English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Wartburg 1.3: 1988–1991 aasta DDR autoga neljaksilindrilise mootoriga
Wartburg 1.3 — hiljem Wartburgi mudel, mis toodetakse 1988–1991 Eisenachis neljaksilindrilise 1,3 l mootoriga, mis on Volkswagenilt. Artiklis selgitab, kuidas see erineb varasematest kaheksilindrilistest Wartburgidest, millised kerevariantid on ja mida kontrollida, kui ostad retroauto.
1.3 lühidalt
Wartburg 1.3 oli viimane Wartburgi mudel, mis loodi varasema 353 kere alusel. Peamine muudatus oli kaheksilindrilise mootori asendamine neljaksilindrilise 1,3 l mootoriga, mis tuli Volkswagen Polo / Golf tehnikast.
Toodetud sai see lühikest, 1988–1991 aastani, kui DDR lagunes. Seetõttu peetakse 1.3 üleminekumudeliks DDR ja lääneautode vahel, ning tänapäeval on see retroklassika.
Kuidas see erineb 353-st
Väliselt on see väga sarnane 353-ga, kuid 1.3-l on ümber töödeldud eesosa, erinevad raamid ja mõned uuemad salongidetailid. Peamine erinevus on mehaanikas: neljatasemootor on vaiksem, majanduslikum ja vähem suitsu tootv.
Kaheksilindriline Wartburg 353 kuulub teise ajastu ja teisele ostjate ringile, aga 1.3 valitakse sageli neile, kes tahavad lihtsat retroauto ilma kaheksilindrilise mootori probleemideta.
Mootor ja käigukast
Wartburg 1.3-l on neljaksilindriline bensiinimootor, mille mahutavus on umbes 1,3 l ja võimsus umbes 55 hj. See on lihtne ja usaldusväärne konstruktsioon, mida kasutatakse ka Volkswageni mudelites.
Käigukast on mehaaniline, esiotsad vedavad. Auto ei ole kiire, aga piisavalt rahulikule sõidule ja retroüritustele.
Mis tead, kui mõtlete 1.3 kohta
Esiteks vaadake karosserii – korrosioon on suurim probleem, eriti ukse- ja ukseavaadele. Vaadake, kas auto pole värvitud ja kas pole varjatud remonti.
Kontrollige mootori, kere, käigukasti ja pidurit. Paljud osad on ühilduvad Volkswageniga, seega osade leidmine on lihtsam kui Wartburgi kahe takuga mudelite puhul. Osi otsige klubide ja spetsialiseeritud müügijate kaudu.
Enne ostmist veenduge, et dokumentatsioon on korras ja auto saab registreerida teie riigis. Kui otsite kollektsiooniautot, hindage originaalsust ja restaureerimise kvaliteeti.
Variandid
Wartburg 1.3 ei olnud tänapäevaseid komplekteeringuid – me näitame põhilised karosserii variandid.
Limuzina
1988–1991Nelja uksega sedaan.
- Nelja uksega karosserii
- 1,3 l neljataktiline mootor
- Esiotsad vedav käigukast
Tourist
1988–1991Universaal, millel on suurem pagaasi.
- Universaalkarosserii
- Praktilisem veokiks
- Sagedamini levinud kui teised versioonid
Trans
1988–1991Kaupmeesversioon, furgonitüüpi variant
- Kaupmeesotstarbe
- Sama baasitehnika
- Harvemini levinud
Variantide võrdlus
| Limuzina | Tourist | Trans | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Isiklikule retrokasutusele | Praktiliseks kasutamiseks | Erilistele töödele |
| Kere | Sedaan | Universaal | Furgon |
| Mootor | Umbes 1,3 l, umbes 55 hj | Umbes 1,3 l, umbes 55 hj | Umbes 1,3 l, umbes 55 hj |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | € | € | € |
Enamuse retroentusiastidele sobib limusiin või Tourist — need on lihtsamad ja lihtsalt leiduvad. Osta näidiseid, millel on hea karosseri ja korras dokumentatsioon.
Plussid
- Neljataktiline VW mootor on vaiksem ja majanduslikum kui kahetaktiline
- Lihtne mehaanika
- Retro iseloom
- Osade valik on parem kui varasemate Wartburgide puhul
Miinused
- Kõlab kergelt
- Eestis haruldane, spetsialiste vähe
- Aeglane ja mitte sobiv tänapäeva liiklemiseks
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinevus 1.3 ja 353 vahel?
Peamine erinevus on mootor: 1.3-l on neljataktiline VW mootor, aga 353-l on kahetaktiline. Karosser on sarnane, aga 1.3-l on uuem esiosa ja mõned detailid.
Millist mootorit Wartburg 1.3-l on?
Nelja silindri neljataktiline bensiinimootor, umbes 1,3 l mahutavusega ja umbes 55 hj, mis põhineb Volkswageni tehnikal.
Kas igav Wartburg 1.3 igav igav igav igav igav?
Ei. See on retroautomaat, mis sobib paremaldustele ja harva sõidule, mitte igapäevaseks kasutamiseks.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
