English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Hyundai Sonata: põlvkonnad, mootorid ja varustused
Hyundai Sonata on keskklassi sedaan, mida toodetakse alates 1985. aastast. Eestis on populaarsemad YF, LF ja DN8 põlvkonnad, mis on sageli imporditud Koreast või Ameerikast. Vaadame, kuidas need erinevad, millised mootorid on paigaldatud, kuidas varustused erinevad ja mida kontrollida enne ostu.
Sonata lühidalt
Sonata on ruumikas, mugav ja hästi varustatud sedaan, mis on mõeldud perekonnale ja neile, kellel on vaja igapäevast mugavat autot. See juhitakse eesratastega ja tagarööpmel on palju jalakohta.
Erinevates turudel erineb Sonata: Koreas ja Ameerikas pakutakse laiemat mootorivalikut, sealhulgas hübriide ja mõnes turus ka gaasimootorit (LPG). Seega, valides, kontrollige kindlasti konkreetse spetsifikatsiooni.
Millist põlvkonda valida
YF (2009–2014) – kuues põlvkond erksa disainiga, 2,0 ja 2,4 liitrisega bensiinimootorid. Sagedamini leidub odavam variant, kuid tähelepanu pööratakse mootori seisundile.
LF (2014–2019) – seitsmes põlvkond uuema disainiga, rohkem abisüsteeme ja hübriidversioon. DN8 (alates 2019) – kaheksas põlvkond, rohkem kupé stiilis, uuema salongiga ja elektronikaga.
Mootorid ja käigukastid
Kõige sagedamini kasutatavad mootorid on 2,0 ja 2,4 liitrisega bensiinimootorid, osa neist on otsese süttimisega (GDi). LF ja DN8 põlvkondades pakutakse ka 1,6 turbo mootorit ning hübriidversioone.
Käigukast on tavaliselt automaatne (6 käiguga LF põlvkonnas, 8 käiguga DN8). Juhtimine – eesratastega.
Mida kontrollida enne kasutatud Sonata ostu
2,0 ja 2,4 GDi mootorid (Theta II, umbes 2011–2019 aasta autodes) tehti tagasihindamisi võimalike mootoride vigade tõttu, seega kontrollige VIN järgi, kas kõik tööd on tehtud ja kas mootor ei tarvita palju õli.
Kontrollige käigukasti, hibriidversiooni akude seisundit (kui need on olemas), samuti kogu elektronikat.
Importitud auto ajaloo kontrollige VIN järgi, vaadake karosseri üle õnnetuste ja värvitud elementide pärast.
Väljavõte
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt importiturgudel leiduvaid väljavõtteid.
SE
LF, DN8Põhiväljavõte.
- Sagedasti — kerge sulami ratastega
- Standardne sisekujundus
- Sagedasti — põhilisad turvalisussüsteemid
SEL
LF, DN8Populaarne variant rohkem varustusega.
- Sagedasti — suurem ekraan
- Sagedasti — soojendatud istmed
- Sagedasti — tagavaatekaamera
N Line
DN8Spordilisem versioon.
- Spordilisemad puskedrad ja ratad
- Tihti — spordisaadid
- Tihti — võimsam mootor
Limited
LF, DN8Kõrgeim varustus.
- Tihti — nahkseis
- Tihti — jahutatavad saadid
- Tihti — uuenduslik abisüsteemide valik
Varustuste võrdlus
| SE | SEL | Limited | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks sõiduks | Mugavuseks | Maksimaalse varustuse jaoks |
| Rattad (tihti) | 16–17 tolli | 17 kol. | 17–18 kol. |
| Saal | Kangas | Kangas või kunstnahk | Üksistuhuline |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | € | €€ | €€ |
Enamusele ostjatele sobib SEL. Limited valib maksimaalse komforti pärast, aga N Line – sportliku väljanägemise pärast.
Plussid
- Ruumikas ja mugav saal
- Rikkalik varustus hindadega
- Valida erinevad mootorid
- Ei ole kallis kasutatud autode turul
Miinused
- Mõningate aastate 2,0 ja 2,4 GDi mootorite tagasivõtud
- Võetud autode ajalugu on raske kontrollida
- Hooldab paremini väärtust kui mõned konkurentid
Korduma kippuvad küsimused
Mis Sonata põlvkond on parim?
Paljudel sobib LF modernse tehnika ja hinnaga. DN8 on uusim, aga kallim; YF on odavam, aga kontrollige mootorit täpselt.
Kas Sonata on majanduslik?
Mõned versioonid on piisavalt majanduslikud, hübriidversioon on eriti linna jaoks. Tegelikud kulud sõltuvad mootorist ja sõidu stiilist.
Mida on oluline kontrollida Sonata ostmis?
Moitori seisundit (eriti GDi variante), VIN järgi tehtud tagasivõtmeid, käigukasti ja auto ajalugu.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
