English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki Alto: põlvkonnad, mootorid ja varustused
Suzuki Alto on väike linnaliikur, mida toodetakse alates 1979. aastast. Eestis on ta harvem, kuid leidub nii Euroopa turule mõeldud kui ka Jaapanist toodud automaid. Vaadame, kuidas erinevad põlvkonnad, millised mootorid on paigaldatud ja mida kontrollida ostes kasutatud Alto.
Alto lühidalt
Alto on üks Suzuki pikima ajaga toodetud mudelitest ja paljudes maades traditsiooniline esimene auto. Teda tunnustatakse väikese kaaluga, väikeste kütusekulu ja lihtsa konstruktsiooniga.
Erinevates turudel on Alto erinev: Jaapanis on see väikese mootorimahtuga „kei“ klassi auto 660 cm³ mootoriga, aga Euroopas müüdud Alto olid veidi suuremad ja kohandatud kohalike nõuetele.
Millist põlvkonda valida
Euroopa ostjale on kõige aktuaalsem VII põlvkond (umbes 2009–2014), mida müüdi ametlikult Euroopas. See on lihtne, majanduslik ja odav kasutada linnaliikur väikese kauba ruumiga.
Jaapanist toodud VIII (HA36, alates 2014) ja IX (alates 2021) põlvkonna autod on tehnoloogiliselt uuemad: kerged, majanduslike 660 cm³ mootoritega, osa neist on kerge hübriidsüsteemiga. Siiski on need loodud Jaapani kei klassi nõuetele, seega on suurus ja kiirus piiratud ning varuosade ja teeninduse valik Eestis väiksem.
Mootorid ja käigukastid
VII põlvkonna Euroopa versioonis kasutati 1,0-liitrist bensiinimootorit, mis sobib nii käigukastiga kui ka automaatkäigukastiga. Võimsus umbes 70 hj, mis on piisav igapäevaseks linnas sõitmiseks.
Jaapani Alto on 660 cm³ kolmetiline mootor (võimsus piiratud kee klassi jaoks), tavaliselt CVT või automatiseeritud käigukastiga. Mõned mudelid on varustatud kerge hübriidsüsteemiga, mis vähendab kulutusi.
Mida kontrollida ostes kasutatud Alto
Väikese auto karosserii tuleb kontrollida korrosiooni pärast, eriti pöördepaikades, arklites ja veokate kinnituskohtades. Kontrollige, kas pole uuesti värvitud detaile ja kas vahe on ühtlane parda vahel.
Küsi varu mootorõli vahetamise ajaloost, kontrolli, kas mootor töötab ühtlaselt ja ilma häireta. Automaat- ja CVT käigukasti tuleb testida linnarežiimis.
Jaapanist importitud autode puhul kontrollige kilomeetritest auktsioonilehe järgi ja kas kõik vajalikud dokumendid on kohal.
Väljavarustused
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt importiturgul leiduvaid väljavarustusi.
F
VIII põlvkond (HA36)Lihtsaim ja biudžetipakiline varustus.
- Tihti — terasratastega gaubid
- Lihtsam salongivärv
- Tihti — käsikonditsioneer
L
VIII põlvkond (HA36)Veidi rohkem mugavust ja turvalisust.
- Tihti — elektriliselt juhitavad aknad ja keskseuk
- Tihti — parandatud heli süsteem
- Sageli — turvalisüsteemid kergelise kokkule
X
VIII põlvkond (HA36)Kõrgema varustus mugavamaga sisekujuga
- Sageli — kerge sulami ratastega
- Sageli — automaatne kliimaseade
- Sageli — lisatäidetud valgustuselementidega
S
VIII põlvkond (HA36)Sportlikuma disainiga versioon
- Sageli — eriline välis- ja sisekuju
- Sageli — lisavarustus välisilme
- Sageli — sportlikumad ratastega
Varustuse võrdlus
| F | L | X | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Odav kaugusõiduautole | Linnautole põhivarustusega | Mugavusele ja välisilmele |
| Ratastega (sageli) | Mikroautod | Mikroautod või kerge metall | Kerge metall |
| Mootor | 660 cm³ | 660 cm³ | 660 cm³, osaliselt — hübriidsüsteem |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | € | €€ |
Enamikule ostjatele piisab L või X versioonist, aga F sobib kui kõige odavam variant. Täpset varustust kontrollige alati konkreetse autoga.
Plussid
- Väga väikesed kütusekulu
- Lihtne parkida ja sobib linna jaoks
- Lihtne, odav hooldada konstruktsioon
- Väike hind kasutatud turul
Miinused
- Väike pagaasi ruum ja piiratud võimsus kiirteel
- Väiksem valikute osade importitude autodele
- Kere on korrosioonile herkk
Korduma kippuvad küsimused
Kasutab Alto kiirteel?
Võimalik, aga väike võimsus ja kerge kere tähendab, et auto on rohkem linna jaoks. Sagedamini kiirteedel sõitjatele on parem valida tugevam mudel
Kas on mõistlik osta Alto Jaapanist?
Need on majanduslikud ja tavaliselt hästi hooldatud, aga loodud kompaktklassi jaoks, seega väiksemad ja aeglasemad. On tähtis, et osade saamiseks ja teeninduse leidmiseks.
Millel on Alto kütuse tarbimine?
Väikese kaalu ja mootoriga on tavaliselt oma klassis väikseimad, aga reaalsed sõltuvad sõidu stiilist ja käigukastist.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
