Cadillac Allanté

Allanté trumpai

Allanté buvo Cadillac bandymas pasiūlyti europietiškos manieros dviejų vietų roadsterį. Kėbulą sukūrė Pininfarina, o automobilis sumontuotas JAV, taigi jis laikomas neįprastu amerikietiškos ir itališkos pramonės junginiu.

Modelis turi priekinių ratų pavarą ir vieno kėbulo tipą — roadsterį su minkštu stogu ir nuimamu kietu viršumi.

Metų skirtumai

Pirmieji automobiliai (1987–1988 m.) turėjo mažesnį V8 variklį ir mažiau galios. 1989 m. variklis padidintas, o 1993 m. pasirodė paskutinė versija su Northstar V8 — pati galingiausia ir dinamiškiausia.

Todėl pirkdami Allanté svarbu žinoti ne tik komplektaciją, bet ir gamybos metus, nes jie lemia variklį, o kartu ir automobilio charakterį.

Varikliai ir pavarų dėžė

Siūlyti V8 varikliai: 4,1 l (ankstyviausiuose), 4,5 l (vidurinėse versijose) ir 4,6 l Northstar (1993 m.). Jų galia didėjo — nuo apie 170 iki apie 295 AG.

Pavarų dėžė — automatinė, o pavara — į priekinius ratus.

Ką patikrinti perkant naudotą Allanté

Modelis senas, todėl svarbiausia — kėbulo ir salono būklė. Patikrinkite, ar nėra korozijos, ar stogas ir sandarikliai nepraleidžia vandens, ir ar veikia visa elektronika.

Prieš pirkdami pasitikslinkite, kaip lengvai galima rasti dalis, nes tai retas automobilis, o kai kurios kėbulo ir salono detalės specifinės.

Kadangi dauguma automobilių atvežti iš JAV, patikrinkite jų istoriją ir avarijų įrašus.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Versijų palyginimas

Jei ieškote dinamiškiausio Allanté — rinkitės 1993 m. versiją. Ankstyvos versijos paprastesnės, tačiau jų charakteris ramesnis.

Dažni klausimai