Jeep Compass: generationer, produktionsår og annoncer.
4
Jeep Compass, 2017-08, visureigis / krosoveris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 2.0 l, 103 kW; rida: 198 000 km. Galima papildoma mokama garantija. Galimas aut…
Jeep Compass — en kompakt SUV (crossover), som oftest ses i sin anden generation (MP) i Europa. Vi ser på, hvordan generationerne adskiller sig, hvilke motorer der er mest populære, hvordan udstyrsversionerne adskiller sig og hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Compass.
Den første generation af Compass (ca. 2006–2016) var sjælden i Europa og ses sjældent på markedet for brugte biler. Den anden generation (MP) blev introduceret i Europa i 2017, og siden 2020 produceres den i Italien, i Melfi-fabrikken. Fra 2025 introduceres en helt ny tredje generation.
Compass værdsættes for sin robuste udseende, høje siddeposition og tilbuddet om firehjulstræk og den tilpasningsdygtige Trailhawk-version.
Den anden generation indtil opdateringen i 2021 — den billigste måde at få en moderne Compass på. Valget er bredt: fra enkle forhjulstrukne til firehjulstrukne dieselversioner.
Den opdaterede Compass fra 2021 fik et meget mere moderne interiør: et større multimedieskærm (op til 10,1 tommer), et digitalt instrumentbræt og flere hjælpesystemer til kørsel. For de fleste købere er dette det bedste valg.
Den tredje generation (fra 2025) er bygget på en ny platform og tilbyder hybrid- og el-versioner. Den er endnu næsten ikke tilgængelig på markedet for brugte biler.
Indtil 2020 var de mest almindelige motorer 1.4 MultiAir benzin (ca. 140–170 hk) og 1.6 og 2.0 MultiJet dieselmotorer (ca. 120–170 hk). Firehjulstræk varierede ofte med en 9-trins automatgear.
Fra 2020 erstattede 1.3 turbo benzinmotor 1.4 MultiAir, og der kom også en opladelig hybrid 4xe (ca. 190–240 hk) med elektrisk motor på bagakslen. Senere introduceredes en mild hybrid med 1.5 motor og en robotiseret dobbeltkoblet gearkasse.
Forhjulstræk Compass har en manuel eller robotiseret dobbeltkoblet gearkasse, mens firehjulstræk varierede ofte med en 9-trins automatgear eller 4xe hybridgear.
Den 9-trins automatgear i de tidlige biler kan nogle gange skifte ujævnt eller tøve. Oftest hjælper en softwareopdatering, men vær opmærksom på rysten under en prøvetur.
1.4 MultiAir motorens ventilstyremodul er følsom over for oliekvalitet og skiftintervaller, så serviceloggen er vigtig. Tjek køretøjer med dieselmotorer, der har kørt meget i byen, for såkaldte partikelfilter (DPF) og EGR-ventil.
For 4xe hybrider skal du spørge om batteriets tilstand og tjekke, om der ikke er elektroniske fejl. For alle biler – tjek ridsen efter teknisk inspektion og serviceoplysninger.
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige andengenerationsudstyr i Europa.
Den grundlæggende og mest populære udstyrsversion.
For dem, der værdsætter komfort.
En sporty og elegant udgave med masser af udstyr.
En version tilpasset offroad-kørsel.
En begrænset udgave med stil
| Longitude | Limited | S | Trailhawk | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til daglig kørsel | Komfort | Udseende og udstyr | Bagklap |
| Felger (ofte) | 16–17 tommer | 18 tommer | 19 tommer | 17 tommer, allevejshjul |
| Interiøret | Standard | Ofte læder | Sportyere indretning | Robust indretning, Trailhawk detaljer |
| Motor (ofte) | 1.3 turbo, 1.6 MultiJet | 1.3 turbo, 2.0 MultiJet, 4xe | 1.3 turbo, 4xe | 2.0 MultiJet eller 4xe |
| Pris på brugte biler (relativt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Mange købere vælger den opdaterede Longitude eller Limited. Trailhawk er kun en god idé, hvis du virkelig kører terræn, mens S-modellen er for dig, der lægger vægt på udseende og ekstraudstyr.
For dem, der kører meget, er 2.0 MultiJet diesel den bedste valg, især med firehjulstræk. I byen er det ofte mest rationelt at vælge 1.3 turbo benzinmotor eller 4xe hybrid, hvis du kan oplade den regelmæssigt.
Firehjulstræksversionerne klarede sig let på grusveje, sne og let terræn. Til mere krævende terræn er Trailhawk-versionen med større grundfrihed og ekstra terrænindstillinger.
For mange købere er den bedste mulighed 2021-modeller og nyere: deres interiør er mere moderne, og motorerne er nyere. Ældre modeller er billigere, men det er vigtigt at kontrollere automatgearkassens funktion og servicehistorik.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
Ingen kommentarer om Jeep Compass endnu. Del din erfaring.
Log ind for at kommentere
Vi bruger nødvendige cookies, for at hjemmesiden kan fungere. Med dit samtykke bruger vi også cookies til analyse og annoncemåling — for at forstå, hvordan hjemmesiden bruges, og måle vores annonceresultater. Læs mere
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi