English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz GLS: X166 ja X167 sukupolvet, moottorit ja varustelut
Mercedes-Benz GLS on Mercedes-Benzin suurin ja hienostin maastoauto, jossa on kolme istuinriviä. Tutustumme X166 ja X167 sukupolvien eroihin, yleisimpiin moottoreihin, varustelujen eroihin ja siihen, mitä on tärkeää tarkistaa ennen käytetyn GLS:n ostamista.
GLS lyhyesti
GLS-nimi otettiin käyttöön 2015–2016, kun GL-malli uudistettiin. Mercedes-Benz kutsuu sitä "S-luokan maastoauto": se on suuri, hiljainen ja mukava auto, jossa on tavallisesti seitsemän istuinta ja kaikki pyörät vetävä 4MATIC-voimansiirto.
Liettuassa GLS ostetaan useimmiten suuren perheen tai edustuskäytön autoksi. Käytetyn markkinan hallitsevat dieselmoottorit, sillä ne ovat huomattavasti taloudellisempia kuin bensiinimoottoriset V8-mallit.
X166 ja X167 — miten ne eroavat
X166 sukupolven GLS (2016–2019) on uudistettu GL, jossa on uusi etupää, modernimpi sisustus, ja suurin osa malleista sai 9-vaihteisen automaattivaihteiston. Standardi ilmapohjainen AIRMATIC-jousitus takaa suuren mukavuuden, mutta vanhetessaan se tulee yhdeksi kalleimmista ylläpitokustannuksista.
X167 sukupolvi (vuodesta 2019) tuli pidemmäksi, tilavammaksi kolmannella istuinrivillä ja sai MBUX-multimediasysteemin kahdella suurella näytöllä. Vuoden 2023 uudistukset saivat uudemman ohjauspyörän, päivitetyn multimedian ja uudet moottorinimikkeet.
Jos budjetti sallii, valitse X167 sukupolvi — se on modernimpi ja mukavampi kolmannen istuinrivin matkustajille. X166 on halvempi, mutta suurin osa autoista on jo kulkeneet paljon, ja korjaukset ovat kalliita.
Moottorit ja vaihteistot
X166-mallissa yleisin on GLS 350d V6-dieselmootorilla (noin 258 hv). Bensiinimoottorit ovat GLS 400 (V6, noin 333 hv), GLS 500 (V8, noin 455 hv) ja Mercedes-AMG GLS 63 (noin 585 hv).
X167-mallissa dieselmoottorit ovat kuusisylinterisiä rivimoottoreita (350d noin 286 hv, 400d noin 330 hv, vuodesta 2023 alkaen 450d). Bensiinimoottorit GLS 450 ja GLS 580 ovat varustettu 48 V kevyellä hybridijärjestelmällä EQ Boost, ja urheilullisimmat ovat Mercedes-AMG GLS 63 ja hienostunut Mercedes-Maybach GLS 600.
Melkein kaikki GLS-mallit ovat varustettu 9-vaihteisella automaattivaihteistolla ja nelivetoisella 4MATIC-järjestelmällä, joten ne soveltuvat hyvin myös perävaunujen vetämiseen.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä GLS
Tarkista AIRMATIC-ilmapäästö: auton ei pitäisi olla laskenut yhteen kulmaan yön jälkeen, eikä kompressoria saa kuulla pitkään tai kovasti. Päästön korjaus on yksi kalliimpia kulut.
Dieselautojen osalta tarkista AdBlue-järjestelmä ja hiukkassuodatin (DPF), sekä varmista, että moottori ei vuoda öljyä. X167-mallissa tarkista kaikki elektroniset järjestelmät ja multimediat – niiden on toimittava oikein.
GLS on raskas auto, joten jarruet, renkaat ja päästöosat kuluvat nopeammin. Käyntimatkan tarkista palvelu- ja huoltokirjan perusteella, ja korin osalta tarkista maalattujen osien määrä.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinasta ja vuodesta riippuen; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
Bazinė
X166, X167Jopa perusmallissa on paljon mukavuusvarusteita.
