English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel Calibra: aerodünaamiline kupee, mootorid ja mida ostjale teada
Opel Calibra (1989–1997) — Vectra A baasil loodud aerodünaamiline kupee, mis sai tuntuks väga väikese õhutakistusega ja spordisaavutustega. Vaadame läbi mootorid, variatsioonid ja mida kontrollida, kui ostetakse sellist klassikalist autot.
Calibra lühidalt
Calibra oli Opel lipulaeva kupee, mis loodi Vectra A baasil. See erines madala, sile joonestusega ja tolleaegse rekordilise väikese õhutakistusega, mistõttu peeti üheks aerodünaamilisemaks seeriamudeliks.
Tänapäeval on Calibra populaarne klassikaline auto ja tuningu baas. Hästi hooldatud näidiseid on vähem, seega on hea seisund oluline ostukriteerium.
Varasemad ja uuendatud autod
Tootmisperioodil uuendati Calibrat: mõned karosseri- ja siseosad vahetati välja. Hiljematel autodel on tavaliselt rikkalikum varustus ja modernsem väljanägu.
Võimsamad variatsioonid — turbo ja V6 — on kallimad, aga põhivariatsioonid 2,0-liitrise mootoriga on odavamad viis Calibrasse.
Mootorid ja käigukastid
Calibra pakkus 2,0-liitriseid bensiinimootoreid 8 või 16 ventiiliga, võimsama 2,0-liitrise turbo variatsiooni kõigi rataste käigukastiga (umbes 204 hj) ja 2,5-liitrise V6 mootori. Põhivariatsioonid 2,0-liitrise mootoriga on võimsusega umbes 115 kuni 150 hj.
Käigukast on mehaaniline või automaatne. Turbo variatsioonid on kõigi rataste käigukastiga ja kuue käiguga mehaanilise käigukastiga, teised aga eesrataste käigukastiga.
Mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud Calibrat
Esimene asja, mida kontrollida, on karosserii: krakid, rataste kere, tagumise parda ja ukse kere. Korrosioon on selle ajastu autode peamine risk.
Kontrollige mootori töötamist ja jaotlemissüsteemi hooldushistoria. Turbo- ja V6-variantides selgitage kõigi rataste veoülekande ja diferentsiaali seisundit.
Pange tähelepanu sisekujule – plastikule, elektrisele varustusele – ning sellele, kas auto pole ümber ehitatud või ebausulikult tuningitud. Originaalsed autod hindatakse kallimalt.
Versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad nimetused.
2.0 8V
1989–1997Põhiversioon 2,0-liitrise 8-klapise mootoriga.
- Umbes 115 hj
- Lihtsam ja odavam versioon
- Eesrataste veoülekandega
2.0 16V
1989–1997Võimsam versioon 16-klapise mootoriga.
- Umbes 136–150 hj
- Elavam sõitmine
- Eesrataste veoülekandega
Turbo 4x4
1992–1997Võimsaim 2,0-liitrine versioon kõigi rataste veoülekandega.
- Umbes 204 hj
- Nelikveedud
- Sagedamini — kallim sportvarustus
V6
1993–1997Versioon 2,5-liitrise V6 mootoriga
- Umbes 170 hj
- V6 mootori heli
- Esineb harvemini
Versioonide võrdlus
| 2.0 8V | 2.0 16V | Turbo 4x4 | V6 | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Odav klassikalisele ostule | Enamikus entusiastidele | Jõu ja nelikveedududele | V6 heli armastajatele |
| Jõud (umbes) | 115 AG | 136–150 AG | 204 AG | 170 AG |
| Tagas | Eesratad | Eesratad | Kõik ratad | Eesratad |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | € | €€ | €€€ | €€ |
Enamikus entusiastide seas on parim valik 2.0 16V. Turbo 4x4 ja V6 on hea valida ainult selge hooldusajalooga.
Plussid
- Eriline aerodünaamiline väljanäitus
- Spordiline sõit ja palju mootorivalikuid
- Turbo 4x4 versioon kõigi rataste tagasihõlga
- Populaarne klassikaline auto, aktiivne kogukond
Miinused
- Rostetõrge
- Piiratud hea seisukorra autode pakkumine
- Turbo ja V6 versioonide hooldus on kallim
Korduma kippuvad küsimused
Kasutab Calibrat igapäevasel kasutamisel?
Võib sobida, kui auto on heas seisukorras, aga vanuse tõttu on hooldamiseks vaja rohkem tähelepanu kui tänapäeva autole.
Mis Calibra versioon on parim?
Enamikus entusiastide seas – 2.0 16V. Turbo 4x4 on kõige võimsam, aga V6 eristub häälest, kuid nende hooldus on kallim.
Kas Calibrat peetakse õigustatult aerodünaamiliseks?
Jah, selle õhutakistuskoefitsient oli tolle aja seeriamootorite seas madalaimate seas.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
