English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Land Rover Freelander: 1. ja 2. sukupolvet, moottorit ja varustelut
Land Rover Freelander on kompaktiivinen maasturi, joka valmistettiin vuosina 1997–2014. Sen jälkeen sen korvasi Discovery Sport. Liettuassa tavataan useimmiten Freelander 2:ta 2.2 dieselmoottorilla. Katsomme, miten kaksi sukupolvea eroavat toisistaan, mitkä moottorit ovat suosituimpia, miten varustelut eroavat ja mitä on tärkeää tarkistaa ennen ostamista.
Freelander lyhyesti
Freelander valmistettiin kahdessa sukupolvessa. Ensimmäinen (1997–2006) oli saatavana kolmiovella korilla, jonka takaosaa sai irrottaa, sekä viisiovella farmarikorilla. Toinen sukupolvi, Freelander 2 (2006–2014), valmistettiin vain viisiovella korilla ja oli huomattavasti suurempi ja modernimpi.
Freelander oli ensimmäinen Land Rover, joka oli valmistettu yhtenäisellä, ilman runkoa, joten se kulkee tien päällä kuin tavallinen auto. Kuitenkin useimmat molempien sukupolvien autot ovat varustettu nelivetoisella vaihteistolla ja alaspäin kaltevan automaattisella jarrulla, ja Freelander 2:lla on myös Terrain Response -järjestelmä, joka mahdollistaa ajotilan valinnan maaston mukaan. Maastossa se selviytyy paremmin kuin useimmat samankaltaiset kilpailijat.
Freelander 1 ja Freelander 2 — miten ne eroavat
Freelander 1 on yksinkertaisempi ja pienempi auto, joka päivitettiin uudella etupäällä ja sisustuksella vuonna 2003. Se oli suosittu, mutta tunnettiin huonosta luotettavuudesta, ja nykyään useimmat autot ovat jo vanhoja ja paljon ajettuja. Ostaminen kannattaa vain, jos tunnetaan auton historia ja on arvioitu tarvittavien korjausten kustannukset.
Freelander 2 kehitettiin yhdessä Ford-konsernin mallien kanssa, joten osa tekniikasta on yhteistä samanaikaisen Fordin ja Volvon autojen kanssa. Se on hiljaisempi, laadukkaampi, tilavampi ja huomattavasti luotettavampi kuin edeltäjänsä. Vuoden 2010 päivityksessä dieselmoottorit uusittiin ja esiteltiin etuvetoinen eD4-versio.
Vuoden 2012 (2013 mallivuosi) Freelander 2 päivitettiin uudelleen: se sai uusia etulampuja LED-elementeillä, uuden mittariston, multimediasysteemin ja bensiinimoottorin 2.0 Si4. Monille ostajille paras valinta on Freelander 2 vuodelta 2010 eteenpäin.
Moottorit ja vaihteistot
Freelander 1 oli saatavana bensiinimoottoreilla 1.8 (noin 120 hv) ja 2.5 V6 (noin 177 hv) sekä dieselmoottoreilla 2.0 Di (noin 98 hv) ja vuodesta 2001 lähtien BMW:n perintöä kantava 2.0 Td4 (noin 110 hv). Luotettavimpana pidetään Td4-dieseliä.
Freelander 2 on markkinoilla yleensä saatavana 2.2 dieselmoottorilla: TD4 (noin 150–160 hv), vuodesta 2010 lähtien myös tehokkaampi SD4 (noin 190 hv) sekä etuvetoinen eD4 (noin 150 hv). Bensiinimoottori 3.2 i6 (noin 233 hv) on harvinaista, ja vuonna 2013 se korvattiin 2.0 Si4:llä (noin 240 hv).
Freelander 2:ssä on 6-vaihteinen manuaali- tai automaattivaihteisto. Kaikkien pyörien veto on Haldex-movalla, joka tarvittaessa siirtää vääntömomenttia takapyöriin.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Freelanderiä
Freelander 1:n 1.8 bensiinimoottoreissa oli ongelmia päätyksetuissa välityksissä — tarkista, onko moottori vaihdettu ja onko jäähdytysnesteessä öljyä. Vaihdelaatikossa ongelmia esiintyy usein välityskoneessa (IRD) ja kytkimen ohjausyksikössä (VCU), erityisesti jos autoa on ajettu erilaisilla renkailla. Kaikki neljä rengasta tulee olla samat.
Freelander 2:n tapauksessa tärkeintä on kaikki pyörät vetävän vaihteiston kunto. Haldex-moottorin siipipyörän tai ohjauslohkon vikat eivät ole harvinaisia, joten kysy, onko moottorin öljy vaihdettu. Huomaa myös ääniä tai kolinaa taka-akselilta ja etu-akselin kulma-vaihteistosta.