- Ilmapäästö AIRMATIC
- Yleensä seitsemän istuinta
- Usein — yksittäiset istuimet ja sähkötoiminen kolmannen rivin istuin
AMG Line
X166, X167Suosituin urheilullinen ulkonäköinen varustelu
- AMG-tyyliset puskurit ja kynnet
- Usein — 21 tuuman tai suurempia rengasmitat
- Urheilullinen ohjauspyörä ja pedaalit
Mercedes-AMG GLS 63
X166, X167Urheilullinen AMG-versio V8-moottorilla
- Noin 585–612 hv V8-bensiinimoottori
- AMG-alusta ja jarrujärjestelmä
- Usein — 22–23 tuuman rengasmitat
Mercedes-Maybach GLS 600
X167Hienoin versio matkustajien kuljettamiseen
- V8-bensiinimoottori
- Usein — kaksi erillistä takaistuinta
- Erityisen hieno sisustus
X167-sarjan varustelujen vertailu
| Bazinė | AMG Line | AMG GLS 63 | Maybach GLS 600 | |
|---|---|---|---|---|
| Minkä vuodelta | Suurelle perheelle | Perheelle ja ulkonäölle | Nopealle ajolle | Matkustajien mukavuudelle |
| Renkaat (yleensä) | 20–21 tuumaa | 21–22 tuumaa | 22–23 tuumaa | 22–23 tuumaa |
| Sisustus | 7-paikkainen, nahkaverhoiltu | 7-paikkainen, urheilullisempi verhoilu | AMG-urheilulliset istuimet | Usein 4-paikkainen, ylimielinen verhoilu |
| Moottori | Dieselmootorit 350d–450d, bensiinimoottori 450 | Dieselmootorit 350d–450d, bensiinimoottorit 450, 580 | V8, noin 612 hv | V8-bensiinimoottori |
| Kustannukset käytetyn markkinan (suhteellisesti) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Monille ostajille paras valinta on GLS 350d tai 400d AMG Line -varustuksella. AMG GLS 63 ja Maybach GLS 600 ovat vaihtoehtoja vain, jos ylläpitokustannukset eivät ole merkittäviä.
Plussat
- Tilava sisustus kolmella istuinerällä
- Erittäin mukava ja hiljainen ajokone
- Tehokkaat ja suhteellisen taloudelliset dieselmootorit
- Sopii erinomaisesti pitkille matkoille ja perävaunun vetämiseen
Miinukset
- Kalliit ylläpitokustannukset ja korjaukset, erityisesti ilmapohjaisella alustalla
- Suuri — epämukava kaupungissa ja kapeilla aukioilla
- Suuret renkaat, jarru- ja vakuutusmenot
Usein kysytyt kysymykset
Mitä GLS erottaa GLE:stä?
GLS on pidempi, tilavampi ja useimmiten seitsemänpaikkainen, ja kolmannen istumapaikan voi istua mukavasti myös aikuisena. GLE on kompaktimpi ja halvempi, joten jos kolmannen istumapaikka ei ole välttämätön, se on usein järkevämpi valinta.
Onko GLS:n ilmapohjainen alusta luotettava?
AIRMATIC-alusta on erittäin mukava, mutta vanhetessaan ilmapatjat ja kompressori voivat alkaa vuotaa ilmaa. Vanhan tai paljon ajettujen GLS:n ostamisen yhteydessä kannattaa varautua varoja alustan korjaukseen ja tarkistaa se ennen ostoa palvelukeskuksessa.
Mikä GLS-moottori on paras ostettaessa käytettyä?
Monille ostajille parhaat dieselmoottorit ovat X166-sarjan 350d tai X167-sarjan 350d ja 400d. Ne kuluttavat huomattavasti vähemmän polttoainetta kuin bensiinimoottorit V8, ja niillä on riittävästi tehoa tällaiselle autolle.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
