Suzuki Bandit 600: GSF600 N ja S — moottori, sukupolvet ja mitä tietää
Suzuki Bandit 600 — monipuolinen keskiluokan moottoripyörä ilmasto- ja öljyjäähdytteisellä nelisylinterisellä moottorilla, valmistettu 1995–2006. Katsomme N ja S -versioita, sukupolvia ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
Bandit 600 lyhyesti
Bandit 600 on yksi suosituimmista 1990- ja 2000-lukujen monipuolisista moottoripyöristä Euroopassa. Se on yksinkertainen, mukava arjen käyttöön ja teknisesti vaatimaton, joten sitä pitävät sekä aloittelijat että ne, jotka etsivät edullista moottoripyörää.
Pääversiot ovat GSF600N (alasti) ja GSF600S (pienellä suojuksella).
Sukupolvet ja versiot
Ensimmäinen sukupolvi (vuodesta 1995) oli yksinkertainen ulkonäöltään ja moottorilla, jossa oli öljyjäähdytys. Myöhempi (vuodesta 2000) sai päivityksen ulkonäköön ja paremman varustelun.
N-versio on kevyempi ja yksinkertaisempi, S-versio on suojuksella, parempi tuulensuojaus ja mukavampi pitkille matkoille.
Moottori ja vaihteisto
Moottori on noin 600 cm³ nelisylinterinen, ilmasto- ja öljyjäähdytteinen, noin 78 hv. Se on hiljainen, kestävä ja vetää hyvin keskinopeuksista.
Vaihteisto on kuusivaihteinen, ketjuvaihteinen. Joissakin markkinoilla tarjotaan myös rajoitettua tehoa versioita, jotka sopivat A2-luokkaan — tarkistakaa asiakirjat.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Bandit 600
Iän vuoksi tarkistakaa ensin ruostumista: runkoa, pakokaasujärjestelmää, ohjaustankoja ja osia. Tarkistakaa, ettei ole öljyvuotoja ja että moottori käynnistyy kylmänä.
Tarkista renkaat, valot, renkaat, jarrut ja jarruputket. Tarkista myös jousitus ja akselivälit.
Pyydä huoltohistoriaa ja testaa latausjärjestelmä — vanhemmille moottoripyörille on tärkeää tarkistaa akku ja jännite.
Versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa yleisimmin tavattavat versiot.
GSF600N
Vuodesta 1995 lähtienAlaston versio ilman verhoa.
- Kevyt ja yksinkertainen
- Korkea ohjausasento
- Vähän tuulensuojaus
GSF600S
Vuodesta 1995 lähtienPienellä etuverholla.
- Verho ja tuulensuojaus
- Mukavampi matkoille
- Samankaltainen tekniikka kuin N
GSF600 (II karta)
Vuodesta 2000 lähtienPäivitetty sisustus ja varusteet.
- Päivitetty ulkonäkö
- Paranneltu varustelu
- Sama moottori
Su ABS
Markkinoiden mukaanOsassa markkinoita saatavana ABS-jarrut.
- ABS-järjestelmä
- Turvallisempi jarrutus
- Tarkista asiakirjat
Bandit 600 -mallien vertailu
| GSF600N | GSF600S | |
|---|---|---|
| Kelle sopii | Kaupunkiin ja arkipäivään | Matkoille ja moottoritielle |
| Koripinta | Ei ole | On, pieni |
| Moottori | Noin 600 cm³, noin 78 hv | Noin 600 cm³, noin 78 hv |
| Vaihteisto | Ketju | Ketju |
| Kustannukset käytetyn markkinat (suhteellisesti) | € | € |
Jos ajat pääasiassa kaupunkia – valitse N, jos suunnittelet pidempiä matkoja – S ilman ilmanvaihtoa.
Plussat
- Yksinkertainen ja luotettava tekniikka
- Edullinen käyttää ja hankkia
- Käytännöllinen päivittäiseen käyttöön
- Laaja osavalikoima
Miinukset
- Vanha muotoilu ja yksinkertainen varustus
- Ilmajäähdytteinen moottori on yhä vanhentunut
- Monilla esimerkeillä on suuri kilometrimäärä
Usein kysytyt kysymykset
Sopiiko Bandit 600 aloittelijalle?
Kyllä, tämä on yksi klassisia valintoja aloittelijalle: yksinkertainen, kevyt ja ennustettava.
Mitä eroa on Bandit 600:n ja Bandit 650:n välillä?
650 on myöhäisempi sukupolvi nestemäisellä jäähdytyksellä ja ruiskutuksella, kun taas 600 on yksinkertaisempi, ilma- ja öljyjäähdytteinen.
Minkälaisia luokkia tarvitaan?
Perusversio noin 78 hv vaatii A-luokan; rajoitetut versiot voivat kelvata A2-luokkaan.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























