Aston Martin Virage

Virage trumpai

Pirmasis Virage pasirodė 1988 m. ir pakeitė ankstesnį V8 modelių šeimos dizainą. Tai dviejų durų grand tourer su aliuminio kėbulo plokštėmis, rankomis surenkamas Newport Pagnell gamykloje. Vėliau atsirado Volante (atviras) variantas.

Antrasis Virage 2011 m. buvo naujos kartos modelis, pasiūlytas tarp DB9 ir DBS. Jis naudojo V12 variklį ir prabangesnę įrangą.

Kurį Virage rinktis

Klasikinis Virage turi savitą 1990-ųjų Aston Martin charakterį, retumą ir kolekcinį patrauklumą. Jis skirtas tiems, kuriems svarbus autentiškumas, o ne šiuolaikinė technika.

2011 m. Virage yra modernesnis, su pažangesne elektronika ir greitesne pavarų dėže, tačiau naudotų rinkoje pasitaiko rečiau. Pasirinkimas daugiausia priklauso nuo to, ar ieškote klasikos, ar šiuolaikinio V12 grand tourer.

Varikliai ir pavarų dėžės

Pirmojo Virage variklis — 5,3 l V8, kurio galia siekia apie 330 AG. Dėžė buvo mechaninė (penkių pavarų) arba automatinė. Vėliau ant šio pagrindo atsirado galingesnės versijos, tokios kaip Vantage ir V8 Coupé.

2011 m. Virage turi 6,0 l V12 variklį, kurio galia siekia apie 490 AG, ir šešių pavarų automatinę dėžę.

Ką patikrinti perkant naudotą Virage

Klasikinio Virage atveju pirmiausia — kėbulas ir korozija: tikrinkite slenksčius, ratų arkas ir jungtis tarp aliuminio ir plieno dalių. Patikrinkite variklio alyvos nuotėkius, aušinimo sistemą, sankabą ir elektros įrangą. Daugelis dalių yra specifinės, todėl rinkitės automobilį su dokumentuota priežiūros istorija.

2011 m. Virage patikrinkite pilną oficialaus serviso istoriją, variklio ir pavarų dėžės veikimą, elektronines sistemas, stabdžius ir ratlankius. Atvirų versijų atveju — stogo mechanizmą ir sandarumą.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Virage versijų palyginimas

Klasikinis Virage tinka kolekcininkams, o 2011 m. versija — tiems, kam reikia modernesnio ir patogesnio V12 grand tourer.

Dažni klausimai