English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel Manta: A ja B põlvkonnad, mootorid ja mida teada enne ostmist
Opel Manta on tagarattaga kupée, mis toodetati 1970–1988 ja sai üheks Opel klassikute seas. Artiklis vaatleb Manta A ja Manta B põlvkondi, mootoreid, variatsioone ja mida on oluline kontrollida enne selle auto ostmist.
Manta lühidalt
Manta ilmus 1970. aastal Opel vastusena Ford Caprile. See on ehitatud Ascona platvormile, tal on tagarattaga käiguvahetus ja tema stiil – pikk mootorikate ja lühike tagaosa – sai väga populaarseks.
Mõne aastakümne jooksul sai Manta nii spordi kui ka popkultuuri sümboliks – seda mainitakse sageli koos tuningi kultuuriga ja rallivõistlustega. Seetõttu hindab kasutatud turul seda mitte ainult vana autona, vaid ka nostalgiaobjektina.
Millist põlvkonda valida
Manta A (1970–1975) on puhtam, kerge disainiga, kergete joontega ja lihtsa sisekujuga. See on kollektsionistide seas populaarne põlvkond, eriti GT/E ja Berlinetta variatsioonid.
Manta B (1975–1988) on uuenduslikum, suurema kerega ja laiema mootorivalikuga. Seda toodetati pikemalt, seega on neid lihtsam leida ja ka osade valik on suurem. Hiljematel autodel ilmus ka hekku tüüpi CC kere ja sportlik GSi variatsioon.
Mootorid ja käiguvahetused
Manta mootorid on nelja silindriga bensiinimootorid, mille mahutavus varieerub umbes 1,2 kuni 2,0 liitrit ja võimsus mõnest kümnest kuni umbes 110 hj sportlikes variatsioonides. Sportlikud GT/E ja GSi variatsioonid olid varustatud kütuse süstimisega.
Käigukast — mehaaniline, nelja või viie käiguga; mõnedel versioonidel oli ka automaatkäigukast. Konstruktioon on lihtne, osi on palju ja hooldusinfot on kergesti saadaval, seega on väikesed remontid lihtsad.
Mida kontrollida kasutatava Manta ostmis
Peamine vaenlane on roost. Vaadake üle kinnised, rataste kaared, esiratta kereosad, esiklaasi raamid, põrandad ja pagaasi alust. Roost on sageli varjatud uute värvide või lakkide all, seega kontrollige magnetiga ja vaadake üle altpool.
Kontrollige mootori seisundit — õli surve, voolamised ja suitsu. Kontrollige, kas auto pole ümber ehitatud – paljud Manta olid modifitseeritud. Originaalsed, hästi säilinud autod on väga väärtuslikud, seega on mõistlik kasutada klassikaliste autode eksperti.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame kõige sagedamini Euroopas leiduvaid väljavõtteid.
Manta A
1970–1975Esimese põlvkonna kupée lihtsa disainiga.
- Kerge, puhas joonestusega kere
- Lihtne sisekujundus
- Sagedasti — kromitud detailid
Manta A Berlinetta
A põlvkondMugavam esimese põlvkonna versioon.
- Parandatud sisekujundus
- Lisavarustus mugavuse jaoks
- Sageli — lisatud mugavusvõimalused
Manta GT/E
alates 1974Sportlik versioon turboga
- Tugevam turboga mootor
- Sportlik sisustus
- Lisavõimalused
Manta B
1975–1988Teise põlvkonna kupe laiema mootorivalikuga
- Suurem karosserii
- Laiem mootorivalik
- Sageli — CC-tüüpi karosserii
Manta B Berlinetta
B põlvkondLuksuslikum teise põlvkonna versioon
- Parandatud sisekujundus
- Lisavarustus mugavuse jaoks
- Sageli — lisatud mugavusvõimalused
Manta GSi
alates 1984Sportlikum versioon hilise 2,0-litrise turboga mootoriga
- 110 AG kohta
- Sportlikud sisustus ja ratastega
- Tihti — sportlikud istmed
Mudelite võrdlus
| Manta A | Manta GT/E | Manta B | Manta GSi | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kogujatele | Sportlikumale sõidule | Praktikamale klassikule | Entusiastidele |
| Põlvkond | A | A / B | B | B |
| Mootor | Karburatooriga | Autogaasi | Kaasuturbiin või injektsioon | 2,0 l, injektsioon |
| Remondi keerukus | Raske | Raske | Keskmine | Keskmine |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€€ | €€ | €€€ |
Enamikule ostjatele praktilisim valik on Manta B hea kerega. Manta A ja GT/E või GSi sobivad rohkem kollektsionääridele.
Plussid
- Ikooniline, tunnustatav disain
- Lihtne ja kerge hooldada tehnika
- Tagarattaveo ja spordiline juhtimine
- Suur entusiastide kogukond ja osade valik
Miinused
- Tundlik roostele
- Palju muudetud või halvasti remonditud näidiseid
- Kõrge turvalisus ja mugavus tänapäevase standardi järgi
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinevusi Manta A ja Manta B vahel?
Manta A (1970–1975) on väiksem ja kerge, puhtama disainiga. Manta B (1975–1988) on suurem, pakub laiemat mootorivalikut ja pikemat tootmisperioodi.
Kas Manta sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Hästi hooldatud võib sobida suvehooajaks või lühemaate sõitudeks, kuid turvalisuse ja mugavuse poolest jääb ta maha tänapäevastest autodest.
Mida peab kõige rohkem arvestama Manta ostes?
Rost ja halvasti tehtud remondid. Väga tähtis on kontrollida ukseid, rataste kaare ja põrandat, ning ka seda, kas auto pole liiga täielikult ümber ehitatud.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
