Jeep Compass: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.
4
Jeep Compass, 2017-08, visureigis / krosoveris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 2.0 l, 103 kW; rida: 198 000 km. Galima papildoma mokama garantija. Galimas aut…
Jeep Compass on kompaktiivinen maastoauto (crossover), joka Euroopassa tavallisesti näkyy toisen (MP) sukupolven versios muodossa. Katsomme, miten sukupolvet eroavat, mitkä moottorit ovat suosituimpia, miten varustelut eroavat ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Compassia.
Ensimmäisen sukupolven Compass (noin 2006–2016) oli Euroopassa harvinainen ja käytettyjen markkinoilla harvoin nähty. Toinen sukupolvi (MP) alkoi myydä Euroopassa vuonna 2017, ja vuodesta 2020 lähtien se on valmistettu Euroopan markkinoille Italiassa, Melfin tehtaalla. Vuodesta 2025 lähtien esiteltiin täysin uusi kolmas sukupolvi.
Compassia arvostetaan vahvan ulkonäön, korkean istuimen ja siitä, että se on saatavilla kaikkien pyörien vetoisena sekä Trailhawk-versiossa, joka on sovitettu maastoon.
Toinen sukupolvi ennen 2021 vuoden päivitystä on edullisin tapa hankkia moderni Compass. Valikoima on laaja: etuvetoisista versioista aina kaikkiin pyöriin vetäviin dieselmoottoreihin.
2021 vuoden päivityksen jälkeen Compass sai huomattavasti modernimman sisustuksen: suurempi multimedianäyttö (jopa 10,1 tuumaa), digitaalinen mittaristo ja lisää ajovaihtoehtoja. Useimmille ostajille tämä on paras valinta.
Kolmas sukupolvi (vuodesta 2025) on rakennettu uuteen alustaan ja tarjoaa hybridi- ja sähkövetoisia vaihtoehtoja. Käytettyjen markkinoilla niitä ei vielä juuri ole.
Vuoteen 2020 asti yleisimpiä olivat 1.4 MultiAir bensiinimoottorit (noin 140–170 hv) sekä 1.6 ja 2.0 MultiJet dieselmoottorit (noin 120–170 hv). Nelivaversion mallit oli usein varustettu 9-vaihteisella automaattivaihteistolla.
Vuodesta 2020 alkaen 1.4 MultiAir korvasi 1.3 turbo bensiinimoottori (noin 130–150 hv), ja markkinoille tuli myös ladattava hybridi 4xe (noin 190–240 hv) sähkömoottorilla taka-akselilla. Myöhemmin esiteltiin myös kevyt hybridi 1.5 moottorilla ja robotisoidulla kaksoiskytkinvaihteistolla.
Etuvetoiset Compass-mallit ovat varustettu mekaanisella tai robotisoidulla kaksoiskytkinvaihteistolla, kun taas nelivetoiset mallit ovat usein varustettu 9-vaihteisella automaattivaihteistolla tai 4xe-hybridivaihteistolla.
9-vaihteinen automaattivaihteisto varhaisissa autoissa voi joskus vaihtaa epäselvästi tai viivästyä — usein ohjelmistopäivitys auttaa, mutta koeajon aikana kiinnitä huomiota nykimiseen.
1.4 MultiAir-moottorin venttiilijärjestelmän ohjausmoduuli on herkkä öljyn laadulle ja vaihtoväleille, joten huoltohistoria on tärkeä. Dieselautojen, jotka ovat paljon ajaneet kaupungissa, tarkista kovaosafilteri (DPF) ja EGR-venttiili.
4xe-hybrideissä kysy akun kunnosta ja tarkista, ettei elektronisia virheitä näy. Kaikille autoille — tarkista rengasprofiilit teknisen tarkastuksen ja huoltokirjojen mukaan.
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan toisen sukupolven yleisimpiä Euroopassa tavattavia varusteluja.
Pääasiallinen ja yksi suosituimmista varustelusta.
Mukavuutta arvostaville ostajille.
Urheilullinen, elegantti ulkonäköversio runsaalla varustuksella.
Maasturille sopiva versio.
Rajoitetun sarjan tyyliversio
| Longitude | Limited | S | Trailhawk | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Päivittäiseen ajamiseen | Mukavuuteen | Ulkonäköön ja varusteluun | Perusmalli |
| Rengaskehykset (yleensä) | 16–17 tuuman | 18 tuuman | 19 tuuman | 17 tuumaa, talvirenkaat |
| Mallisto | Perusvarustus | Usein nahkainen | Urheilullisempi sisustus | Kestävä sisustus, Trailhawkin yksityiskohdat |
| Moottori (useimmiten) | 1.3 turbo, 1.6 MultiJet | 1.3 turbo, 2.0 MultiJet, 4xe | 1.3 turbo, 4xe | 2.0 MultiJet tai 4xe |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Monen ostajan paras paras valinta Longitude tai Limited. Trailhawk on hyvä valinta vain, jos todella ajetta ulkoilla, ja S, jos ulkonäkö ja varusteet ovat tärkeitä.
Monelle ajajalle sopii 2.0 MultiJet-diesel, erityisesti kaikki pyörät vetävällä vaihteistolla. Kaupungissa kannattaa usein valita 1.3 turbo bensiinimoottori tai 4xe-hybridi, jos voit lataa sitä säännöllisesti.
Kaikki pyörät vetävillä malleilla on helppoa selviytyä sorateistä, lumesta ja kevyestä ulkoilusta. Vaativampaan ulkoiluun on tarkoitettu Trailhawk-malli suuremmalla maavälillä ja lisäulkoilurežeimeillä.
Monelle ostajalle paras valinta on 2021 ja sitä uudemmat päivitetyt autot: niiden sisustus on modernimpi ja moottorit uudemmat. Vanhemmat autot ovat halvemmat, mutta niissä on tärkeää tarkistaa automaattivaihteiston toiminta ja huoltohistoria.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
Jeep Compass-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.
Kirjaudu kommentoidaksesi
Käytämme sivuston toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä. Suostumuksellasi käytämme myös analytiikka- ja mainonnan mittausevästeitä — ymmärtääksemme, miten sivustoa käytetään, ja mitataksemme mainonnan tuloksia. Lisätietoja
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi