Suzuki RM-Z 450

RM-Z450 lyhyesti

RM-Z450 — kilpa-ajoon suunniteltu motocross-mopedi (MX), joka on tarkoitettu ajettavaksi suljetuilla radoilla, ei julkisilla teillä. Se esiteltiin vuonna 2005 ja tuli Suzuki-lippulaivaksi 450 cm³ luokassa.

Käytetyn markkinalla se on suosittu radan ystäville ja urheilijoille, mutta kuten muutkin motocross-mopedit, se on usein intensiivisesti käytetty.

Sukupelit — miten ne eroavat

Varhaiset RM-Z450-mallit (2005–2007) olivat varustettu karburaattorilla. Vuodesta 2008 lähtien malli sai elektronisen polttoaineen ruiskutuksen, joka paransi reagoinnin ja käynnistyksen erilaisissa olosuhteissa.

Vuoden 2018 malli uudistettiin perusteellisesti: se sai uuden runkon, jousituksen, sähkökäynnistyksen ja nykyaikaisemman elektroniikan. Jos valinta sallii — uudemmat mallit ovat yleensä mukavampia ja nykyaikaisempia.

Moottori ja vaihteisto

Moottori — 449 cm³ yksisylinterinen nelitahtimoottori, nestekylmä. Teho on kilpa-ajotasoinen — vastaa 450 cm³ motocross-luokkaa; vetovoima on vahva, mutta tasainen.

Vaihteisto — 5-vaihteinen mekaaninen, takapyörän vaihdos — ketju.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä RM-Z450

Kysy, kuinka monta moottorituntia mopedi on ajanut ja milloin moottorin peruskorjaus tehtiin: motocross-moottoreille tarvitaan useammin huoltoa kuin maantiemopedeille (puskuri, venttiilit, öljy).

Tarkista keula, jousitus, rengas, rengasketjut ja tähdet, öljynvuodot ja muovit. Usein näkyy törmäys- ja iskujälkiä.

Tarkista, käynnistyykö moottori helposti, onko epätavallista melua ja vuotoko öljyä tai jäähdytysnestettä. Kysy ajotavoista ja polttoaineen laadusta.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme pääasialliset tekniset sukupolvet.

RM-Z450 vertailu

Monen ostajan paras parasvalinta malli, jolla on selkeä moottorituntihistoria, on paras valinta. Uudemmat sukupolvet ovat mukavampia, mutta kalliimpia.

Usein kysytyt kysymykset