Dieselautojen, jotka ovat paljon ajaneet kaupungeissa, tarkista kovaosainen suodatin (DPF) ja EGR-venttiili. Tarkista aina, että kaikki elektroniikka toimii, vertaa lukemia teknisen tarkastuksen ja huoltojen merkinnöillä, ja tarkista alusta mahdollisista kolhuista — osa näistä autoista on varmasti ajettu maastossa.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat Freelander 2 -varustelut.
S
Freelander 2Perusvarustus on yksinkertainen, mutta kaikki pyörät vetävällä vaihteistolla ja Terrain Response -järjestelmällä.
- Kangasistuintuolit
- Useimmiten — kevytmetallivanteet
- Yksinkertaisempi äänijärjestelmä
GS
Freelander 2Hieman paremmin varusteltu versio päivittäiseen käyttöön.
- Usein — automaattinen ilmastointi
- Usein — parkkipaikan tunnistimet
- Usein — vakionopeuden säätö
XS / SE
Freelander 2Suosituin valinta — hyvä hinta- ja varustelutaso.
- Usein — osasta tai kokonaiset nahkaverhoillut istuimet
- Usein — lämmitettävät istuimet ja etuikkuna
- Isommat rengasmitat
HSE
Freelander 1 ja 2Korkein perusvarustelu, jossa on eniten varustetta.
- Kokonaiset nahkaverhoillut istuimet
- Usein — ksenonivalot ja navigointijärjestelmä
- Usein — korkealuokkainen äänijärjestelmä
Dynamic
Freelander 2, päivitettyUrheilullinen versio, jossa on tummat sisustuselementit.
- Erilaiset puskurit ja tummat ruutut
- Isommat tummat rengasmitat
- Urheilullisempi sisustus
Freelander 2 -varustelujen vertailu
| S | XS / SE | HSE | Dynamic | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Edullisimpaan hankintaan | Perheelle ja arkeen | Mukavuuteen ja matkoille | Ulkonäköön |
| Renkaat (useimmiten) | 17 tuuman renkaat | 17–18 tuuman renkaat | 18–19 tuuman renkaat | 19 tuuman renkaat |
| Sisustus | Istuinpeitteet | Usein osittainen nahka | Nahka, enemmän varusteita | Urheilullinen sisustus |
| Moottori (useimmiten) | 2.2 TD4, eD4 | 2.2 TD4 / SD4 | 2.2 SD4, 3.2 i6 | 2.2 SD4, 2.0 Si4 |
| Kustannukset käytetyn markkinoilla (suhteellisesti) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Monille ostajille paras valinta on Freelander 2 XS, SE tai HSE-malli 2.2 TD4 tai SD4 dieselmoottorilla ja nelivetoisella vaihteistolla. Ennen ostamista on tärkeää tarkistaa vaihteiston kunto, ei mallin varustelua.
Plussat
- Hyvä maastokyky luokassaan
- Korkea istuin ja hyvä näkyvyys
- Mukava ajokone
- Suuri Freelander 2 dieselmoottoreilla tarjoaa
Miinukset
- Freelander 1 on tunnettu huonosta luotettavuudestaan
- Nelivetoisen vaihteiston korjaus voi olla kallista
- Suuri massa — polttoaineenkulutus on suurempi kuin monen kilpailijan
Usein kysytyt kysymykset
Minkä Freelanderin valita — 1 vai 2?
Monelle ostajalle parempi valinta — Freelander 2, erityisesti vuodesta 2010 lähtien. Se on luotettavampi, laadukkaampi ja tilavampi. Freelander 1 kannattaa ostaa vain, jos sen historia on tiedossa ja halpa hinta mahdollistaa tarvittavat korjaukset.
Onko Freelander 2 eD4:ssä kaikki pyörät vetävä?
Ei, eD4-versio on etuvetoinen. Se on hieman taloudellisempi, mutta talvella ja vaikeassa maastossa se jää jäljelle kaikki pyörät vetävistä TD4- ja SD4-versioista.
Miksi Freelanderille on tärkeät samankokoiset renkaat?
Eri kokoiset tai eri kuluneet renkaat pakottavat kaikki pyörät vetävän järjestelmän osat jatkuvasti työskentelemään kuormituksella. Freelander 1:n vuoksi IRD ja differentiaali kuluminen lisääntyy, ja Freelander 2:ssa Haldex-moottori ja muut vetojärjestelmän osat.
Sopiiiko Freelander ajamiseen vaikeassa maastossa?
Kyllä, se sopii helposti vaikeaan maastoon ja metsäteihin paremmin kuin moni kompakti maastoauto. Se ei kuitenkaan ole Defender tai Discovery — vaikeassa maastossa puuttuu alennusvaihteisto ja maavara.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
