Lexus IS: XE20- ja XE30-sukupolvet, moottorit ja varustelut
Lexus IS on takavetoon varustettu keskiluokan sedan, joka kilpailee BMW 3-sarjan ja Mercedes-Benz C-luokan kanssa, mutta arvostetaan ennen kaikkea luotettavuudestaan. Katsomme, miten XE20- ja XE30-sukupolvet eroavat toisistaan, mitkä moottorit ovat yleisimpiä, miten varustelut eroavat ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
IS lyhyesti
IS on valmistettu vuodesta 1998 lähtien ja sillä on kolme sukupolvea: XE10, XE20 ja XE30. Kaikki ovat takavetoisia, ja Euroopassa myydään enimmäkseen sedan-malleja. Käytetyn autojen markkinoilla tavataan useimmiten XE20- ja XE30-sukupolvia.
Lexus IS on sopiva niille, jotka arvostavat rauhallista ja laadukasta autoa, jossa on vähän yllättäviä vikoja. Se on vähemmän tilava kuin jotkut kilpailijat, erityisesti takana, mutta sisustuksen laadussa ja luotettavuudessa se usein ylittää saksalaiset luokan ystävät.
XE20 ja XE30 — miten ne eroavat
XE20-sukupolvi (2005–2013) on elegantti sedan V6-bensiinimoottorilla tai 2.2 l dieselmoottorilla. Tämä on halvin tapa hankkia Lexus IS, mutta näiden autojen ikä on jo suuri, ja dieselmoottorit ovat tunnettuja heikkouksistaan.
XE30-sukupolvi (vuodesta 2013 lähtien) on suosituin käytetyn autojen markkinoilla. Euroopassa sitä myydään enimmäkseen IS 300h-hybridinä, joten useimmat tarjoukset ovat taloudellisia, kaupunkiautomaatteja. Sukupolvi päivitettiin vuonna 2016 (uudet puskurit, valot ja suurempi näyttö) ja vuonna 2020 (uusi etu- ja takapää, tilavampi runko, kosketusnäyttöinen multimedianäyttö).
Uusimmat 2020 mallit ovat Euroopassa harvinaisempia ja kalleimpia, joten monelle ostajalle paras kustannus-ikä-suhde on 2016–2020 mallit XE30.
Moottorit ja vaihteistot
XE20 mallit ovat Euroopassa yleisimmin IS 250 (2.5 l V6, noin 208 hv) bensiinimoottori ja IS 220d (2.2 l, noin 177 hv) sekä IS 200d (noin 150 hv) dieselmoottorit. Urheilullinen IS F sai 5.0 l V8 moottorin (noin 420 hv).
XE30 mallin päämoottori on IS 300h hybridi: 2.5 l bensiinimoottori sähkömoottorilla, yhteisteho noin 223 hv. Vuoteen 2015 asti oli saatavana myös IS 250 V6, ja vuodesta 2015 lähtien IS 200t 2.0 l turboahdettu bensiinimoottori, noin 245 hv. XE30 mallin dieselmoottoreita ei ollut Euroopassa.
Hybridi käyttää vaihteistona e-CVT-automaattia, joka on yksinkertainen ja luotettava. XE20 bensiinimoottorit ovat yleensä yhdistetty 6-vaihteiseen automaattiin, dieselit manuaalivaihteistoon, ja IS 200t 8-vaihteiseen automaattiin.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä IS
XE20 mallin IS 220d ja IS 200d dieselmoottorit olivat tunnettuja pääntulppien välisistä vikoista ja lisääntyneistä öljynkulutuksista. Tarkista ennen ostamista, ettei moottori savuta, jäähdytysnesteen taso ole laskenut ja ettei korjauksia ole tehty. IS 250 V6 moottoreissa kerääntyy ajan myötä likaa imuventtiileihin, joten moottori voi toimia epätasaisesti.
