English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Encore: kartos, varikliai ir ką patikrinti perkant
Buick Encore — kompaktiškas miesto visureigis, pasirodęs 2012 m. ir Lietuvoje sutinkamas daugiausia kaip JAV importo automobilis. Apžvelgiame pirmąją kartą, naujesnį Encore GX, variklius, komplektacijas ir ką patikrinti prieš perkant.
Encore trumpai
Pirmoji Buick Encore karta (2013–2022 m.) sukurta ant tos pačios platformos kaip Opel Mokka ir Chevrolet Trax, todėl technika jos bendrai artima tiems modeliams. Tai nedidelis penkių durų krosoveris su aukštesne sėdėjimo padėtimi, tyliu salonu ir akcentu į komfortą, o ne į sportišką važiavimą.
Automobilis orientuotas į miesto ir mišrų važiavimą. Dėl nedidelių matmenų ir paprastos formos jį lengva parkuoti, o aukštesnė sėdėjimo padėtis daugeliui vairuotojų atrodo patogesnė nei įprastame hečbeke.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (2013–2022 m.) 2016 m. pabaigoje buvo atnaujinta — pakeisti priekis ir galas, atnaujintas salonas bei multimedijos sistema. Dėl didelės pasiūlos naudotų automobilių rinkoje tai dažniausiai sutinkamas Encore, o atnaujinta versija paprastai laikoma verta apsvarstyti pirmiausia.
Encore GX (nuo 2020 m.) yra atskira, didesnė ir modernesnė karta su kitais varikliais ir dar daugiau saugos įrangos. Jei biudžetas leidžia, GX siūlo erdvesnį saloną, tačiau Lietuvoje jų kol kas mažiau ir kainos aukštesnės.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pirmosios kartos Encore dažniausiai turi 1,4 l turbo benzininį variklį (apie 138 AG), derinamą su 6 pakopų automatine pavarų dėže. Daugelis automobilių parduodami su priekiniais ratais, tačiau pasitaiko ir pilnos pavaros (AWD) versijų.
Encore GX turi trijų cilindrų turbo variklius — apie 1,2 ir 1,3 l tūrio, su automatine dėže (priklausomai nuo versijos — CVT arba 9 pakopų). Galia apie 137–155 AG, o 1,3 l dažniau siejamas su pilna pavara.
Ką patikrinti perkant naudotą Encore
Kadangi daugumos automobilių istorija yra JAV, pirmiausia patikrinkite VIN pagal avarijų istoriją ir įsitikinkite, kad aprašytos remonto darbų apimtys sutampa su tuo, ką matote. Apžiūrėkite kėbulo dažų storį, tarpus ir apatinę dalį.
Turbo varikliui svarbi alyvos keitimo istorija ir aušinimo sistemos sandarumas — apžiūrėkite, ar nėra skysčio nuotėkių, ir paklausykite variklio šaltu užvedimu. Automatinės dėžės perjungimai turi būti sklandūs.
Atsarginės dalys šiam modeliui kartais skiriasi nuo Europos „giminaičių“ (Opel Mokka), todėl dar prieš pirkdami pasitikslinkite, ar servisas gali gauti reikiamų dalių, ir ar JAV kilmės automobilio matuokliai (mylių) buvo teisingai perskaičiuoti.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai JAV rinkoje sutinkamas komplektacijas.
Preferred
2017–2022 (atnaujinta I karta)Dažniausiai sutinkama pagrindinė komplektacija po atnaujinimo.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — jutiklinis multimedijos ekranas
- Dažnai — galinio vaizdo kamera
Preferred II
2017–2022 (atnaujinta I karta)Papildyta Preferred versija su daugiau komforto.
- Dažnai — šildomos sėdynės
- Dažnai — elektra reguliuojama vairuotojo sėdynė
- Dažnai — belaidis atrakinimas be rakto
Essence
2017–2022 (atnaujinta I karta)Prabangesnė komplektacija su geresne apdaila.
- Dažnai — odinis salonas
- Dažnai — didesni ratlankiai
- Dažnai — Bose garso sistema
Sport Touring
2017–2022 (atnaujinta I karta)Sportiškesnės išvaizdos komplektacija.
- Dažnai — specialus buferis ir ratlankiai
- Dažnai — tamsintos apdailos detalės
- Sportiškesnis vizualinis stilius
Premium
2013–2022Aukščiausia pirmosios kartos komplektacija.
- Dažnai — navigacija
- Dažnai — lietaus ir šviesos jutikliai
- Dažnai — stoglangis
Atnaujintos pirmosios kartos komplektacijų palyginimas
| Preferred | Preferred II | Essence | Sport Touring | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam miestui | Daugiau komforto | Prabangesniam salonui | Sportiškai išvaizdai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 17 col. | 17 col. | 18 col. | 18 col. |
| Salonas | Audinys | Audinys ar oda | Oda | Oda arba mišri apdaila |
| Variklis | 1,4 turbo | 1,4 turbo | 1,4 turbo | 1,4 turbo |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų pakanka Preferred arba Preferred II su 1,4 turbo varikliu — kaina ir įranga čia subalansuotos. Essence ar Sport Touring verta rinktis, jei svarbi prabangesnė apdaila ar išvaizda.
Privalumai
- Tylus ir komfortiškas važiavimas
- Kompaktiškas krosoveris, patogus mieste
- Gana gausiai įrengtas salonas
- Paprasta ir gerai pažįstama technika, panaši į Opel Mokka
Trūkumai
- Retai parduodamas Lietuvoje — dažniausiai JAV importas
- Nedidelis bagažinės tūris ir salonas
- Dalių įsigijimas gali užtrukti
Dažni klausimai
Ar Buick Encore turi Europoje pardavinėtą versiją?
Panašios technikos automobilis Europoje buvo parduodamas kaip Opel Mokka. Pats Encore daugiausia gaminamas Šiaurės Amerikos ir Kinijos rinkoms, todėl Lietuvoje jį dažniausiai rasite kaip importuotą iš JAV.
Ar Encore verta pirkti su pilna pavara?
Jei dažnai važiuojate prastesniais keliais ar žiemą, AWD versija praverstų, tačiau ji brangesnė ir šiek tiek labiau vartoja kurą. Mieste ir keliuose su gera danga pakanka ir priekinių ratų pavaros.
Kuo skiriasi Encore ir Encore GX?
GX yra naujesnė, didesnė ir moderniau įrengta karta su kitais varikliais. Pirmoji Encore karta mažesnė, paprastesnė ir naudotų rinkoje paprastai pigesnė.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
