Wartburg 353: Ida-Venemaa kahetaktiline, mudelid ja kontrollida
Wartburg 353 on Ida-Saksamaas toodetud neljaukne sedaan ja universaal, mille tootmine kestis 1966–1989. See on klassikaline auto kahetaktilise kolmetilisega mootoriga, mida võib Eestis veel leida. Artiklis vaatleb tema mudelid, tehnikat ja seda, mida ostja peab teadma.
Wartburg 353 lühidalt
353 oli Wartburgi peamine mudel rohkem kui kahe kümnendi vältel. See pakkus suurt sisemist ruumi, lihtsat konstruktsiooni ja tugevat suspensiooni, mistõttu oli see laialdaselt kasutusel Ida-bloki riikides.
Mudel jõudis ka Eestisse, kus seda mõne aja vältel teedel näha sai. Täna on see haruldane ja enamasti hoitakse klassikalise hobiautona.
Millist mudelit valida
Toodetud olid sedaan (Limousine), universaal (Tourist) ja teised variandid. Universaal on praktilisem suure bagaažiruumi tõttu, sedaan aga tihti hinnatakse klassikalisema autona.
Hiljemad mudelid (nt 353W) olid parandatud esiosaga ja mõnede muudatustega. Enne ostmist kontrollige, milline mudel teile paremini sobib, ja et auto vastaks oma aastale.
Mootor ja käigukast
Wartburg 353l oli kahetaktiline kolmetilisega mootor, mille mahutavus on umbes 1,0 l ja võimsus umbes 50 hk. Käigukast on esiratastega, nelja käiguga mehaaniline.
Kahetaktilist mootorit tuleb kohaselt hooldada ja kasutada õigetest kütuse-õli suhetest. Esineb ka hiljemate mudelitega neljataktilise 1,3 l mootoriga.
Mida kontrollida kasutatud Wartburg 353 ostmisel
Kõige tähtsam on korrosioon ja karosserii seisund. Vaadake üle ukseid, arkuid, põrandaid ja veokite kinnituskohad.
Kontrollige mootoriseisundit (surumõõtu, suitsu hulka), kambrit ja käigukasti. Mõned osad võivad olla raske leidmata, kuid klubid ja spetsialiseerunud tootjad see lihtsustavad.
Enne ostmist veenduge, et dokumentatsioon on korras ja et autot saab registreerida Eestis.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvaid versioone.
353 Limousine
1966–1989Nelja uksega sedaan.
- Kolme silindriga kahekäiguline mootor
- Neli uksi
- Lihtne konstruktsioon
353 Tourist
1966–1989Universaal, millel on suurem pagaasi
- Suur pagaasi
- Sama mootor nagu sedaanil
- Praktilisem kui sedaan
353W
hilisemad aastadParandatud versioon.
- Uuendatud esiosa
- Veidi parandatud sisustus
- Tihti – moderniseeritud lahendused
Versioonide võrdlus
| Sedanas | Tourist universalas | 353W | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Klassikaline väljanägu | Praktilisemaks kasutamiseks | Hiljemale versioonile |
| Kere | Sedanas | Universaal | Sedaan või universaal |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | € | € |
Enamikule klassikakogudele sobib korras sedaan või universaal tuntud ajalooga. Peamine asja on kere ja mootori seisund.
Plussid
- Lihtne konstruktsioon
- Suur ruumiga salong
- Selge Ida-Saksamaa ajalugu
- Lihtne klassikaline auto
Miinused
- Kahe takti mootor hooldus
- Rostetõrge
- Osade otsimine võib olla keeruline
Korduma kippuvad küsimused
Mis mootor on Wartburg 353-s?
Kolme silindri kahe takti mootor, mille mahutavus on umbes 1,0 l ja võimsus umbes 50 hk.
Kas Wartburgil on esirataste edasiülekande?
Jah, 353-l on esirataste edasiülekande.
Kas Wartburg 353 sobib igapäevaseks kasutamiseks?
See on klassikaline auto väikese turvalisusega ja mugavusega, seega kasutatakse tavaliselt hobina.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























