English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota C-HR: AX10 ja AX20 sukupolvet, hybridit ja varustelut
Toyota C-HR — erikoisen muotoinen kompakti crossover, jota ostetaan Suomessa useimmiten hybridivaihteisena. Katsomme AX10 ja AX20 sukupolvia, moottoreita, varusteluja ja mitä kannattaa tarkistaa ennen kuin ostetaan käytetty C-HR.
C-HR lyhyesti
C-HR esiteltiin vuonna 2016 ja se perustuu samaan TNGA-alustaan kuin neljännen sukupolven Prius. Eurooppaan tarkoitetut autot valmistetaan Turkissa. Nimi tarkoittaa Coupé High-Rideria — korkeampaa autoa kupémallisen muotoilun kanssa.
Mallia arvostetaan sen kirkkaasta muotoilusta, hyvistä ajomahdollisuuksista ja taloudellisista hybrideistä. Hinta ulkonäöstä — korkea takaosa, pieni tavaratila ja huono näkyvyys taaksepäin.
AX10 ja AX20 — miten ne eroavat
AX10 (2016–2023) — ensimmäinen sukupolvi, jota tavataan käytettyjen markkinoilla useimmiten. Vuoden 2019 lopussa päivitetyille autoille tuli uusi etuosa ja takavalot, modernimpi multimediasysteemi älypuhelinten yhteydenpidolla ja tehokkaampi 2.0 Hybrid -moottori.
AX20 (vuodesta 2023–2024) — vielä kirkkaampi muotoilu, digitaalinen ohjaamo, enemmän ajovaihtoehtoja ja ensimmäistä kertaa — latautuva hybridi. Käytettyjen markkinoilla näitä sukupolvia on vielä vähän, joten ne ovat huomattavasti kalliimpia.
Moottorit ja vaihteistot
AX10-sukupolvessa yleisimmin 1.8 Hybrid (122 hv). Tarjolla oli myös 1.2 turbo bensiinimoottori (116 hv) manuaalivaihteistolla tai CVT-vaihteistolla, joissain markkinoilla myös nelivetoisena. Vuoden 2019 päivityksen jälkeen tuli 2.0 Hybrid (184 hv).
AX20-mallissa tarjotaan 1.8 Hybrid (140 hv), 2.0 Hybrid (noin 200 hv, mahdollisesti myös nelivetoisella AWD-vaihteistolla) ja 2.0 Plug-in Hybrid (223 hv), joka voi ajaa sähköllä useita kymmeniä kilometrejä.
Hybridit käyttävät vaihteettoman e-CVT-vaihteiston — se on yksinkertainen ja luotettava, mutta voimakkaan kiihtyvyyden yhteydessä moottori toimii meluisasti.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä C-HR
Hybridiakkun tilan kannattaa tarkistaa edustajalta tai erikoistuneesta palvelusta, ja renkaat teknisen tarkastuksen ja huoltokirjojen mukaan. Tarkista myös jarrulevyt: hybridiautoissa jarruu usein regeneratiivisesti, joten levyt voivat ruostua.
Hybridien katalysaattorit ovat yleinen varastettava kohde — kysy, onko katalysaattori alkuperäinen ja onko autoa korjattu siihen liittyen. 1.2 turbo -versiossa CVT-vaihteistolla testaa liikkeelle lähtö — se pitäisi olla sujuva, ilman nykäyksiä.
Huonon näkyvyyden takia C-HR on usein naarmuuntunut parkkiessa — tarkista puskurien kulmat ja takakamera. Tarkista myös 12 V akku — jos se tyhjenee, hybridi ei käynnisty.
Varustelut
Toyotan varustelujen nimet vaihtelevat maasta ja vuosista; mainitsemme Euroopassa usein tavattavia, pääosin AX10-sarjan varusteluja.
Active / Comfort
AX10Perusvarustelu, jossa on jo perussuojausvarusteet.
- Toyota Safety Sense -turvajärjestelmät
- Kevytmetallivanteet
- Usein — takakamera
Style / Dynamic
AX10Suosittu valinta selkeämpää ulkonäköä varten.
- Isommat vanteet
- Usein — kahden värisen runko mustalla katolla
- Usein — LED-ajovalot ja tummennetut takalaserit
Executive / Lounge
AX10Korkein varustelu on mukavuuden ystäville.
- Usein — nahkainen tai yhdistetty sisustus
- Usein — JBL-äänijärjestelmä
- Lämmitettävät istuimet, lisää apujärjestelmiä
GR Sport
AX10 vuodesta 2021, AX20Urheilullisen ulkonäön versio hybridivaihteistolla.
- GR Sport -ulkonäköpaketti
- Urheilulliset istuimet
- Erityiset rengaskehykset
AX10 varustelujen vertailu
| Active / Comfort | Style / Dynamic | Executive / Lounge | GR Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Rationaalille ostajalle | Ulkonäön ystäville | Mukavuuksien ystävien | Urheilullinen ulkonäkö |
| Sisustus | Istuin, yksinkertaisempi | Urheilullisempi sisustus | Usein — nahka, enemmän mukavuutta | Urheilulliset istuimet, GR -detalit |
| Moottori (useimmiten) | 1.8 Hybrid tai 1.2 turbo | 1.8 tai 2.0 Hybrid | 1.8 tai 2.0 Hybrid | 1.8 tai 2.0 Hybrid |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Monelle ostajalle paras valinta on päivitys (vuodesta 2019 lopusta) C-HR 1.8 tai 2.0 Hybrid keskitasoisella varustelulla. Executive tai Lounge kannattaa etsiä mukavuuden vuoksi, ja GR Sport ulkonäön vuoksi.
Plussat
- Selkeä ja erottuva muotoilu
- Taloudelliset ja luotettavat hybridit
- Hyvä ohjaus krossojen luokassa
- Monet turvallisuusjärjestelmät standardina
Miinukset
- Korkea ja tumma takaosa
- Huono näkyvyys taaksepäin
- Pieni tavaratila
Usein kysytyt kysymykset
Minkä C-HR-moottorin valita?
Monille riittää 1.8 Hybrid — se on taloudellinen kaupungissa ja luotettava. 2.0 Hybrid on huomattavasti dynaamisempi ja hiljaisempi moottoritieillä. 1.2 turbo -versioita on vähemmän — ne sopivat niille, jotka eivät halua hybridiä.
Sopii C-HR perheelle?
Parille tai perheelle yhdellä lapsella — sopii, mutta takaistuimet ovat korkeat ja tavaratila pieni. Jos tila on tärkeää, kannattaa katsoa RAV4:n tai Corolla Touring Sportsin puolelle.
Onko C-HR:ssä nelivetoa?
AX10-mallissa neliveto oli tarjolla vain joissakin markkinoilla 1.2 turbo -moottorilla, joten tällaisia autoja on harvinaista. AX20-mallissa sitä voi löytää 2.0 Hybrid -moottorilla (AWD-i).
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
