Opel Calibra

Calibra kort fortalt

Calibra var Opel's flagskibs kupé, baseret på Vectra A. Den skilte sig ud med sin lave, flade linje og på det tidspunkt rekordlave luftmodstand, og blev derfor betragtet som en af de mest aerodynamiske seriebiler.

I dag er Calibra en populær klassisk bil og en base for tuning. Der er færre velholdte eksemplarer, så tilstand er det vigtigste kriterium ved køb.

De tidlige og opdaterede biler

Under produktionen blev Calibra opdateret: nogle karrosseridetaljer og interiørdetaljer blev ændret. De senere biler har ofte rigere udstyr og en mere moderne udseende.

De mest kraftfulde udgaver — turbo og V6 — koster mere, mens de grundlæggende 2,0-liters udgaver er den billigste indgang til denne kupé. Vælg efter behov og tilstand.

Motorer og gearkasser

Calibra tilbød 2,0-liters benzinmotorer med 8 eller 16 ventiler, den kraftigere 2,0-liters turbo udgave med firehjulstræk (ca. 204 hk) og en 2,5-liters V6 motor. De grundlæggende 2,0-liters motorer har fra ca. 115 til 150 hk.

Gearkassen er enten manuel eller automatisk. Turbo udgaverne har firehjulstræk og en seks-trins manuel gearkasse, mens de andre har forhjulstræk.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Calibra

Først og fremmest, undersøg karrosseriet: skrammer, hjularkene, bagagerumslugens bund og dørenes bund. Korrosion er den største risiko for biler i denne alder.

Tjek motorens funktion og vedligeholdelseshistorien for drivlinjen. I turbo- og V6-versionerne, undersøg alle hjuls differensialer og gearkasser.

Læg mærke til indretningens tilstand — plastikken, el-installationen — og om bilen ikke er blevet ombygget eller uærligt tunet. Originale biler er mere værd.

Versioner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige navne i Europa.

Sammenligning af versioner

For de fleste entusiasters bedste valg er 2.0 16V. Turbo 4x4 og V6 er kun værd at vælge, hvis der er en klar vedligeholdelseshistorie.

Ofte stillede spørgsmål