Suzuki RM-Z450: motokrosa motocikls, paaudzes un ko pārbaudīt
Suzuki RM-Z450 — četrtaktis motokrosa motocikls ar 450 cm³ viencilindru motoru, ražots kopš 2005. gada. Aplūkojam tā paaudzes, motoru un ko pārbaudīt pirms izmantotā motocikla iegādes.
RM-Z450 īsi
RM-Z450 — sportisks motokrosa (MX) motocikls, paredzēts braukšanai slēgtās trasēs, ne publiskās ceļos. Tas parādījās 2005. gadā un kļuva par Suzuki karoga motociklu 450 cm³ klasē.
Izmantotajā tirgū tas ir populārs starp trasu mīļotājiem un sportistiem, taču, kā arī citi motokrosa motocikli, bieži tiek intensīvi izmantoti.
Paaudzes — kas atšķirīgs
Pirmie RM-Z450 (2005–2007) bija ar karburatoru. Kopš 2008. gada modelis ieguva elektronisku degvielas iespriešanu, kas uzlaboja reakciju un startu dažādās apstākļos.
2018. gada modelis tika būtiski atjaunots: ieguva jaunu rāmi, amortizatorus, elektrisko startu un modernāku elektroniku. Ja izvēle ļauj — jaunāki modeļi parasti ir patogāni un moderni.
Motors un pārvadības kārba
Motors — 449 cm³ viencilindrs četrtaktis, aušināms ar šķidrumu. Jēga sportiska — atbilst 450 cm³ motokrosa klasē; vilkme spēcīga, bet vienmērīga.
Pārvadības kārba — 5 pāru mehāniskā, pārvadība uz aizmugures riteņu — ar ķēdi.
Ko pārbaudīt pirms izmantotā RM-Z450 iegādes
Uzklausieties, cik motovalandas motocikls ir izbraucis un kad tika veikts motora kapitālais remonts: motokrosa motoriem nepieciešams biežāks apkalpojums nekā ceļu motocikliem (stūmoklis, vārstus, eļļu).
Pārbaudiet rāmi, pabūvi, riteņu stiprinājumus, virves un zvaigžņus, eļļas izplūdumus un plastmasu. Bieži redzami bojājumi un sitienu pēdas.
Pārbaudiet, vai dzinējs viegli uzsāk darbu, vai nav neparastiem trokšņiem un vai nav eļļas vai dzesēšanas šķidruma izplūdumu.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam galvenās tehniskās paaudzes.
RM-Z450 (karbiuratorius)
2005–2007Senākas paaudzes modeļi ar karburatoru.
- Vienkāršāka, bet jūtīgāka temperatūrai tehnika
- Neklāst karburatoru
- Vienkāršāka apdare
RM-Z450 (įpurškimas)
no 2008. gadaModeļi ar elektronisku degvielas iesūknēšanu.
- Labāks uzsākums un reakcija
- Elektroniska vadības sistēma
- Vienkāršāka ekspluatācija
RM-Z450 (atnaujintas)
nuo 2018 m.Esenciāli atjaunota paaudze.
- Elektriskais uzsākums
- Jauns rāms un pabūve
- Vairāk elektroniskās uzstādījumu
RM-Z450 modelu salīdzinājums
| 2005–2007 | 2008–2017 | nuo 2018 m. | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Izturīgam pircējam | Labs līdzsvarstarībs starp cenu un tehniku | Modernākai tehnikai |
| Degvielas piegāde | Karburators | Elektroniskais iesūknēšanas sistēma | Elektroniskais iesūknēšanas sistēma |
| Ievedums | Pēdas | Pēdas | Elektriskais |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€€ |
Dažumai pircējiem labākais izvēle ir labi apkopts modelis ar skaidru motoveikala vēsturi. Jaunākas paaudzes motocikli ir patogāki, bet dārgāki.
Priekšrocības
- Spēcīgs sporta dzinējs
- Laba amortizācija un vadība
- Plats daļu un piedēkļu izvēle
- Pieder trasu mīļotājiem un sportistiem
Trūkumi
- Nav paredzēts braukt pa sabiedriskajiem ceļiem
- Prasa biežu dzinēja apkopi
- Lietots var būt ļoti intensīvi izmantots
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai RM-Z450 var reģistrēt ceļiem?
Šis ir motokrosa motocikls, paredzēts slēgtām trasēm. Tā pielāgošana sabiedriskajiem ceļiem ir sarežģīta un bieži neiespējama; lūdzu, pārbaudiet savas valsts prasības.
Kas ir motoveikala stundas?
Šīs ir dzinēja darba stundas — motokrosa motociklu apkopi skaitās pēc tām, nevis pēc kilometriem.
Cik bieži jāapkop dzinējs?
Precīzs intervāls atkarīgs no izmantojuma intensitātes un ražotāja ieteikumiem; sportiskai braukšanai uzturēšana ir nepieciešama bieži.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























