English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki DR-Z 400: monipuolinen enduro- ja supermoto-moottoripyörä
Suzuki DR-Z 400 (vuodesta 2000) — kevyt yksisylinterinen enduro-moottoripyörä, jota myydään sekä maantie- että maastoversioina sekä supermoto SM-varianttina. Katsomme versioita, mitä moottori tarjoaa ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
DR-Z 400 lyhyesti
DR-Z 400 on suunniteltu monipuolisena kevyeksi moottoripyöräksi, joka sopii sekä maantielle että maastoon. Sen moottori on 398 cm³ nestekylmäinen yksisylinterinen neliventtiilimoottori, joka tunnetaan tasaisesta ja kestävästä toiminnasta.
Tämä on melko korkea ja kevyt moottoripyörä, joka on suosittu sekä kokeneiden että aloittelevien ajajien keskuudessa, jotka etsivät yksinkertaista ja luotettavaa ajoneuvoa maastoon ja maantiellä.
Versiot — miten ne eroavat
DR-Z 400 valmistetaan useina versioina: DR-Z 400 E (suunniteltu pääasiassa maastoon), DR-Z 400 S (valot ja varusteet maantieajoa varten) ja DR-Z 400 SM (supermoto pienemmällä rengaskokoisuudella ja maantiepäällysteillä). Markkinavarusteet vaihtelevat.
Uudempi tämän mallin sukupolvi on DR-Z4S ja DR-Z4SM, joilla on päivitetty moottori ja nykyaikaisempi tekniikka. Ostettaessa käytettyä, on tärkeää tietää, mikä versio ja millä markkinoilla se on suunniteltu.
Moottori, vaihteisto ja alusta
Moottori on 398 cm³ nestekylmäinen yksisylinterinen, noin 40 hv tehoinen, karburaattorilla. Se vetää tasaisesti matalista kierroksista, ja korkeilla kierroksilla se on elävä.
Vaihteisto on viisivaihteinen, takapyörän vaihteisto on ketjuvetoinen. Takajousitus on pitkämatkainen, joten moottoripyörä on hyvä maastoon, mutta melko korkea, mikä voi aiheuttaa epämukavuutta pienemmille ajajille.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä DR-Z 400
Koska kyseessä on usein maastopyörä, tarkista ensin liian intensiivisen käytön merkkejä: kulumia, rikkoutuneita osia, venyneitä nostoja. Tarkista, käynnistyykö moottori helposti ja onko tyhjäkäynti tasainen.
Tarkista kaasuttimet, ilmansuodatin, venttiilien liikkuvuus (neliventtiilisille yksisylinterimoottoreille tämä on tärkeää), ketju, ketjunpyörät, jouset, rengasprofiilit, ohjaustankojen nostoja ja kytkimen riebokset. Pyydä tietoa öljynvaihtojen tiheydestä ja käytöstavasta.
Varustelut ja versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleisesti tavattavat versiot.
DR-Z 400 E
vuodesta 2000Versio, joka on suunniteltu pääasiassa maastopyöräilyyn.
- 398 cm³ yksisylinterimoottori
- Pitkämatkainen jousitus
- Kevyt rakenne
DR-Z 400 S
vuodesta 2000Versio, joka on sallittu maantieajolle.
- Ajovalot ja maantievarusteet
- Sama moottorin perusta
- Yleiskäyttöinen maantie- ja maastopyörä
DR-Z 400 SM
vuodesta 2005Supermoto-versio maastopäillä.
- Kapeammat renkaat
- Maastopäät
- Asfaltilla urheilullinen ajaminen
Versioiden vertailu
| DR-Z 400 E | DR-Z 400 S | DR-Z 400 SM | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Ajoradalle sopiva | Tielle ja ajoradalle | Asfaltille ja kaupunkiin |
| Renkaat | Ajoradalle | Sekalaiset | Pienemmät, maastopäät |
| Moottori | 398 cm³, noin 40 hv | 398 cm³, noin 40 hv | 398 cm³, noin 40 hv |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€ |
Jos ajattelee pääasiassa maastoa, valitse E-malli. Jos haluat sekä maastoa että asfalttia, valitse S-malli. Asfaltille ja kaupunkiajoille hauska valinta on SM.
Plussat
- Kevyt ja monipuolinen
- Luotettava ja yksinkertainen moottori
- Valittavissa maasto-, maantie- tai supermoto-malli
- Hyvä jousitus
Miinukset
- Korkea istuin
- Ei ole kovin mukava pitkille matkoille
- Vanhemmat mallit ovat usein intensiivisesti käytettyjä
Usein kysytyt kysymykset
Sopiiko DR-Z 400 aloittelijalle?
Kyllä, jos se ei ole sinulle liian korkea. Tehoa ei ole paljon, mutta ohjaus on helppoa, mutta istuin voi olla epämukava matalammille kuljettajille.
Miten DR-Z 400 SM eroaa S-mallista?
SM on supermoto-malli pienemmillä renkailla ja maantiepäillä, joka sopii paremmin asfaltille; S-malli sopii paremmin sekä maastoon että maantiellä ajamiseen.
Sopiiko DR-Z 400 pitkille matkoille?
Sopii lyhyille ja keskipitkille matkoille. Pitkille matkoille se ei ole yhtä mukava, koska tuulisuojaus on rajallinen ja yksisylinterimootori aiheuttaa värinää.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
