Opel Manta

Manta w skrócie

Manta pojawiła się w 1970 roku jako odpowiedź Opela na Forda Capri. Została zbudowana na platformie Ascony, ma napęd na tylne koła, a jej styl — długi maskownica i krótki tył — stał się bardzo popularny.

Przez kilka dekad Manta stała się symbolem zarówno sportu, jak i kultury popularnej — często wspominana w kontekście tuningowej kultury i rajdów. Dlatego na rynku używanych jest ceniona nie tylko jako stary samochód, ale także jako obiekt nostalgii.

Którą generację wybrać

Manta A (1970–1975) ma czystszy, lżejszy design, lżejsze linie i prosty wnętrze. To generacja ulubiona przez kolekcjonerów, szczególnie wersje GT/E i Berlinetta.

Manta B (1975–1988) jest bardziej nowoczesna, z większym nadwoziem i szerszym wyborem silników. Była produkowana dłużej, więc łatwiej ją znaleźć, a także większy wybór części. W późniejszych samochodach pojawił się także nadwozie typu CC oraz sportowa wersja GSi.

Silniki i skrzynie biegów

Silniki Manty to czterocylindrowe benzynowe, o pojemności od około 1,2 do 2,0 l, a moc od kilkudziesięciu do około 110 KM w wersjach sportowych. Wersje sportowe GT/E i GSi miały wtrysk paliwa.

Skrzynia biegów — mechaniczna, czterobiegowa lub pięciobiegowa; w niektórych wersjach dostępna była również automatyczna skrzynia. Konstrukcja jest prosta, wiele części i wiedzy na temat konserwacji, więc drobne naprawy nie są trudne.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Manta

Główny wróg — rdza. Sprawdź podwozie, obudowy kół, przednie błotniki, ramę przedniej szyby, podłogę i dno bagażnika. Rdza często jest ukryta pod świeżym lakierem lub farbą, więc sprawdź magnesem i obejrzyj z dołu.

Sprawdź stan silnika — ciśnienie oleju, wycieki i dymienie. Sprawdź, czy samochód nie został przerobiony — wiele Mantów było modyfikowanych. Oryginalne, dobrze zachowane samochody są szczególnie cenione, więc warto skorzystać z eksperta od klasycznych samochodów.

Wersje wyposażenia

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i lat; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.

Porównanie wersji

Dla większości kupujących najpraktyczniejszym wyborem jest Manta B z sprawdzonym, zdrowym nadwoziem. Manta A i GT/E lub GSi bardziej nadają się dla kolekcjonerów.

Najczęściej zadawane pytania