English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Cadillac SRX: dvi kartos, varikliai ir komplektacijos
Cadillac SRX — prabangus vidutinio dydžio visureigis, gamintas 2003–2016 m. Apžvelgiame, kuo skiriasi pirmoji ir antroji kartos, kokie varikliai sutinkami naudotų rinkoje, kuo skiriasi komplektacijos ir ką patikrinti prieš perkant.
SRX trumpai
SRX – „Cadillac“ pasiūlymas tarp vidutinio dydžio prabangių visureigių. Jis skirtas tiems, kam reikia erdvaus, komfortiško ir gerai įrengto automobilio, bet nenorima vokiškų konkurentų.
Lietuvoje SRX dažniausiai atkeliauja iš JAV, todėl įranga ir variklių pasirinkimas gali skirtis nuo Europos rinkos automobilių. Tai neįprastas pasirinkimas, todėl prieš perkant verta apsvarstyti dalių prieinamumą ir tinkamo serviso paieškas.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (2003–2009) sukurta ant galinių ratų platformos – automobilis važiuoja kaip didesnis sedanas, galimas ir su visų ratų pavara. Dizainas kampuotas, o salonas jau pasenęs.
Antroji karta (2009–2016) – kompaktiškesnis, modernesnis ir ekonomiškesnis visureigis, daugiau dėmesio skirta salono kokybei ir įrangai. Ją renkasi dauguma pirkėjų, nes ji šiuolaikiškesnė ir praktiškesnė.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pirmoje kartoje sutinkami V6 benzininiai varikliai, taip pat galingesnis V8. Antroje kartoje dažniausi yra 3,0 ir 3,6 litro V6 benzininiai varikliai; pasitaiko ir turbo versijų.
Dažniausiai SRX turi šešių pakopų automatinę pavarų dėžę. Daug automobilių su priekinių ratų pavara, bet yra ir su visų ratų pavara – tai patikrinkite pirkdami.
Ką patikrinti perkant naudotą SRX
Kadangi automobiliai dažniausiai įvežti iš JAV, pirmiausia patikrinkite istoriją: avarijas, dažytas detales, rodmenų atitikimą. Apžiūrėkite kėbulą ir važiuoklę, ypač jei automobilis važinėtas žiemą su druskos priemaišomis.
V6 varikliams svarbu aptarnavimo istorija: paprašykite įrodymų apie laiku keistas alyvas. Pasiklausykite šalto variklio – barškesys užvedant gali reikšti paskirstymo mechanizmo problemas.
Išbandykite visas elektronikos funkcijas: multimediją, sėdynes, kondicionierių ir jutiklius. Patikrinkite pavarų dėžę – ji turi persijungti be trūkčiojimų. Su visų ratų pavara apžiūrėkite pavaros mazgus dėl alyvos nuotėkių.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai JAV ir Lietuvoje sutinkamas komplektacijas.
Luxury
II kartaPagrindinė komplektacija su komfortiška įranga.
- Odinis salonas ir elektra reguliuojamos sėdynės
- Dažnai — šildomos sėdynės ir parkavimo jutikliai
- Dažnai — navigacija ir kokybiška garso sistema
Performance
II kartaSportiškesnė versija su didesniais ratlankiais ir papildoma įranga.
- Didesni lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — LED ar ksenoniniai žibintai
- Dažnai — elektra atidaromas bagažinės dangtis
Premium
II kartaAukščiausio lygio komplektacija su daugiausia komforto įrangos.
- Dažnai — panoraminis stogas
- Dažnai — pagalbinės vairavimo sistemos
- Aukštesnės klasės salono apdaila
Komplektacijų palyginimas
| Luxury | Performance | Premium | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Komfortui | Sportiškesniam stiliui | Daugiausia įrangos |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 18 col. | 19–20 col. | 20 col. |
| Salonas | Odinis, komfortiškas | Sportiškesni akcentai | Aukštesnės klasės apdaila |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų pakaks Luxury ar Performance su 3,0 ar 3,6 litro V6. Premium verta rinktis, jei svarbi visa modernioji įranga.
Privalumai
- Erdvus ir komfortiškas salonas
- Išskirtinė išvaizda
- Turtinga standartinė įranga
- Patogus važiavimas ilgais atstumais
Trūkumai
- Didelės degalų sąnaudos
- Dalių ir specializuotų servisų Lietuvoje mažiau nei vokiškų modelių
- Automobilių istoriją būtina tikrinti dėl įvežimo iš JAV
Dažni klausimai
Kuri SRX karta geresnė?
Daugumai pirkėjų antroji karta (2009–2016) – modernesnė, ekonomiškesnė ir geriau įrengta. Pirmoji karta pigesnė, bet seniau sukurta.
Ar SRX turi visų ratų pavarą?
Dalis automobilių turi, tačiau yra ir tik priekinių ratų versijų. Pirkdami patikslinkite konkretaus automobilio pavarą.
Ar SRX ekonomiškas?
Ne. Su V6 variklių sąnaudos didesnės nei dyzelinių vokiškų konkurentų, todėl ekonomijos tikėtis neverta.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