Tarkista IS 300h-hybridi, onko hybridijärjestelmässä vikoja ja onko hybridiakkun jäähdytysaukon ja suodattimen aukko tukossa. Usein on hyödyllistä tehdä hybridijärjestelmän tarkistus virallisessa huoltoasemalla.
Kaikkien IS-mallien takapyöräveto on yleistä, joten tarkista renkaat, jousitus ja takasillan kunto. Tarkista ajokilometrit teknisen tarkastuksen ja huoltohistoriatietojen perusteella, ja tarkista korin osalta maalattuja osia ja epätasaisia rakoja.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan XE30-sarjan yleisin Euroopassa tavattavat varustelut.
Comfort
XE30Perusvarustelu perustason mukavuusvarusteilla.
- Kevyen seoksen rengaspyörät
- Kaksivyöhykkeen ilmastointi
- Usein — takakamera
Executive
XE30Suosittu valinta — enemmän mukavuutta kohtuulliseen hintaan.
- Usein — nahka- tai nahkamaisten istuimet
- Lämmitettävät etuistuimet
- Usein — navigointi ja parkkipaikan anturit
F Sport
XE30Urheilullinen versio erilaisella sisustuksella.
- F Sport -puskurit, urit ja 18 tuuman rengaspyörät
- Urheilulliset istuimet ja digitaalinen mittaristo
- Usein — sopeutuva alusta
Luxury
XE30Kallein varustelu, jossa on hienoimmat varusteet.
- Yksivärinen sisustus, usein ilmastoidut istuimet
- Usein — Mark Levinson -äänijärjestelmä
- Useampia apuvaihtoehtoja ajamiseen
XE30-sarjan varustelujen vertailu
| Comfort | Executive | F Sport | Luxury | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Pienimmälle budjetille | Rationaaliselle ostajalle | Urheilullinen ulkonäkö | Mukavuuden ystäville |
| Rengasmitat (useimmiten) | 16–17 tuuman renkaat | 17 tuuman renkaat | 18 col. | 18 col. |
| Mallisto | Audion istuimet | Usein nahkaa | Urheilulliset istuimet | Nahka, pääasiassa varustelu |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Monille ostajille paras valinta on IS 300h Executive tai F Sport. Luxury-versiota kannattaa etsiä, jos arvostat hienointa varustelua ja äänijärjestelmää.
Plussat
- Loistava luotettavuus, erityisesti IS 300h-hybridillä
- Laadukas, huolellisesti kokoonpannut mallisto
- Säästeliäs hybridi kaupunkiajoissa
- Mukava takavetoinen ohjaus
Miinukset
- Takapenkki on vanhempi ja matkalaatikko pienempi
- Aikaisempien XE30-autojen multimediasteeraus on hankalaa
- XE20-dieselit ovat tunnettuja moottoriongelmista
Usein kysytyt kysymykset
Onko Lexus IS 300h luotettava?
Kyllä, IS 300h pidetään yhtenä luotettavimmista omassa luokassaan: hybridijärjestelmä ja e-CVT-vaihteisto ovat yksinkertaisia, ja vikoja esiintyy harvoin. Tärkeintä on, että autoa huolletaan säännöllisesti ja että hybridijärjestelmässä ei ole virheitä.
Miksi IS 300h huutaa joskus moottoritiellä?
Hybridiauto, jossa on vaihteisto ilman pakopistettä, pitää moottorin kierroksia korkeampina voimakkaan kiihtyvyyden aikana, joten moottori kuuluu selvästi. Tämä on tällaisen järjestelmän normaalia toimintaa, ei vian merkkiä.
Onko XE20-sarjan IS 220d ostaminen kannattavaa?
Vain tarkistetulla historialla ja, parhaiten, tehtyä moottorikorjauksella. Näiden dieselien pääkansiovikoja ja öljynkulutusta tunnetaan laajalti, joten usein turvallisempaa valita bensiinikäyttöinen IS 250 tai uudempi IS 300h.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























