Opel Insignia A

Insignia lyhyesti

Insignia korvasi Opel Vectran ja se valittiin Euroopan vuoden autoksi vuonna 2009. A-sukupolvi tarjosi sedan-, liftback- ja farmarimallit (Sports Tourer), ja vuodesta 2013 lähtien myös maasturimallin Country Tourer. B-sukupolvessa liftbackia kutsutaan Grand Sportiksi ja farmaria Sports Toureriksi.

Insigniaa arvostetaan tilavasta sisustuksesta, vakaasta ajosta moottoriteillä ja mukavista istuimista – osassa malleja ne on sertifioitu AGR:n (saksalainen selkäliitto) mukaan. Käytettyjen autojen markkinoilla Insignia on yleensä halvempi kuin samankaltaiset Volkswagen-konsernin mallit.

A ja B – miten ne eroavat

Insignia A (2008–2017) on massiivinen, vankkarakenteinen auto. Vuoden 2013 päivitys toi uuden ohjausjärjestelmän vähemmän painikkeilla ja kosketusnäytöllä, IntelliLink-multimedian sekä taloudellisempia moottoreita. Tämä on halvin tapa hankkia iso perheauto, mutta useimmat esimerkit ovat jo kulkeneet paljon.

Insignia B (2017–2022) rakennettiin uudelle, kevyemmälle alustalle: auto muuttui kevyemmäksi, pidemmäksi ja tilavammaksi takana. Tarjolla on IntelliLux LED-matriisivalot ja kaikki pyörät vetävä vaihteisto, joka jakaa vääntömomentin takapyöriin. Vuoden 2020 päivitys toi uusia moottoreita ja IntelliLux Pixel -valoja.

Pienemmälle budjetille sopii Insignia A vuoden 2013 päivityksen jälkeen, mutta jos haluaa modernimman, kevyemmän ja taloudellisemman auton, niin Insignia B on parempi vaihtoehto.

Moottorit ja vaihteistot

Insignia A:ssa tavataan useimmiten 2.0 CDTI-dieselit (noin 110–195 hv, tehokkaimmat BiTurbo kahdella turboahdolla), vuodesta 2015 alkaen myös uudempi 1.6 CDTI. Bensiinimoottoreista on 1.4 ja 1.6 Turbo, 1.8 ja 2.0 Turbo, ja urheilullinen OPC-malli sai 2.8 V6 Turbo -moottorin (325 hv) ja kaikki pyörät vetävän vaihteiston.

Insignia B:ssä on 1.5 Turbo (140 ja 165 hv), 1.6 Turbo ja 2.0 Turbo bensiinimoottorit, 1.6 CDTI, 2.0 CDTI ja 2.0 BiTurbo CDTI (210 hv) dieselit; vuoden 2020 päivityksen jälkeen 1.5 ja 2.0 litran dieselit sekä 1.4 ja 2.0 Turbo bensiinimoottorit. Urheilullinen GSi-malli on varustettu 2.0 Turbo -moottorilla (tai päivityksen jälkeen 2.0 BiTurbo-dieselillä) ja aina kaikki pyörät vetävällä vaihteistolla.

Vaihteistot ovat 6-vaihteisia manuaali- tai automaattivaihteistoja: A-mallissa 6-vaihteinen, B-mallissa 6, 8 tai 9-vaihteinen, riippuen moottorista ja vuodesta.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Insigniaa

Tarkista 2.0 CDTI-dieselissä kaksoissmetsimekanismi, EGR-venttiili ja kiinteiden hiukkasten suodatin (DPF). Jos öljytaso nousu voi viitata usein keskeytyvään DPF-regeneraatioon — tyypillistä kaupunkiautoille. Uudemmissa dieselissä tarkista myös AdBlue-järjestelmä, jos se on olemassa.

Automaattivaihteisto on vaihdettava sujuvasti, ilman nykäyksiä; kysy, onko vaihteiston öljy vaihdettu. Kaikkien pyörien vetoisissa versioissa testaa ajaminen mutkissa — ei saa olla nykäyksiä tai liukastumista.

Tarkista elektroniikka — IntelliLink-multimedia, parkkipaikan anturit, ajovalot. Ajokilometrit tarkista teknisen tarkastuksen ja huoltokirjojen perusteella, ja runkoa tarkista maalattujen osien ja epätasaisuuksien varalta.

Varustelut

Opelin varustelujen nimet vaihtelevat maasta ja vuodesta riippuen; mainitsemme Euroopassa usein tavattavia.

Insignia B varustelujen vertailu

Useimmiten ostettujen parhaat vaihtoehdot ovat Insignia B Innovation tai Elegance 1.5 Turbo- tai 2.0 CDTI-moottorilla. GSi on valittava vain, jos haluat todella nopean ja kaikki pyörät vetävän auton.

Usein kysytyt kysymykset