Aston Martin DB6

DB6 trumpai

DB6 išlaikė DB5 dvasią, bet buvo praktiškesnis: ilgesnė ratų bazė, daugiau vietos užpakalinėse sėdynėse ir ryškesnis galinis spoileris (vadinamasis Kamm uodega) stabilumui dideliu greičiu. Tai buvo vienas paskutinių klasikinių Aston Martin su atskiru kėbulo rėmu ir rankų darbo detalėmis.

Šiandien DB6 yra rimtas kolekcinis automobilis, kurio vertė priklauso nuo būklės, originalumo ir istorijos.

Kurią versiją rinktis

Pagrindiniai variantai — uždara kupė (Saloon), atviras Volante ir galingesnė Vantage versija. Volante buvo gaminamas mažiau, todėl dažniausiai vertinamas aukščiau.

Vėlesni, 1969 m. atnaujinti automobiliai (Mark 2) turėjo kai kurių patobulinimų, pavyzdžiui, platesnius ratlankius ir pakeistas smulkmenas. Vertindami konkretų automobilį, remkitės jo dokumentais.

Variklis ir pavarų dėžės

Visi DB6 turi 4,0 l eilinį šešių cilindrų variklį su dviem skirstomaisiais velenais. Standartinė versija gaminta su karbiuratoriais, o Vantage — su galingesne variklio konfigūracija.

Pavarų dėžė — penkių pakopų mechaninė arba automatinė. Pavara — galinių ratų.

Ką patikrinti perkant DB6

Svarbiausia — kėbulo ir rėmo būklė bei korozija. Prastai atlikta restauracija gali kainuoti labai daug, todėl vertinkite kėbulo plokščių, rėmo ir durų tarpų būklę.

Patikrinkite variklio, dėžės, pakabos ir stabdžių būklę, o taip pat dokumentus, VIN ir variklio numerius. Klasikinio Aston Martin ekspertas gali padėti išvengti brangių klaidų.

Pirkite tik per patikimus prekiautojus ar aukcionus ir iš anksto išsiaiškinkite, ar automobilį galima registruoti ir apdrausti.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Versijų palyginimas

Daugumai pirkėjų tinka tvarkinga kupė su žinoma istorija. Volante ir Vantage — kolekcininkams, kurie ieško retesnės versijos.

Dažni klausimai