English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Roadmaster 1991–1996: V8 sedanas ir Estate Wagon
Buick Roadmaster — didelis amerikietiškas galinių ratų pavaros sedanas ir universalas, gaminamas 1991–1996 m. Lietuvoje jis retas, dažniausiai atvežtas iš JAV. Straipsnyje apžvelgiame kėbulus, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti prieš pirkimą.
Roadmaster trumpai
Roadmaster — paskutinis tradicinis didelis Buick su galinių ratų pavara ir atskiru rėmu. Pavadinimas senesnis (1930–1950-ųjų Roadmaster), bet šiame straipsnyje kalbame apie 1991–1996 m. modelį.
Jis siūlytas kaip keturių durų sedanas ir universalas (Estate Wagon) su daugiau vietos. Tai ramus, komfortiškas automobilis ilgoms kelionėms ir vežimui.
Kurią versiją rinktis
Sedanas labiau tinka asmeniniam naudojimui, o Estate Wagon — šeimoms ir didesniems kroviniams, nes turi didelę bagažinę ir dažnai papildomą galinę sėdynę.
Dažniausiai ieškomi vėlyvesni automobiliai (1994–1996 m.), nes jie turi galingesnį variklį ir daugiau modernizacijų.
Varikliai ir pavarų dėžė
Ankstyvieji automobiliai turėjo mažesnio tūrio V8 (apie 5,0 l), vėliau pasirodė 5,7 l V8. Nuo 1994 m. naudotas 5,7 l LT1 V8, kurio galia apie 260 AG.
Pavarų dėžė — keturių pakopų automatinė, pavara — galinių ratų. Dėl didelio svorio ir V8 degalų sąnaudos gana didelės.
Ką patikrinti perkant naudotą Roadmaster
LT1 variklio paskirstytuvas (Opti-Spark) plačiai žinomas dėl gedimų, jei jis užsiteršia drėgme ar alyva. Prašykite aptarnavimo istorijos ir patikrinkite, ar variklis dirba tolygiai.
Apžiūrėkite rėmą ir kėbulą dėl korozijos, patikrinkite pakabą ir stabdžius. Importuoto automobilio istoriją, avarijas ir ridą patikrinkite pagal JAV duomenų bazes.
Patikrinkite elektros įrangą — langus, sėdynes, kondicionierių — nes dalis jos gali būti jau pasenusi.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Roadmaster
1991–1996Pagrindinė sedano versija.
- V8 variklis
- Galinių ratų pavara
- Erdvus salonas
Limited
1992–1996Prabangesnė versija.
- Dažnai — odinis salonas
- Daugiau komforto įrangos
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
Estate Wagon
1991–1996Universalas su didele bagažine.
- Didelė bagažinė
- Dažnai — medžio imitacijos šoninė apdaila
- Tinka šeimoms
Versijų palyginimas
| Roadmaster | Limited | Estate Wagon | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Ramiam kasdieniam naudojimui | Komfortui ir prabangai | Šeimoms ir kroviniams |
| Kėbulas | Sedanas | Sedanas | Universalas |
| Variklis | V8 | V8 | V8 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų tiks tvarkingas vėlyvas sedanas ar universalas su žinoma istorija. Svarbiausia — variklio ir dėžės būklė.
Privalumai
- Erdvus, komfortiškas salonas
- Galinių ratų pavara ir galingas V8
- Praktiškas Estate Wagon variantas
- Tvirta rėminė konstrukcija
Trūkumai
- Didelės degalų sąnaudos
- Oficialiai Europoje neparduotas, dalių paieška sunkesnė
- Gali turėti pasenusios elektros problemų
Dažni klausimai
Kokie Roadmaster varikliai?
Ankstyvieji turėjo apie 5,0 l V8, vėliau 5,7 l V8, o nuo 1994 m. — 260 AG LT1.
Ar Roadmaster buvo parduotas Europoje?
Oficialiai ne. Lietuvoje randami automobiliai atvežti iš JAV.
Kuo skiriasi sedanas ir Estate Wagon?
Estate Wagon yra universalas su didesne bagažine, o sedanas turi įprastą bagažinės skyrių.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
