English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz GLS: X166 och X167 generationer, motorer och utrustningsnivåer
Mercedes-Benz GLS — den största och mest lyxiga Mercedes-Benz-terrängen med tre sittplatser. Vi tittar på vad som skiljer X166 och X167 generationerna, vilka motorer som är vanligast, hur utrustningsnivåerna skiljer sig och vad du måste kontrollera innan du köper en begagnad GLS.
GLS kort
Namnet GLS introducerades 2015–2016 när GL-modellen uppdaterades. Mercedes-Benz kallar den „S-klass bland terrängbilarna“: det är en stor, tyst och bekväm bil med vanligtvis sju sittplatser och fyrhjulsdrift 4MATIC.
I Litauen köps GLS ofta som en stor familjebil eller representativ bil. På begagnadsmarknaden dominerar dieseldrivna bilar, eftersom de är mycket mer ekonomiska än bensin-V8.
X166 och X167 — vad skiljer dem
X166 generationens GLS (2016–2019) är en uppdaterad GL med ny framsida och modernare interiör, och de flesta versioner fick en 9-växlad automatlåda. Standardluftfjädringen AIRMATIC garanterar hög komfort, men blir en av de dyraste underhållsdelarna med tiden.
X167 generationen (från 2019) blev längre, rymligare i tredje raden och fick MBUX-multimediasystemet med två stora skärmar. År 2023 uppdaterade bilar fick ett nyare rat, uppdaterad multimedia och andra motorbeteckningar.
Om budgeten tillåter, välj X167 generationen — den är modernare och bekvämare för passagerarna i tredje raden. X166 är billigare, men de flesta bilar har redan hög körsträcka, och reparationer är dyra.
Motorer och växellådor
I den första generationen (X166) är GLS 350d med V6-dieselmotor (cirka 258 hk) vanligast. Bensinmotorer finns i GLS 400 (V6, cirka 333 hk), GLS 500 (V8, cirka 455 hk) och Mercedes-AMG GLS 63 (cirka 585 hk).
I den andra generationen (X167) finns dieselmotorer med sex cylindrar i rad (350d cirka 286 hk, 400d cirka 330 hk, från 2023 — 450d). Bensinmotorer GLS 450 och GLS 580 har 48 V lätt hybridsystem EQ Boost, medan de mest sportiga är Mercedes-AMG GLS 63 och den lyxiga Mercedes-Maybach GLS 600.
Nästan alla GLS-modeller har en nioväxlad automatlåda och fyrhjulsdrift 4MATIC, vilket gör dem bra för att dra släp.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad GLS
Kontrollera AIRMATIC-luftfjädringen: Efter en nattstillestånd ska bilen inte ha sjunkit på ena sidan, och kompressorn ska inte arbeta för länge eller vara för högljudd. Reparation av fjädringen är en av de dyraste utgifterna för denna modell.
Kontrollera AdBlue-systemet och partikelfiltret (DPF) på dieselfordon, och se till att motorn inte läcker olja. För X167-modellen, kontrollera alla elektroniska system och multimediasystem — de behöver fungerande programvara.
GLS är en tung bil, så bromsar, däck och fjädringar slits snabbare. Kontrollera körhistoriken genom service- och tekniska inspektionsjournaler, och kolla karossen för ommålade detaljer.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.
Bazinė
X166, X167Redan i basutförandet finns mycket komfortutrustning.
- Luftfjädring AIRMATIC
- Oftast sju sittplatser
- Ofta — individuella sätes och elektriskt justerbara tredje radens sätes.
AMG Line
X166, X167Den mest populära sportiga utseendeutrustningen.
- AMG-stilade buffertar och skärmar.
- Ofta — 21 tums eller större hjul.
- Sportrat och pedal.
Mercedes-AMG GLS 63
X166, X167Sportiga AMG-version med V8-motor.
- Ca 585–612 hk V8 bensinmotor.
- AMG-chassi och bromsar.
- Ofta — 22–23 tums hjul.
Mercedes-Maybach GLS 600
X167Den mest lyxiga versionen, avsedd för passagerartransport.
- V8 bensinmotor.
- Ofta — två separata bakre sätes.
- Särskilt lyxig interiör.
Jämförelse av utrustningsnivåer för X167-generationen.
| Bazinė | AMG Line | AMG GLS 63 | Maybach GLS 600 | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar | Stort familjebil | Familjebil med stil | Snabba körning | Passagerarkomfort |
| Hjulstorlekar (vanligtvis) | 20–21 tum | 21–22 tum | 22–23 tum | 22–23 tum |
| Interiör | 7-sits, läderklädsel | 7-sits, sportigare klädsel | AMG-sportssäten | Ofta 4-sits, lyxig klädsel |
| Motor | Dieselmotorerna 350d–450d, bensinmotor 450 | Dieselmotorerna 350d–450d, bensinmotorerna 450, 580 | V8, cirka 612 hk | V8 bensinmotor |
| Pris relativt på begagnadmarknaden | € | €€ | €€€ | €€€ |
För de flesta köpare är det bästa valet GLS 350d eller 400d med AMG Line-utrustning. AMG GLS 63 och Maybach GLS 600 bör bara övervägas om underhållskostnaden inte är en prioritet.
Fördelar
- Rymligt interiör med tre sittplatser
- Mycket bekväm och tyst körning
- Kraftiga och relativt ekonomiska dieselmotorer
- Utmärkt för långa resor och för att dra släp
Nackdelar
- Dyr underhåll och reparation, särskilt för luftfjädring
- Stor – obekväm i stadstrafik och på smala torg
- Stora däck, bromsar och försäkringskostnader
Vanliga frågor
Hur skiljer sig GLS från GLE?
GLS är längre, rymligare och har oftast sju sittplatser, och även vuxna kan sätta sig bekvämt i tredje raden. GLE är mer kompakt och billigare, så om du inte behöver tredje raden är det ofta ett mer rationellt val.
Är GLS luftfjädring pålitlig?
AIRMATIC-fjädringen är väldigt bekväm, men när luftfjädrarna och kompressorn åldras kan de börja läcka luft. När du köper en gammal eller högmiles GLS är det bra att räkna med pengar för fjädringsreparationer och låta den kontrolleras på service innan köpet.
Vilken GLS-motor är bäst att köpa begagnad?
För många köpare är de bästa dieselmotorerna X166-seriens 350d eller X167-seriens 350d och 400d. De förbrukar betydligt mindre bränsle än bensin-V8:or, och effekten räcker väl till en sådan bil med last.
Uppdaterad 2026-10-09 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
