4,5 l ja 1993. aastal — 4,6 l Northstar.
Mida Allanté versiooni peaks ostma?
Tavaliselt peetakse 1993. aasta versiooni Northstar V8-ga parimaks, sest see on kõige võimsam.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























