Opel Calibra

Calibra kort fortalt

Calibra var Opels flaggskipskupé, basert på Vectra A. Den skilte seg ut med en lav, flat linje og rekordlav luftmotstand på den tiden, og ble regnet som en av de mest aerodynamiske serieproduserte bilene.

I dag er Calibra en populær klassiker og en favoritt for tuning. Velholdte eksemplarer blir færre, så tilstand er det viktigste kjøpekriteriet.

Tidlige og oppdaterte modeller

Under produksjonsperioden ble Calibra oppdatert: noen detaljer på karosseriet og interiøret ble endret. Senere modeller har vanligvis rikere utstyr og en mer moderne utseende.

De mest kraftige versjonene — turbo og V6 — koster mer, mens de grunnleggende 2,0-litersversjonene er den billigste måten å komme inn i denne kupéen på. Velg etter behov og tilstand.

Motorer og girbokser

Calibra ble tilbudt med 2,0-liters bensinmotorer med 8 eller 16 ventiler, en kraftigere 2,0-liters turboversjon med firehjulstrekk (ca. 204 hk) og en 2,5-liters V6-motor. De grunnleggende 2,0-liters motorene har fra ca. 115 til 150 hk.

Girboksen er enten manuell eller automatisk. Turboversjonene har firehjulstrekk og en seks-trinns manuell girboks, mens de andre har fremhjulstrekk.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Calibra

Først og fremst, sjekk karosseriet: skrammer, hjulbuene, baklukens deksel og dørbunnene. Korrosjon er den største risikoen for biler i denne alderen.

Sjekk motorens funksjon og vedlikeholdshistorien til drivlinjen. I turbo- og V6-versjonene, sjekk tilstanden til alle hjulens driv og differensial.

Legg merke til tilstanden på interiøret — plast og elektrisk utstyr — og om bilen ikke har blitt ombygd eller uærlig tunet. Originale biler er mer verdifulle.

Versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste navnene i Europa.

Sammenligning av versjoner

For de fleste entusiastene er 2.0 16V det beste valget. Turbo 4x4 og V6 bør bare velges med en klar vedlikeholdshistorie.

Vanlige spørsmål