Hyundai i40: sedaan ja universaal, mootorid ja see, mida kontrollida
Hyundai i40 on keskklassi perepereauto, mida toodeti 2011–2019 aastatel sedaanina ja universaalina. Vaadame läbi mootorid, varustused, uuendused ja seda, mida enne kasutatud i40 ostmist kontrollida.
i40 lühidalt
i40 oli Hyundai vastus Volkswagen Passat ja Ford Mondeo klassi autodele. See pakub universaali (wagon) ja sedaani, mõlemad on tugevad, praktiline sisekate ja ruumikas pagaasi.
Euroopas oli universaal rohkem populaarne ja leidub seda kasutatud turul rohkem. See on odavam alternatiiv sakslastele konkurentidele, varustus on tavaliselt rikas.
Mille versiooni valida
Auto toodetakse ühe põlvkonna, kuid see uuendati – umbes 2015. aastal vahetati eesosa, tuled ja lisandusid uued mootorid ja käigukastid. Uuendatud autod on moodsamad, kuid kallimad.
Kui otsite odavamat varianti, siis varasemad versioonid võivad olla hea ost, kui neid on hästi hooldatud. Oluline on mitte aasta, vaid hoolduse ajalugu.
Mootorid ja käigukastid
Bensiinimootorid – 1.6 GDI (umbes 135 hj) ja 2.0 GDI (umbes 177 hj). Diiselmootorid – 1.7 CRDi, erineva võimsusega (umbes 115–141 hj).
Käigukastid – 6-käiguline mehaaniline, 6-käiguline automaat ja pärast uuendust lisandus ka 7-käiguline kahekordne käigukast. Diiselmootor 1.7 CRDi on üldiselt talumatu variant.
Mida kontrollida kasutatud i40 ostmisel
Dizelmootoriga autodes kontrollige karedus osakeste filtri (DPF), EGR ventiili ja mootori üldist töötamist. Külm mootor ei tohi tugevasti rääkida.
Kontrollige automaatkäigukasti ja kahekordse kerega käigukasti – need peavad sujuvalt töötama. Vaata kaasakonda ja pidurdamist.
Vaata karosserii ja palu servisiajalo. Üldjuhul kontrollige, kas seda pole kommertsiautona kasutatud.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas levinud väljavõtted.
Classic
kõik aastadBasiiväljavõte põhivarustusega.
- Sagedasti – terasest või kerge sulamist ratastega
- Põhiväljavõte multimediasüsteem
- Sagedasti – klimaseade
Comfort
kõik aastadPopulaarne väljavõte rohkem mugavusega.
- Sagedasti – 16–17 tollise ratastega
- Sagedasti – kliimakontroll
- Sagedasti – lisamugavusfunktsioonid
Style
kõik aastadKõrgem väljavõte parema väljanägemisega.
- Sagedasti — 17 tolline rataste
- Sagedasti — soojendatud istmed
- Sagedasti — lisadetailid
Premium
kõik aastadKõrgeim varustusega komplektatsioon
- Sagedasti — nahkkaetis
- Sagedasti — soojendatud esised
- Sagedasti — navigeerimine ja parkimiskamera
Komplektatsioonide võrdlus
| Classic | Comfort | Style | Premium | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Eelistatav madalamahuline variant | Igapäevaseks kasutamiseks | Mugavuseks | Maksimaalse varustuse jaoks |
| Rataste (sagedasti) | 16 tolline | 16–17 kol. | 17 kol. | 17 kol. |
| Saal | Lihtne | Mugav | Parim kere | Üksik kere |
| Mootor | 1.6 GDI või 1.7 CRDi | 1.6 GDI või 1.7 CRDi | 1.7 CRDi või 2.0 GDI | 1.7 CRDi või 2.0 GDI |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | € | € | €€ | €€ |
Enamikus ostjate jaoks on parim valik Comfort või Style 1.7 CRDi või 1.6 GDI mootoriga. Premium on hea valik, kui soovite kõiki varustusi.
Plussid
- Ruumikas saal ja suur pagaasi
- Turvaline varustus väikese hinna eest
- Madal hoolduskulu
- Mugav pikselisteks sõitudeks
Miinused
- Turgudel vähem populaarne kui saksa konkurentid
- Väiksem väärtuse säilitamise maine
- Osad osad võivad olla kallimad kui massimudelitel
Korduma kippuvad küsimused
Kas i40 on usaldusväärne?
Enamik automaateid töötab hästi, kui neid kohaselt hooldada. Düseldieselvariantide puhul on oluline kontrollida DPF ja EGR.
Mis i40 mootor on parim?
Tihti valitakse düseldiesel 1.7 CRDi kulude tõttu, aga kui sõidate vähe, võib bensiinimootor 1.6 GDI olla rationaalsem.
Kas i40-l on universaalvariant?
Jah, universaal (wagon) oli Euroopas populaarsem kui sedaan. Tal on suurem pagaasi ja see on praktikam familjale.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























