English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Cadillac Catera: varikliai, versijos ir ką žinoti perkant naudotą
Cadillac Catera — vidutinės klasės sedanas, gamintas 1996–2001 m. Jis sukurtas „Opel Omega“ pagrindu ir parduotas daugiausia JAV rinkoje. Straipsnyje apžvelgiame modelio ypatybes, variklį ir tai, ką svarbu patikrinti, jei ieškote naudoto Catera.
Cadillac Catera trumpai
Catera — „Cadillac“ sedanas, sukurtas „Opel Omega B“ pagrindu. Jis gamintas Vokietijoje, Rüsselsheime, o JAV pristatytas kaip jaunesnės auditorijos „Cadillac“. Kaip ir „Omega“, jis turi galinių ratų pavarą.
Lietuvoje Catera yra retas, todėl dažniausiai ieškomas kaip nebrangus ar retro automobilis. Kadangi jo technika bendra su „Opel Omega“, dalis dalių ir remonto žinių prieinama plačiau nei kitų retų „Cadillac“ modelių.
Kurią versiją rinktis
Catera gaminta viena karta, atnaujinta apie 2000 m. Vėlesnės versijos buvo pavadintos Catera Sport ir turėjo sportiškesnę išvaizdą bei pakoreguotą važiuoklę.
Pasirinkimą daugiausia lemia automobilio būklė, nes visi jie jau seni. Priežiūros istorija — svarbesnė už komplektaciją.
Variklis ir pavarų dėžė
Catera turi 3,0 l V6 benzininį variklį. Pavarų dėžė — keturių pavarų automatinė, pavara — galinių ratų.
Variklis tinkamai prižiūrimas gali tarnauti ilgai, tačiau jo priežiūrai reikia skirti dėmesio — ypač paskirstymo diržui.
Ką patikrinti perkant naudotą Catera
Svarbiausia — paskirstymo diržas ir vandens siurblys. Šiam variklio tipui ypač svarbu laiku keisti diržą, todėl paprašykite sąskaitų, kad patvirtintų, jog tai atlikta. Pageidautina, kad tai būtų padaryta neseniai.
Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos, patikrinkite automatinę dėžę (ji turi persijungti sklandžiai), elektros įrangą ir važiuoklę. Salono apdaila po daugelio metų gali būti nusidėvėjusi.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Catera
1996–1999 m.Pagrindinė versija.
- 3,0 l V6 variklis
- Keturių pavarų automatinė dėžė
- Dažnai — oda aptrauktos sėdynės
Catera (atnaujinta)
Apie 2000 m.Šiek tiek atnaujinta versija.
- Atnaujinti detalės
- Dažnai — geresnė įranga
- Tas pats 3,0 l V6 variklis
Catera Sport
Vėlesni metaiSportiškesnė versija.
- Sportiškesnė išvaizda
- Pakoreguota važiuoklė
- Dažnai — specialūs ratlankiai
Cadillac Catera versijų palyginimas
| Catera | Catera (atnaujinta) | Catera Sport | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Taupiam retro pasirinkimui | Šiek tiek geresnei įrangai | Sportiškesniam važiavimui |
| Variklis | 3,0 l V6 | 3,0 l V6 | 3,0 l V6 |
| Pavarų dėžė | 4 pavarų automatinė | 4 pavarų automatinė | 4 pavarų automatinė |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ |
Daugumai pirkėjų svarbiausia rasti tvarkingą ir gerai prižiūrėtą egzempliorių, kuriam laiku pakeistas paskirstymo diržas. Sport tinka sportiškesnės išvaizdos mėgėjams.
Privalumai
- Galinių ratų pavara
- Patogus ir erdvus salonas
- Bendra technika su „Opel Omega“
- Dažnai nebrangus pirkti
Trūkumai
- Paskirstymo diržo priežiūra labai svarbi
- Retas modelis Lietuvoje
- Amžius ir korozija
Dažni klausimai
Ar Catera susijęs su „Opel“?
Taip, jis sukurtas „Opel Omega B“ pagrindu ir gamintas Vokietijoje.
Kokį variklį turi Catera?
3,0 l V6 benzininį variklį.
Kas svarbiausia perkant Catera?
Paskirstymo diržo ir vandens siurblio keitimo istorija bei bendra kėbulo būklė.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
