BMW 1 Series F20, valmistettu 2011–2019. Ilmoitukset ja tiedot.
4
BMW 120, 2012-04, hečbekas. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: mechaninė; rida: 258 000 km. Galima papildoma mokama garantija. Galimas automobilio pristatymas apžiūrai. Automobilį gali…
BMW 1-sarja on BMW:n pienin hatchback, joka on kilpaillut vuodesta 2004 alkaen Audi A3:n ja Mercedes-Benzin A-sarjan kanssa. Esittelyssä käytettyjen markkinoiden kaksi suosituinta sukupolvea – takavetoinen F20 (2011–2019) ja etuvetoinen F40 (2019–2024): moottorit, varustelulinjat ja tarkastusvinkit ennen ostoa.
Sukupolvet tunnetaan koodeista: E87 (sekä coupe että avoauto), F20/F21 (5- ja 3-oviset), F40 sekä vuodesta 2024 lähtien tuotannossa oleva F70. Ensimmäiset kaksi sukupolvea erottuivat joukosta sillä, että useimmista luokan autoista poiketen niissä oli takaveto.
1-sarja arvostetaan laadukkaan sisätilan, tarkan ohjauksen ja taloudellisten moottorien ansiosta. Se on hyvä tapa hankkia BMW edullisemmin, mutta on otettava huomioon, että takapenkki ja tavaratila – erityisesti F20-sukupolvessa – ovat pienemmät kuin monilla kilpailukohteilla.
F20 (2011–2019) on käytettyjen markkinoiden suosituin sukupolvi Suomessa. Takaveto ja pitkittäin sijoitettu moottori antavat sille luokassaan poikkeuksellisen ajotuntuman, ja kuusisylinteriset M135i ja M140i lukeutuvat luokkansa nopeimpiin hatchbackeihin. Vuoden 2015 kasvojenkohotus toi uudet ajovalot ja uuden sukupolven moottorit.
F40 (2019–2024) siirtyi etuvetoon (tehokkaimmat versiot xDrive-nelivedolla). Tämän ansiosta sisätiloissa ja takana on enemmän tilaa, tavaratila on suurempi ja ohjaamo modernimpi digitaalisella mittaristolla ja isommilla näytöillä. Ajo-ominaisuudet muistuttivat enemmän luokan muita autoja.
Näiden väliltä valittaessa kannattaa päättää, mikä on tärkeämpää: F20 tarjoaa ajamisen iloa ja edullisemman hinnan, F40 puolestaan tiloja, modernimpaa varustelua ja uudempia vuosia.
F20-sukupolvessa tavallisimmat dieselit ovat 116d, 118d ja 120d, sekä bensiinimallit 116i, 118i ja 120i. Vuoden 2015 kasvojenkohotuksen jälkeen 116i ja 118i saivat 1,5-litraiset kolmesylinteriset moottorit. Urheilullisimmat versiot ovat M135i (n. 320 hv) ja M140i (n. 340 hv) 3,0-litraisella kuusisylinterisellä moottorilla.
F40-sukupolven ytimen muodostavat 118i (1,5 l, kolmesylinterinen), dieselit 116d, 118d ja 120d, urheilullinen 128ti (etuveto) sekä M135i xDrive 2,0-litraisella nelisylinterisellä moottorilla (n. 300 hv).
F20-autoissa on yleensä ZF:n 8-portainen automaattivaihteisto tai 6-portainen manuaali. F40-sukupolvessa käytetään moottorista riippuen 7-portaista kaksoiskytkinvaihteistoa tai 8-portaista automaattia.
Varhaisten F20-dieselien (N47, noin vuoteen 2015 asti) jakoketju on moottorin takapuolella ja saattaa venyä – kylmällä moottorilla käynnistettäessä ei saa kuulua kilinää tai vihellystä. Kysy, onko ketju jo vaihdettu ja onko valmistajan takaisinkampanjat tehty.
BMW:lle tyypillisiä ovat öljyvuodot venttiilikopan ja öljynsuodattimen jalan tiivisteistä. Tarkasta kaupunkiajossa olleiden dieselautojen hiukkassuodatin (DPF) ja EGR-järjestelmä.
Monissa 1-sarjan autoissa on run-flat-renkaat – tarkasta niiden kunto ja alusta. M135i- ja M140i-mallit on usein viritettyjä tai kovemmassa ajossa olleita, joten huoltohistoria ja kunnon tarkastus korjaamolla ovat erityisen tärkeitä.
BMW:n varustelutasoja kutsutaan linjoiksi; niiden nimet ja varusteet vaihtelevat markkina-alueen ja vuosimallin mukaan.
Vaaleampi, modernisti muotoiltu F20-linja.
Urheilullisempi ulkonäkö ja istuimet ilman M-pakettia.
Peruslinja, jossa on enemmän vakiovarusteita.
Tyylikäs, mukavuuteen keskittyvä linja.
Käytettyjen markkinoiden suosituin linja – urheilullinen ulkonäkö ja alusta.
1-sarjan urheilullisimmat versiot.
| Advantage | Sport Line | M Sport | M135i xDrive | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Rrationaaliselle ostajalle | Urheilulliseen ulkonäköön | Urheilulliseen ajoon | Ajamisen iloon |
| Vanteet (useimmiten) | 16–17 tuumaa | 17 tuumaa | 17–18 tuumaa | 18–19 tuumaa |
| Ulkonäkö | Vakio | Mustat yksityiskohdat | M Sport -aerodynamiikkapaketti | M Performance -yksityiskohdat |
| Sisätilat | Vakio | Urheiluistuimet | Urheiluistuimet, M-ohjauspyörä | Urheiluistuimet, M-yksityiskohdat |
| Hinta käytettynä (suhteellinen) | € | €€ | €€ | €€€ |
Useimmille ostajille paras valinta on 118i tai 118d Sport Line- tai M Sport -varustelulla. Jos ajonautika on tärkeintä, takavetoinen F20-sukupolvi on tutustumisen arvoinen.
Jos tilat ja moderni varustelu ovat tärkeitä – F40. Jos haluat ajonautiketta ja edullisemman hinnan – vuosien 2015–2019 faceliftattu F20, jossa on jo uuden sukupolven moottorit.
Pienelle perheelle, jossa on yksi lapsi, se voi riittää, mutta takapenkki ja tavaratila ovat pienehköt. Jos tarvitset enemmän tilaa, kannattaa katsoa 3-sarjan tai Touring-mallin suuntaan.
F20 (takaveto) tarjoaa hauskemman ajettavuuden ja tasaisemman painonjakauman, mutta takana ja tavaratilassa on vähemmän tilaa. F40 (etuveto) on tilavampi ja käytännöllisempi, ja talvella kokemattoman kuljettajan on yleensä helpompi hallita sitä.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
BMW 1 Series-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.
Kirjaudu kommentoidaksesi
Käytämme sivuston toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä. Suostumuksellasi käytämme myös analytiikka- ja mainonnan mittausevästeitä — ymmärtääksemme, miten sivustoa käytetään, ja mitataksemme mainonnan tuloksia. Lisätietoja
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi