Opel Manta: Generaties A en B, motoren en wat u moet weten voordat u koopt
Opel Manta — een achterwielaangedreven coupé, geproduceerd van 1970 tot 1988 en een van de meest geliefde Opel klassiekers. In dit artikel bekijken we de generaties Manta A en Manta B, motoren, uitvoeringen en wat u moet controleren voordat u deze auto koopt.
Manta in het kort
De Manta verscheen in 1970 als het antwoord van Opel op de Ford Capri. Hij is gebouwd op het Ascona chassis, heeft achterwielaandrijving en zijn stijl — een lange motorkap en korte achterkant — werd erg populair.
Over de jaren werd de Manta een symbool van zowel sport als populaire cultuur — hij wordt vaak genoemd in verband met tuning en rallys. Daarom wordt hij op de markt voor gebruikte auto's niet alleen gewaardeerd als een oude auto, maar ook als een nostalgisch object.
Welke generatie kiezen
De Manta A (1970–1975) heeft een zuiverder, lichter ontwerp, lichtere lijnen en een eenvoudige interieur. Dit is de favoriete generatie van verzamelaars, met name de GT/E en Berlinetta uitvoeringen.
De Manta B (1975–1988) is moderner, met een groter carrosserie en een bredere keuze aan motoren. Hij werd langer geproduceerd, dus ze zijn gemakkelijker te vinden en er is een grotere keuze aan onderdelen. In latere modellen verscheen ook de hatchback CC carrosserie en de sportieve GSi uitvoering.
Motoren en versnellingsbakken
De Manta motoren zijn viercilinder benzine motoren, waarvan de cilinderinhoud varieert van ongeveer 1,2 tot 2,0 liter, en de vermogen van enkele tientallen tot ongeveer 110 pk in sportieve uitvoeringen. De sportieve GT/E en GSi uitvoeringen hadden brandstofinjectie.
Versnellingsbak — handgeschakeld, vier of vijf versnellingen; in sommige versies was er ook een automatische versnellingsbak beschikbaar. De constructie is eenvoudig, er zijn veel onderdelen en onderhoudskennis beschikbaar, dus kleine reparaties zijn niet moeilijk.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Manta
De grootste vijand — roest. Controleer de drempels, wielkasten, voorste spatborden, de voorruitomlijsting, de vloer en de bagageruimte. Roest zit vaak verborgen onder verse verf of lak, dus controleer met een magneet en kijk van onderen.
Controleer de toestand van de motor — oliedruk, lekkages en rook. Controleer of de auto niet is getuned — veel Mantas zijn gemodificeerd. Originele, goed onderhouden auto's zijn erg gewaardeerd, dus het is de moeite waard om een klassieke auto-expert in te schakelen.
Uitvoeringen
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
Manta A
1970–1975De eerste generatie coupé met een eenvoudig ontwerp.
- Een licht, strakke lijnen koppel.
- Een eenvoudige interieur.
- Vaak — chromen details
Manta A Berlinetta
Eerste generatieEen comfortabelere versie van de eerste generatie.
- Betere interieurafwerking
- Extra comfortuitrusting
- Vaak — extra comfortvoorzieningen
Manta GT/E
vanaf 1974Sportieve versie met injectie
- Krachtiger motor met injectie
- Sportinterieur
- Extra uitrusting
Manta B
1975–1988Tweede generatie coupé met een bredere keuze aan motoren
- Grotere carrosserie
- Bredere keuze aan motoren
- Vaak — een CC-carrosserie
Manta B Berlinetta
B-serieDe luxe versie van de tweede generatie
- Betere interieurafwerking
- Extra comfortuitrusting
- Vaak — extra comfortvoorzieningen
Manta GSi
vanaf 1984De meest sportieve late versie met een 2,0-liter injectiemotor
- Over de 110 AG
- Sportieve interieur en wielbekleding
- Vaak — sportieve stoelen
Vergeleken met andere versies
| Manta A | Manta GT/E | Manta B | Manta GSi | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie is het geschikt? | Voor verzamelaars | Voor sportiever rijden | Voor de praktische klassieker | Voor enthousiasten |
| Generatie | A | A / B | B | B |
| Motor | Carburateur | Met ingespoten | Carburateur of ingespoten | 2,0 l, ingespoten |
| Moeilijkheid van onderhoud | Moeilijk | Moeilijk | Gemiddeld | Gemiddeld |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de praktischste keuze de Manta B met een gecontroleerde, gezonde carrosserie. De Manta A en GT/E of GSi zijn meer geschikt voor verzamelaars.
Pluspunten
- Iconisch, herkenbaar ontwerp
- Eenvoudige en gemakkelijk te onderhouden techniek
- Achterwielaandrijving en sportief stuurgedrag
- Grote enthousiastengemeenschap en onderdelenvoorraad
Minpunten
- Zeer gevoelig voor roest
- Veel gemodificeerde of slecht gerestaureerde exemplaren
- Sfeervolle veiligheid en comfort volgens hedendaagse normen
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Manta A en de Manta B?
De Manta A (1970–1975) is kleiner en lichter, met een zuiverder ontwerp. De Manta B (1975–1988) is groter, met een bredere keuze aan motoren en een langere productietijd.
Is de Manta geschikt voor dagelijks gebruik?
Goed onderhouden kan de Manta geschikt zijn voor de zomerseizoen of kortere ritten, maar wat betreft veiligheid en comfort blijft hij achter bij moderne auto's.
Waar moet je het meest op letten bij het kopen van een Manta?
Rost en slecht uitgevoerde reparaties. Het is erg belangrijk om de drempels, wielkasten en bodemplaat te controleren, en of de auto niet te sterk is gemodificeerd.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























