Aston Martin DB9

DB9 trumpai

DB9 buvo pirmasis modelis, sukurtas ant Aston Martin klijuotos aliuminio VH platformos. Jis pakeitė DB7 ir pasižymėjo Ian Callum sukurtu elegantišku dizainu. Automobilis turi priekyje išdėstytą V12 variklį ir galinių ratų pavarą.

Siūlytas kupė ir atviras Volante kėbulas. Naudotų rinkoje DB9 yra vienas prieinamesnių kelių į Aston Martin su V12 varikliu, tačiau priežiūros išlaidos tebėra aukštos.

Kurią versiją rinktis

Ankstesnė DB9 (2004–2008) yra pigiausia, bet jos technika ir elektronika jau senesnė. 2008 m. atnaujinta versija gavo galingesnį variklį ir patobulinimų.

Po 2013 m. atnaujinimo DB9 gavo tobulesnį dizainą ir modernesnę įrangą, o DB9 GT (nuo 2015 m.) tapo galingiausia ir paskutine modelio versija. Volante tinka tiems, kam svarbus važiavimas po atviru dangumi.

Variklis ir pavarų dėžė

DB9 turi 5,9 l V12 benzininį variklį, kurio galia laikui bėgant didėjo — nuo maždaug 450 AG iki apie 550 AG GT versijoje. Variklis pasižymi gražiu garsu ir sklandumu.

Pavarų dėžė — dažniausiai šešių pavarų automatinė (Touchtronic), taip pat pasitaiko mechaninė ankstesniuose automobiliuose. Pavarų dėžė sumontuota prie galinės ašies, todėl svorio pasiskirstymas gerai subalansuotas.

Ką patikrinti perkant naudotą DB9

Reikalaukite pilnos aptarnavimo istorijos pas oficialų Aston Martin atstovą ar specializuotą servisą. Patikrinkite pavarų dėžės veikimą, variklio garsą, alyvos lygį ir aušinimo sistemą. Paklauskite apie atšaukimo kampanijas.

Apžiūrėkite kėbulą dėl ankstesnių avarijų, salono elektroniką ir ekranus, stabdžius bei padangas. Volante atveju patikrinkite stogo mechanizmą. Jei automobilis ilgai stovėjo, patikrinkite akumuliatorių ir elektros sistemą.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.

DB9 versijų palyginimas

Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — gerai prižiūrėta 2008–2012 m. ar vėlesnė DB9. GT tinka tiems, kam svarbiausia galia ir paskutinė modelio versija.

Dažni klausimai