Land Rover Freelander I

Freelander вкратце

Freelander выпускался в двух поколениях. Первое (1997–2006 гг.) предлагалось с 3-дверным кузовом, заднюю часть крыши которого можно было снять, и с 5-дверным универсалом. Второе поколение, Freelander 2 (2006–2014 гг.), выпускалось только с 5-дверным кузовом и было значительно больше и современнее.

Freelander стал первым Land Rover с цельным, безрамным кузовом, поэтому на дороге он едет как обычный автомобиль. Тем не менее, большинство автомобилей обоих поколений оснащены полным приводом и системой помощи при спуске с горы, а Freelander 2 — и системой Terrain Response, позволяющей выбрать режим движения в зависимости от покрытия. Бездорожье он преодолевает лучше, чем большинство конкурентов того же класса.

Freelander 1 и Freelander 2 — в чем разница

Freelander 1 — более простой и компактный автомобиль, в 2003 году обновленный новым передком и салоном. Он был популярен, но славился плохой надежностью, а сегодня большинство автомобилей уже старые и с большим пробегом. Покупать стоит только зная историю и оценив стоимость необходимых ремонтов.

Freelander 2 был создан в сотрудничестве с моделями Ford, поэтому часть техники общая с автомобилями Ford и Volvo того времени. Он тише, качественнее, просторнее и значительно надёжнее предшественника. В 2010 году обновлённые дизельные двигатели и появилась версия с передним приводом eD4.

В 2012 году (год модели 2013) Freelander 2 снова обновился: получил новые передние фары с LED-элементами, новую приборную панель, мультимедийную систему и бензиновый двигатель 2.0 Si4. Для большинства покупателей лучший выбор — Freelander 2 после 2010 года.

Двигатели и коробки передач

Freelander 1 предлагался с бензиновыми двигателями 1.8 (около 120 л.с.) и 2.5 V6 (около 177 л.с.), а также дизельными 2.0 Di (около 98 л.с.) и с 2001 года — BMW-овским 2.0 Td4 (около 110 л.с.). Наиболее надёжным считается дизель Td4.

Freelander 2 на рынке чаще всего встречается с дизельным двигателем 2.2: TD4 (около 150–160 л.с.), с 2010 года — и более мощным SD4 (около 190 л.с.) и с передним приводом eD4 (около 150 л.с.). Бензиновый 3.2 i6 (около 233 л.с.) довольно редок, а в 2013 году его заменил 2.0 Si4 (около 240 л.с.).

Freelander 2 оснащён 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод подключается автоматически через Haldex mova, которая при необходимости передаёт крутящий момент на задние колёса.

Что проверить при покупке подержанного Freelander

Freelander 1 с двигателями 1.8 на бензине славился проблемами с головкой блока цилиндров — проверьте, не перебирался ли двигатель и нет ли масла в системе охлаждения. В трансмиссии чаще всего выходят из строя промежуточная коробка передач (IRD) и муфта сцепления (VCU), особенно если автомобиль ездил на шинах с разным износом. Все четыре шины должны быть одинаковыми.

В случае с Freelander 2 важнее всего — состояние полного привода. Проблемы с насосом или блоком управления Haldex не редкость, поэтому уточните, менялось ли масло в системе привода. Также обратите внимание на люфты или стуки из заднего дифференциала и передней раздаточной коробки.

У дизельных автомобилей, много ездивших по городу, проверьте сажевый фильтр (DPF) и клапан EGR. Всегда проверяйте, работает ли вся электроника, сравните пробег с записями техобслуживания и осмотрите днище на предмет вмятин — часть этих автомобилей точно ездила бездорожьем.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе комплектации Freelander 2.

Сравнение комплектаций Freelander 2

Для большинства покупателей лучший выбор — это Freelander 2 в комплектации XS, SE или HSE с дизельным двигателем 2.2 TD4 или SD4 и полным приводом. Перед покупкой важнее всего проверить трансмиссию, а не комплектацию.

Частые вопросы