English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota C-HR: AX10 ir AX20 kartos, hibridai ir komplektacijos
Toyota C-HR — išskirtinio dizaino kompaktiškas krosoveris, Lietuvoje dažniausiai perkamas su hibridine pavara. Apžvelgiame AX10 ir AX20 kartas, variklius, komplektacijas ir ką verta patikrinti prieš perkant naudotą C-HR.
C-HR trumpai
C-HR pristatytas 2016 m. ir sukurtas ant tos pačios TNGA platformos kaip ketvirtosios kartos Prius. Europai skirti automobiliai gaminami Turkijoje. Pavadinimas reiškia Coupé High-Rider — aukštesnį automobilį su kupė siluetu.
Modelis vertinamas dėl ryškaus dizaino, gero valdymo ir ekonomiškų hibridų. Kaina už išvaizdą — ankštoka galinė dalis, nedidelė bagažinė ir prastas matomumas atgal.
AX10 ir AX20 — kuo skiriasi
AX10 (2016–2023) — pirmoji karta, naudotų rinkoje sutinkama dažniausiai. 2019 m. pabaigoje atnaujinti automobiliai gavo naują priekį ir galinius žibintus, modernesnę multimediją su išmaniųjų telefonų prijungimu ir galingesnį 2.0 Hybrid variklį.
AX20 (nuo 2023–2024 m.) — dar ryškesnio dizaino, su skaitmeniniu salonu, daugiau pagalbinių vairavimo sistemų ir pirmą kartą — įkraunamu hibridu. Naudotų rinkoje šios kartos automobilių kol kas mažiau, todėl jie gerokai brangesni.
Varikliai ir pavarų dėžės
AX10 kartoje dažniausias 1.8 Hybrid (122 AG). Buvo siūlomas ir 1.2 turbo benzininis variklis (116 AG) su mechanine pavarų dėže arba CVT variatoriumi, kai kuriose rinkose — ir su visų ratų pavara. Po 2019 m. atnaujinimo atsirado 2.0 Hybrid (184 AG).
AX20 kartoje siūlomi 1.8 Hybrid (140 AG), 2.0 Hybrid (apie 200 AG, galima ir su visų ratų pavara AWD-i) ir 2.0 Plug-in Hybrid (223 AG), kuris vien elektra gali nuvažiuoti kelias dešimtis kilometrų.
Hibridai turi bepakopę e-CVT transmisiją — paprastą ir patikimą, tačiau intensyviai greitėjant variklis dirba garsokai.
Ką patikrinti perkant naudotą C-HR
Hibridinės baterijos būklę verta patikrinti atstovybėje ar specializuotame servise, o ridą — pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus. Apžiūrėkite stabdžių diskus: hibriduose dažnai stabdoma regeneraciniu būdu, todėl diskai gali rūdyti.
Hibridų katalizatoriai yra dažnas vagių taikinys — paklauskite, ar katalizatorius originalus ir ar automobilis neturėjo su tuo susijusio remonto. 1.2 turbo versijoje su CVT variatoriumi išbandykite pajudėjimą iš vietos — jis turi būti sklandus, be trūkčiojimo.
Dėl prasto matomumo atgal C-HR dažnai būna apibraižytas parkuojantis — apžiūrėkite buferių kampus ir galinio vaizdo kamerą. Patikrinkite ir 12 V akumuliatorių — jam išsikrovus hibridas neužsiveda.
Komplektacijos
Toyota komplektacijų pavadinimai skiriasi pagal šalį ir metus; nurodome Europoje dažnai sutinkamas, daugiausia AX10 kartos komplektacijas.
Active / Comfort
AX10Bazinė komplektacija, kurioje jau yra pagrindinė saugumo įranga.
- Toyota Safety Sense saugumo sistemos
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — galinio vaizdo kamera
Style / Dynamic
AX10Populiarus pasirinkimas su ryškesne išvaizda.
- Didesni ratlankiai
- Dažnai — dviejų spalvų kėbulas su juodu stogu
- Dažnai — LED žibintai ir tamsinti galiniai langai
Executive / Lounge
AX10Aukščiausios komplektacijos komforto mėgėjams.
- Dažnai — odinis arba kombinuotas salonas
- Dažnai — JBL garso sistema
- Šildomos sėdynės, daugiau pagalbinių sistemų
GR Sport
AX10 nuo 2021 m., AX20Sportiškos išvaizdos versija su hibridine pavara.
- GR Sport išvaizdos paketas
- Sportinės sėdynės
- Specialūs ratlankiai
AX10 komplektacijų palyginimas
| Active / Comfort | Style / Dynamic | Executive / Lounge | GR Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Racionaliam pirkėjui | Išvaizdos mėgėjams | Komforto mėgėjams | Sportiškai išvaizdai |
| Salonas | Audinys, paprastesnis | Sportiškesnė apdaila | Dažnai — oda, daugiau komforto | Sportinės sėdynės, GR detalės |
| Variklis (dažniausiai) | 1.8 Hybrid arba 1.2 turbo | 1.8 arba 2.0 Hybrid | 1.8 arba 2.0 Hybrid | 1.8 arba 2.0 Hybrid |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — atnaujintas (nuo 2019 m. pabaigos) C-HR su 1.8 arba 2.0 Hybrid vidutinėje komplektacijoje. Executive ar Lounge verta ieškoti dėl komforto, o GR Sport — dėl išvaizdos.
Privalumai
- Ryškus, išsiskiriantis dizainas
- Ekonomiški ir patikimi hibridai
- Geras valdymas krosoverių klasėje
- Daug saugumo sistemų standartiškai
Trūkumai
- Ankštoka ir tamsoka galinė dalis
- Prastas matomumas atgal
- Nedidelė bagažinė
Dažni klausimai
Kurį C-HR variklį rinktis?
Daugumai pakanka 1.8 Hybrid — jis ekonomiškas mieste ir patikimas. 2.0 Hybrid gerokai dinamiškesnis ir tylesnis greitkelyje. 1.2 turbo versijų mažiau — jos tinka tiems, kurie hibrido nenori.
Ar C-HR tinka šeimai?
Porai ar šeimai su vienu vaiku — tinka, tačiau galinėse sėdynėse ankštoka, o bagažinė nedidelė. Jei svarbi erdvė, verta pažiūrėti į RAV4 ar Corolla Touring Sports.
Ar C-HR būna su visų ratų pavara?
AX10 kartoje visų ratų pavara buvo siūloma tik kai kuriose rinkose su 1.2 turbo varikliu, todėl tokių automobilių reta. AX20 kartoje ją galima rasti su 2.0 Hybrid (AWD-i).
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
