English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki Bandit 600: GSF600 N a S — motor, generace a co vědět
Suzuki Bandit 600 — univerzální motocykl střední třídy s vzduchem a olejem chlazeným čtyřválcovým motorem, vyráběný v letech 1995–2006. Přehlédneme verze N a S, generace a to, co zkontrolovat při nákupu použitého.
Bandit 600 krátce
Bandit 600 je jeden z nejpopulárnějších univerzálních motocyklů 90. a 0. let v Evropě. Je jednoduchý, pohodlný pro každodenní jízdu a technicky nenáročný, proto ho milují jak začátečníci, tak i ti, kteří hledají levný motocykl.
Hlavní verze jsou GSF600N (nakývací) a GSF600S (s malým krytem).
Generace a verze
První generace (od roku 1995) měla jednoduchý vzhled a motor s olejovým chlazením. Pozdější (od roku 2000) získala aktualizovaný design a lepší výbavu.
Verze N je lehčí a jednodušší, S má kryt, lepší ochranu před větrem a pohodlnější držení při jízdě.
Motor a převodovka
Motor je čtyřválcový, objemem kolem 600 cm³, chlazený vzduchem a olejem, s výkonem kolem 78 k. Je tichý, dlouhoživotný a dobře tahá z prostředních otáček.
Převodovka je šestistupňová, řetězová. V některých trzích jsou nabízeny i omezené verze výkonu, vhodné pro kategorii A2 — zkontrolujte podle dokumentů.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Bandit 600
Z důvodu věku nejprve zkontrolujte korozí: rám, výfukový systém, řídítka a detaily. Zkontrolujte, zda není únik oleje a zda motor nastartuje za studena.
Zkontrolujte řetěz, hvězdičky, pneumatiky, brzdové kotouče a brzdové hadice. Zkontrolujte podvozek a mezníky.
Požádejte o servisní historii a otestujte nabíjecí systém – u starších motocyklů je důležité zkontrolovat akumulátor a napětí.
Verze
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
GSF600N
Od roku 1995Nahý variant bez karoserie.
- Lehký a jednoduchý
- Vysoká poloha řídítka
- Méně ochrany proti větru
GSF600S
Od roku 1995S malým předním krytem.
- Karoserie a ochrana proti větru
- Pohodlnější pro dlouhé jízdy
- Podobná technika jako u N
GSF600 (II karta)
Od roku 2000Aktualizovaný interiér a výbava.
- Aktualizovaný vzhled
- Vylepšené vybavení
- Stejný motor
Su ABS
Podle trhuV některých trzích nabízeno s ABS.
- Systém ABS
- Bezpečnější brzdění
- Zkontrolujte si podle dokladů
Porovnání verzí Bandit 600
| GSF600N | GSF600S | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro město a každodenní jízdu | Pro dlouhé cesty a dálnice |
| Přístřešek | Není | Je, ale malý |
| Motor | Přibližně 600 cm³, přibližně 78 kW | Přibližně 600 cm³, přibližně 78 kW |
| Převodovka | Řetěz | Řetěz |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € |
Pokud budete jezdit převážně v městě, vyberte N, pokud plánujete delší cesty, pak S s pláštěm.
Výhody
- Jednoduchá a spolehlivá technika
- Není náročný na provoz ani na nákup
- Pohodlný pro každodenní použití
- Široká nabídka dílů
Nevýhody
- Starý design a jednoduché vybavení
- Vzduchem chlazený motor je stále více zastaralý
- Mnoho exemplářů má vysoký nájezd
Časté otázky
Je Bandit 600 vhodný pro začátečníka?
Ano, to je jeden z klasických výběrů pro začátečníky: jednoduchý, lehký a předvídatelný.
Jak se Bandit 600 liší od Bandit 650?
650 je pozdější generace s kapalinou chlazeným motorem a vstřikováním, zatímco 600 je jednodušší, s vzduchem a olejem chlazeným motorem.
Kterou kategorii potřebujete?
Standardní verze ~78 kW vyžaduje kategorii A; omezené verze mohou stačit pro kategorii A2.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
