English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Cadillac ATS: varikliai, versijos ir ką žinoti perkant naudotą
Cadillac ATS — kompaktiškas galinių ratų pavaros sedanas ir kupė, gaminti 2012–2019 m. ir skirti konkuruoti su BMW 3 serija ar Audi A4. Straipsnyje apžvelgiame versijas, variklius ir dalykus, kuriuos verta patikrinti prieš pirkimą.
ATS trumpai
ATS buvo kompaktiškiausias Cadillac modelis ir pirmasis, sukurtas kaip tiesioginis vokiškų premium sedanų konkurentas. Jis turi galinių ratų pavarą, o kai kuriose rinkose siūlyta ir visų ratų pavara.
Automobilis išsiskiria subalansuota važiuokle ir tiksliu vairu, o kėbulo variantai — sedanas ir kupė. Lietuvoje dažniausiai pasitaiko iš JAV atvežti automobiliai.
Versijos ir atnaujinimai
Pagrindinė ATS gamyba vyko vienos kartos laikotarpiu, tačiau modelis buvo atnaujintas — pakeistas dalis išvaizdos detalių ir multimedijos sistemos programinė įranga. Dėl to verta lyginti konkrečių metų automobilius.
Sportiškiausia versija — ATS-V su galingu V6 varikliu. Ji skirta entuziastams ir yra gerokai brangesnė už įprastas ATS versijas.
Varikliai ir pavarų dėžės
Dažniausiai pasitaiko 2,0 l turbo benzininis variklis, kurio galia — apie 270 AG, bei 3,6 l V6, išvystantis apie 320 AG. JAV rinkoje siūlytas ir atmosferinis 2,5 l keturių cilindrų variklis.
ATS-V turi 3,6 l V6 variklį su dviem turbokompresoriais, išvystantį apie 460 AG. Pavarų dėžė — automatinė, kai kuriose versijose buvo galima užsisakyti ir mechaninę.
Ką patikrinti perkant naudotą ATS
Kadangi dauguma automobilių atvežami iš užsienio, būtina patikrinti istoriją ir avarijų įrašus. Atidžiai apžiūrėkite kėbulo dažus, tarpus tarp detalių ir važiuoklės būklę.
Išbandykite multimedijos sistemą — daugelis vairuotojų minėjo, kad jos valdymas lėtas ir kartais sutrinka. Patikrinkite, ar automatinė dėžė perjungia sklandžiai, o variklis neturi pašalinių garsų ar nuotėkių.
Turbo varikliams svarbu reguliarus alyvos keitimas ir aptarnavimo istorija; ATS-V atveju prieš pirkimą verta pasitelkti specialistą.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Luxury
I kartaTradicinė komforto ir įrangos versija.
- Dažnai — odiniai sėdynių apmušalai
- Dažnai — šildomos sėdynės ir klimato kontrolė
- Dažnai — papildoma komforto ir saugos įranga
Performance
I kartaSportiškesnė versija su daugiau įrangos.
- Dažnai — didesni lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — papildomos saugos ir pagalbos sistemos
- Dažnai — sportiškesnis važiuoklės derinimas
Premium
I kartaAukščiausios klasės versija su daugiausia įrangos.
- Dažnai — viršutinės klasės salono apdaila
- Dažnai — adaptyvus greičio palaikymas ir kitos pagalbos sistemos
- Dažnai — papildomas multimedijos ir garso paketas
ATS-V
Nuo 2016 m.Sportinė versija su dviem turbokompresoriais.
- 3,6 l V6 su dviem turbokompresoriais, apie 460 AG
- Sustiprinta važiuoklė ir stabdžiai
- Sportinė salono ir kėbulo apdaila
Versijų palyginimas
| Luxury | Performance | Premium | ATS-V | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Komfortui | Dinamiškesniam važiavimui | Daugiausia įrangos ieškantiems | Sportinio važiavimo mėgėjams |
| Variklis | 2,0 l turbo arba 3,6 l | 2,0 l turbo arba 3,6 l | 2,0 l turbo arba 3,6 l | 3,6 l V6 dviem turbo |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka 2,0 l turbo versija su Luxury ar Performance įranga. ATS-V verta tik tiems, kam svarbi sportinė dinamika ir kas pasiruošęs didesnėms išlaidoms.
Privalumai
- Subalansuota, tiksli važiuoklė
- Galinių ratų pavara, vairuotojui malonus charakteris
- Platus variklių pasirinkimas
- Moderni ir patraukli išvaizda
Trūkumai
- Mažesnis salonas ir bagažinė nei konkurentų
- Multimedijos sistemos valdymas kritikuotas
- Mažesnė pasiūla ir dalių pasirinkimas Europoje
Dažni klausimai
Kokie varikliai yra Cadillac ATS?
Dažniausiai pasitaiko 2,0 l turbo ir 3,6 l V6 benzininiai varikliai, o sportiška versija ATS-V turi 3,6 l V6 su dviem turbokompresoriais.
Ar ATS turi visų ratų pavarą?
Kai kurios versijos buvo siūlomos su visų ratų pavara, tačiau standartinė pavara — galinė.
Ar ATS tinka kasdieniam naudojimui?
Taip, jei automobilis gerai prižiūrėtas ir patikrintos jo istorijos. Reikia turėti omenyje mažesnį salono dydį ir dalių pasirinkimą.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
