English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Park Avenue (1991–2005): didelis amerikietiškas prabangos sedanas
Buick Park Avenue — didelis priekinių ratų varomas prabangos sedanas, kuris kaip atskiras modelis buvo gaminamas 1991–2005 m. Straipsnyje apžvelgiame dvi kartas, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą Park Avenue.
Park Avenue trumpai
Park Avenue buvo vienas iš prabangiausių Buick sedanų. Tai didelis, ramus ir komfortiškas automobilis su minkšta pakaba, erdviu saloniu ir plačiomis sėdynėmis, skirtas ilgiems keliams.
Iki 1991 m. Park Avenue buvo Electra komplektacijos pavadinimas, o vėliau tapo atskiru modeliu. Lietuvoje jie dažniausiai atvežami iš JAV.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (1991–1996) turėjo labiau kampuotą, tradicinį kėbulą. Antroji karta (1997–2005) gavo apvalesnes formas, naujesnį saloną ir daugiau saugos įrangos.
Antroji karta dažniausiai yra geresnis pasirinkimas: ji modernesnė, o jos technika ištobulinta. Pirmos kartos automobilių rinkoje lieka vis mažiau.
Varikliai ir pavarų dėžė
Park Avenue turi 3,8 l V6 variklį, kurio galia apie 205 AG. Aukščiausia Ultra versija turėjo kompresorinį variklį su maždaug 240 AG.
Pavarų dėžė — 4 pavarų automatinė, varomi priekiniai ratai. Šie varikliai laikomi ištvermingais, bet reikalauja kruopštaus aušinimo sistemos ir tarpiklių stebėjimo.
Ką patikrinti perkant naudotą Park Avenue
Pirmiausia — aušinimo sistema ir variklio nuotėkiai. Šiems varikliams būdingos tarpiklių ir plastikinių aušinimo detalių problemos, todėl patikrinkite, ar nėra tepalo ar aušinimo skysčio praradimo.
Išbandykite automatinę dėžę, pakabą (ypač oro pakabos sistemą, jei ji sumontuota) ir elektros įrangą — langus, sėdynes, klimato kontrolę.
Atvežtam iš JAV automobiliui būtina patikrinti istoriją pagal VIN ir įsitikinti, kad automobilis tinkamas registruoti Lietuvoje.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Park Avenue
1991–2005Pagrindinė versija su 3,8 l V6 varikliu.
- Dažnai — odos apmušalai
- Dažnai — elektra reguliuojamos sėdynės
- Komfortiška pakaba ir erdvus salonas
Park Avenue Ultra
1992–2005Aukščiausia versija su kompresoriniu varikliu.
- Kompresorinis 3,8 l V6
- Dažnai — odos apmušalai ir papildoma įranga
- Daugiau prabangos detalių
Versijų palyginimas
| Park Avenue | Park Avenue Ultra | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Komfortiškai kasdienai | Dinamiškesniam važiavimui |
| Variklis | 3,8 l V6, apie 205 AG | 3,8 l V6 su kompresoriumi, apie 240 AG |
| Salonas | Prabangus, patogus | Dar prabangesnis, daugiau įrangos |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ |
Daugumai pirkėjų pakanka įprastos Park Avenue, o Ultra verta rinktis tiems, kam svarbi galia ir turtingesnė įranga.
Privalumai
- Labai komfortiškas ir erdvus
- Patikima V6 technika
- Ramus ir minkštas važiavimas
- Prabangi įranga už nedidelę kainą
Trūkumai
- Didelės degalų sąnaudos
- Reikia stebėti aušinimą ir tarpiklius
- Atsarginių dalių paieška gali užtrukti
Dažni klausimai
Kokį variklį turi Park Avenue?
Pagrindinė versija turi 3,8 l V6, o Ultra — kompresorinį to paties tūrio variklį.
Ar Park Avenue varomi priekiniai ratai?
Taip, tai priekinių ratų varomas automobilis.
Kuri karta geresnė?
Daugumai pirkėjų geriau tinka antroji karta (1997–2005) — modernesnė ir labiau ištobulinta.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
