Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Opel Manta

Automašīnas · Ražots 1970–1988

Opel Manta: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Interneto svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Opel Manta sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Opel Manta
Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0
Opel

Opel Manta: A un B paaudzes, varuļus jāzin pirms nopirkšanas

Opel Manta — aizmugurējo riteņu pāvada kupē, ražots no 1970. līdz 1988. gadam un kļuvis par vienu no mīļākajiem Opel klasiskajiem. Šajā rakstā apskatīsim Manta A un Manta B paaudzes, varuļus, komplektācijas un to, kas svarīgi pārbaudīt, pirms nopirkt šo automobili.

Manta īsi

Manta parādījās 1970. gadā kā Opel atbilde uz Ford Capri. Tā izveidota uz Ascona platformas, ir ar aizmugurējo riteņu pāvadu, bet tās stils — garš kapots un īsa aizmugure — kļuva ļoti populārs.

Dažus desmitgadus Manta kļuva par gan sporta, gan populārās kultūras simbolu — to bieži min kā tuning kultūras un rallija sacensību kontekstā. Tāpēc lietotāju tirgū to vērtē ne tikai kā vecu automobili, bet arī kā nostalgijas objektu.

Kuru paaudzi izvēlēties

Manta A (1970–1975) ir ar tīrāku, vieglāku dizainu, vieglākām līnijām un vienkāršu interjeru. Tas ir kolekcionāru mīļotā paaudze, īpaši GT/E un Berlinetta komplektācijas.

Manta B (1975–1988) ir modernāka, ar lielāku korpusu un plašāku varuļu izvēli. Tā ražota ilgāk, tāpēc to atrast ir vieglāk, un arī daļu izvēle ir lielāka. Vēlākajos automobiļos parādījās arī hečbeka tipa CC korpuss un sportiska GSi komplektācija.

Varuļi un pārvadības kārba

Manta varuļi — četru cilindru benzīna dzinēji, kuru tilpums svārstās apmēram no 1,2 līdz 2,0 litriem, bet jēga — no dažiem desmitiem līdz apmēram 110 ZS sportiskajās komplektācijās. Sportiskās GT/E un GSi komplektācijas bija ar degvielas iespriešanu.

Pārvadījumu kārba — mehāniskā, četru vai piecu pārvadījumiem; dažās versijās piedāvāja arī automātisko pārvadījumu kārbu. Konstrukcija vienkāršota, daļu un uzturēšanas zināšanas ir daudz, tādēļ mazi remonti nav sarežģīti.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto Manta

Galvenais ienaidnieks — rūsa. Pārbaudiet slīpumus, riteņu lokus, priekšējos spārnus, priekšējā loga rāmi, grīdu un bagažnieka dibu. Rūsa bieži paslēpta zem jauniem krāsām vai lakām, tādēļ pārbaudiet ar magnētu un apskatiet no apakšas.

Pārbaudiet dzinēja stāvokli — eļļas spiedienu, izplūdumus un dūmēšanu. Pārbaudiet, vai automašīna nav pārveidota — daudz Manta ir modifikētas. Oriģinālas, labi saglabājušās automašīnas īpaši cēnītas, tādēļ būtu labi, ja izmantotu klasisko automobiļu ekspertu.

REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Komplektācijas

Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.

Manta A

1970–1975

Pirmās paaudzes kupē ar vienkāršu dizainu.

  • Vienkāršs, gluds līniju korpuss
  • Vienkāršs interjers
  • Dažreiz — hromētas detaļas

Manta A Berlinetta

A paaudze

Komfortablāka pirmās paaudzes versija.

  • Labāka interjera apdare
  • Papildus komforta iekārta
  • Dažreiz — papildus komforts elementi

Manta GT/E

no 1974. gada

Sportiska versija ar benzīna injekciju.

  • Spēcīgāks dzinējs ar injekciju
  • Sportiska apdare
  • Papildus ierīces

Manta B

1975–1988

Otrās paaudzes kupē ar plašāku dzinēju izvēli.

  • Lielāks korpuss
  • Plašāka dzinēju izvēle
  • Dažreiz — hečbeka korpuss CC

Manta B Berlinetta

B sērija

Pretīgāka otrās paaudzes versija.

  • Labāka interjera apdare
  • Papildus komforta iekārta
  • Dažreiz — papildus komforts elementi

Manta GSi

no 1984. gada

Sportiskākā vēlu versija ar 2,0 l injekcijas dzinēju.

  • Aprieti 110 AG
  • Sportiska apdare un riteņi
  • Dažreiz — sportiskas sēdekļi

Salīdzina versijas

Manta AManta GT/EManta BManta GSi
Kam piemērotsKolekcionāriemSportiskākam braukšanaiPraktiskākam klasiskamEntuziastiem
ĢenerācijaAA / BBB
DzinējsKarburatorisAr injektorsKarburators vai injektors2,0 l, injektors
Problēmu atklāšanaSarežģītsSarežģītsVidējiVidēji
Cena izmantotajā tirgū (salīdzinājumā)€€€€€€€€€€

Vairumam pircējiem praktiskākais izvēle ir Manta B ar pārbaudītu, veselu korpusu. Manta A un GT/E vai GSi ir labāk piemēroti kolekcionāriem.

Priekšrocības

  • Ikonskais, atpazīstams dizains
  • Vienkārša un viegli uzturāma tehnika
  • Aizpildījuma pārnesums un sportiska vadība
  • Liels entuziastu kopienas un daļu piedāvājums

Trūkumi

  • Ļoti jūtīgs korozijai
  • Daudz modifikētu vai slikti atjaunotu eksemplāru
  • Drošs un komfortabls pēc mūsdienu standartiem

Biežāk uzdotie jautājumi

Kā atšķiras Manta A un Manta B?

Manta A (1970–1975) ir mazāka un vieglāka, ar tīrāku dizainu. Manta B (1975–1988) ir lielāka, ar plašāku dzinēju izvēli un ilgāku ražošanas periodu.

Vai Manta ir piemērota ikdienas lietošanai?

Labi apkoptā var būt piemērota vasaras sezonai vai īsākiem ceļojumiem, taču pēc drošības un komforta tā atpaliek no mūsdienu automobiļiem.

Ko visvairāk baidīties, iegādājoties Mantu?

Rūdzi un slikti veikti remonti. Īpaši svarīgi pārbaudīt slīpumus, riteņu lokus un grīdu, kā arī to, vai automobiļs nav stipri pārveidots.

Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Opel Manta vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Opel

Opel →
REKLĀMA PostRSS — automatic posting to social networks