English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel Manta: A- ja B-sukupolvet, moottorit ja mitä tietää ennen ostamista
Opel Manta on takaveto kupé, joka valmistettiin vuosina 1970–1988 ja tuli yhdeksi suosituimmista Opel-luokkiklassikoista. Artikkelissa katsomme Manta A- ja Manta B -sukupolvia, moottoreita, varusteita ja mitä on tärkeää tarkistaa ennen tämän auton ostamista.
Manta lyhyesti
Manta esiteltiin vuonna 1970 Opelin vastauksena Ford Capriin. Se perustuu Ascona-alustalle, sillä on takaveto ja sen tyylikäs pitkä katto ja lyhyt takaosa tekivät siitä erittäin suositun.
Muutaman vuosikymmenen aikana Mantaista tuli sekä urheilun että populaarikulttuurin symboli – se mainitaan usein yhdessä tuning-kulttuurin ja rallikilpailujen kanssa. Siksi käytetyn markkinan arvo on korkea, ja se arvostetaan myös nostalgian kohteena.
Minkä sukupolven valita
Manta A (1970–1975) on puhtaampi, kevyempi ja yksinkertaisempi suunnittelultaan, ja sillä on yksinkertainen sisustus. Tämä sukupolvi on keräilijöiden suosiossa, erityisesti GT/E ja Berlinetta -varusteet.
Manta B (1975–1988) on modernimpi, sillä on suurempi runko ja laajempi moottorivalikoima. Se valmistettiin pidempään, joten niitä on helpompi löytää, ja varustevalikoima on laajempi. Myöhemmissä autoissa esiteltiin myös hatchback-tyyppinen CC-korimalli ja urheilullinen GSi-varuste.
Moottorit ja vaihteistot
Manta-moottorit ovat nelisylinterisiä bensiinimoottoreita, joiden tilavuus vaihtelee noin 1,2–2,0 litran välillä, ja teho vaihtelee muutamasta kymmenestä noin 110 hevosvoimaan urheilullisissa varusteissa. Urheilulliset GT/E ja GSi -varusteet olivat varustettuja ruiskutuksella.
Vaihteisto — manuaalinen, neli- tai viisivaihteinen; joissakin versioissa oli saatavilla myös automaatti. Rakenne on yksinkertainen, osia ja huolto-ohjeita on runsaasti, joten pienet korjaukset eivät ole vaikeita.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Mantaa
Päävihollinen on ruoste. Tarkista urat, pyöräkaaret, etuovet, etulasi, lattia ja tavaratilan pohja. Ruoste piiloutuu usein uusien maalien tai lakkojen alle, joten tarkista magneetilla ja katsoka alhaalta.
Tarkista moottorin kunto — öljynpaine, vuodot ja savu. Tarkista, ettei auto ole muutettu — paljon Mantaa on modifioitu. Alkuperäiset, hyvin säilyneet autot ovat erityisen arvostettuja, joten kannattaa käyttää klassisten autojen asiantuntijaa.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat varustelut.
Manta A
1970–1975Ensimmäisen sukupolven kupé yksinkertaisella suunnittelulla.
- Kevyt, puhdaslinjainen runko
- Yksinkertainen sisustus
- Usein — kromatut yksityiskohdat
Manta A Berlinetta
Ensimmäinen sukupolviMukavampi versio ensimmäisestä sukupolvesta.
- Parannettu sisustuksen laatu
- Lisävarusteet mukavuuteen
- Usein — lisävarusteet mukavuuteen
Manta GT/E
vuodesta 1974Urheilullinen versio turboahtimella
- Tehokkaampi moottori turboahtimella
- Urheilullinen sisustus
- Lisävarusteet
Manta B
1975–1988Toisen sukupolven kupee, jossa laajempi moottorivalikoima
- Isompi korimalli
- Laajempi moottorivalikoima
- Usein — hatchback-korimalli CC
Manta B Berlinetta
B-sukupolviHienompi toisen sukupolven versio
- Parannettu sisustuksen laatu
- Lisävarusteet mukavuuteen
- Usein — lisävarusteet mukavuuteen
Manta GSi
vuodesta 1984Urheilullisin myöhäinen versio 2,0-litraisella turbomoottorilla
- 110 AG -mallista
- Urheilullinen sisustus ja pyörät
- Usein — urheilulliset istuimet
Vertaa eri versioita
| Manta A | Manta GT/E | Manta B | Manta GSi | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Keräilijöille | Urheilullisempaan ajamiseen | Praktisempaan klassikkoon | Intohimoisille |
| Sukupolvi | A | A / B | B | B |
| Moottori | Kaasuturbiinimoottori | Su ruiskutuksella | Kaasuturbiini tai ruiskutuksella | 2,0 l, ruiskutuksella |
| Moottorin monimutkaisuus | Vaikea | Vaikea | Keskimäärin | Keskimäärin |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille käytännöllisin valinta on Manta B, jossa on tarkistettu ja terve runko. Manta A ja GT/E tai GSi sopivat paremmin keräilijöille.
Plussat
- Ikoninen, tunnistettava muotoilu
- Yksinkertainen ja helppo ylläpitää oleva tekniikka
- Takaveto ja urheilullinen ohjaus
- Suuri innostajien yhteisö ja osien saatavuus
Miinukset
- Erittäin herkkä ruostumiselle
- Monia muutettuja tai huonosti kunnostettuja esimerkkejä
- Mukava turvallisuus ja mukavuus nykyisten standardien mukaan
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Manta A:n ja Manta B:n välillä?
Manta A (1970–1975) on pienempi ja kevyempi, puhtaammalla suunnittelulla. Manta B (1975–1988) on suurempi, laajemman moottorivalikoiman ja pidemmän tuotantokauden kanssa.
Sopiiiko Manta päivittäiseen käyttöön?
Hyvin hoidettu voi sopia kesäkaudelle tai lyhyemmille matkoille, mutta turvallisuuden ja mukavuuden osalta se jää jälkeen nykyaikaisiin autoihin verrattuna.
Mitä pitää varoa ostettaessa Mantaa?
Rustoa ja huonosti tehtyjä korjauksia. On erittäin tärkeää tarkistaa alustat, pyöränkaaret ja pohja, sekä varmistaa, ettei auto ole liian paljon muutettu.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
