Aston Martin V8

V8 trumpai

Aston Martin V8 buvo ilgaamžis modelis — jis gamintas daugiau nei dvidešimt metų, nuolat tobulinamas. Jo pagrindas — nedidelio tiražo, rankomis surenkamas kupė su dideliu, galingu V8 ir prabangiu salonu.

Pirmieji automobiliai pasirodė kaip DBS V8, vėliau pavadinimas pasikeitė į tiesiog V8. Dėl ilgos gamybos laikotarpio atskirose serijose skiriasi dizainas, įranga ir variklio sistema.

Kurią versiją rinktis

Pagrindinė versija — V8 kupė (saloon), taip pat siūlytas atviras Volante ir galingesnė Vantage. Vantage turėjo stipresnį variklį, sportiškesnį charakterį ir ryškesnę išvaizdą.

Ankstesni automobiliai laikomi grynesniais klasikais, o vėlesni, ypač po 1986 m., paprastai turi modernesnę sistemą ir geresnę priežiūros istoriją. Pasirinkimas priklauso nuo biudžeto ir to, kiek svarbus originalumas.

Variklis ir pavarų dėžės

Visi automobiliai turi 5,3 l V8 variklį su aliuminio blokais, sukurtą Tadeko Mareko. Galia priklauso nuo versijos ir metų, o Vantage versijos buvo galingiausios.

Pavarų dėžė — penkių pakopų mechaninė arba trijų pakopų automatinė. Pavara — galinių ratų.

Ką patikrinti perkant V8

Svarbiausia — kėbulo ir rėmo būklė. Korozija ir prastai atlikta restauracija gali labai pabranginti automobilį, todėl būtina patikrinti slenksčius, sparnus, grindis ir rėmą.

Variklį, aušinimo sistemą, pavarų dėžę ir pakabą reikia tikrinti specializuotame Aston Martin servise. Elektros įranga ir salono apdaila senstant gali sukelti problemų.

Prieš pirkdami patikrinkite dokumentus, istoriją ir tai, ar automobilis originalus.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Versijų palyginimas

Daugumai pirkėjų tinka tvarkinga V8 kupė su dokumentuota istorija. Vantage ir Volante pasirinkite, jei norite retesnės ir ryškesnės versijos.

Dažni klausimai