English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz SLS AMG: V8, „kõrvaluked“ uksed ja versioonid
Mercedes-Benz SLS AMG (2010–2014) — esimene täielikult AMG poolt loodud auto, mis osaliselt meenutab 300 SL. Vaadame tema variante, mootori, käigukasti ja mida ostja peab teadma.
SLS AMG lühidalt
SLS AMG on kaheistmeeline auto pikk mootorikastiga, lühike kabinaga ja üles tõusvate „kõrvaluked“ uksedega. Teda peetakse eelneva 300 SL vaimu jätkamiseks, mis ilmus 1950. aastatel.
Kere ja vedrustus on valmistatud alumiiniumist, seega on see kergeim kui paljud selle põlvkonna konkurentid. Mootor asub ees ja käigukast tagarattade juures.
Versioonid — kuidas erinevad
Esimene oli kupée (2010), ja 2011. aastal ilmus Roadster kangekatusega. 2012. aastal tutvustati SLS AMG GT-ga võimsama mootoriga, hiljem ka väga spordiline Black Series versioon.
Harvemini kohtab elektrilist SLS AMG Electric Drive, mis on nelja elektrimootoriga. Kollektsionistidele on tähtsad ka lõpetamissarjad, nt. GT Final Edition.
Mootor ja käigukast
Tavaline SLS AMG on 6,2-liitrine V8 (umbes 571 hj) 7-käigulise kahe sankaga AMG käigukastiga. GT versiooni võimsus on umbes 571 hj, aga Black Series on umbes 631 hj.
Käigukast on üldiselt usaldusväärne, kuid hooldus peab olema spetsialiseeritud. See ei ole palju igapäevaseks kasutamiseks mõeldud auto, vaid kollektsionistlik spordimudel.
Mida kontrollida SLS AMG ostes
Kontrollige kõiki hooldusajaloo, eriti pidurdamissüsteemi (sh keramiilsete ketastega), käigukasti ja õli vahetusi. Autot peab hooldama AMG või teised spetsialistid.
Hinnake, kas uste avamise mehhanismid ja turvalisussüsteemid töötab, kas karosserii pole remontitud. Alumiiniumkarosserii remontimiseks on vaja spetsialiste ja ostu ajal on väärtuslik teha iseseisev ekspertiseerimine.
Väljavõte
SLS AMG toodetakse mitme peamise versiooni, seega jagame versioonide järgi, mitte klassikaliste väljavõtete järgi.
Coupé
2010–2014Esimene ja kõige sagedamini esinev versioon.
- 6,2 l V8, umbes 571 hj
- „Peteliškės“ uksed
- Seitsmeastmeline kahekäiguline kasti
Roadster
alates 2011Avatud versioon kangastuga.
- Kangastugi
- Sama V8
- Avatud sõit hea ilma korral
GT
alates 2012Võimsam ja sportlikum versioon.
- Umbes 591 hj
- Tihti — korrigeeritud sõiduosa
- Tihti — kiiremad käigukastme programmid
Black Series
alates 2013Eriline, piiratud sarja versioon.
- Umbes 631 hj
- Kerge karosserii ja aerodünaamika
- Täiesti haruldane variant
Versioonide võrdlus
| Coupé | Roadster | GT | Black Series | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kogujale | Avatud sõiduks | Kiiremale juhtimisele | Radaarmastajale |
| Mootor | Umbes 571 AG | Umbes 571 AG | Umbes 591 hj | Umbes 631 hj |
| Kere | Kupee | Avatud | Kupee | Kupee |
| Häda | Häda | Häda | Häda | Täiesti haruldane |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Enamikule ostjatele piisab tavaline kupee või GT. Black Series ja teised piiratud versioonid on kollektsionääridele.
Plussid
- Eriline väljanäitus ja „päikese” uksed
- Võimas atmosfääriline V8
- Kerge alumiiniumist kere
- Kollektsiooniväärtus
Miinused
- Hooldus on kallis ja nõuab spetsialiste
- Praktikalisus on väike, bagaažiruum väike
- Valikud kasutatud turul on piiratud
Korduma kippuvad küsimused
Kas SLS AMG on usaldusväärne?
Kohane hooldus ja kasutamine – jah, kuid hooldus ja remondid on kallid. Oluline on hooldusajaloo
Kas „liblikuküljed“ on turvalised?
Nendel on varuavakukorvuse süsteem, kuid nende töötlemist ja seisundit pärast õnnetust või remondi peab hinnama spetsialist. Enne ostmist kontrollige ukse töötlemist.
Mis eristab SLS AMG AMG GT-st?
SLS AMG oli esimene täielikult AMG poolt loodud mudel, aga AMG GT (alates 2014) sai tema järglaseks.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
