English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Cadillac XTS: varikliai, ypatumai ir ką žinoti perkant
Cadillac XTS — didelis prabangus priekinių ratų pavaros ar visų ratų pavaros sedanas, gamintas 2012–2019 m. Straipsnyje apžvelgiame jo variklius, ypatumus ir ką patikrinti prieš perkant atvežtą automobilį.
XTS trumpai
XTS — Cadillac flagmaninis sedanas, pakeitęs DTS ir STS modelius. Jis erdvus, komfortiškas ir turi daug prabangos įrangos.
Europoje oficialiai nebuvo parduodamas, todėl pasitaikantys automobiliai dažniausiai atvežti iš JAV.
Kurią versiją rinktis
XTS gaminta viena karta su vėlesniais atnaujinimais. Pasirinkimas daugiausia priklauso nuo komplektacijos, variklio ir būklės.
Jei svarbiausias komfortas, tinka įprasta versija su 3,6 l V6. Jei norite gyvesnės dinamikos — verta ieškoti galingosios V-Sport versijos.
Varikliai ir pavarų dėžės
Dažniausias variklis — 3,6 l V6 benzininis, kurio galia siekia apie 300 AG. V-Sport versija turi 3,6 l V6 su dviem turbokompresoriais ir apie 410 AG.
Pavarų dėžė — 6 pavarų automatinė. Siūlyta priekinių ar visų ratų pavara.
Ką patikrinti perkant naudotą XTS
Kadangi automobilis atvežtas iš užsienio, patikrinkite istoriją, ridą ir ar nebuvo sunkių avarijų. JAV atvežti automobiliai dažnai parduodami po draudiminių įvykių.
Išbandykite visą elektronikos įrangą, ypač multimedijos sistemą CUE, kuri sulaukė nusiskundimų dėl jautrumo ir strigimų. Patikrinkite pakabą ir automatinę dėžę.
Pasirūpinkite, kad automobilį apžiūrėtų specialistas, nes dalių ir servisų pasiūla Europoje yra ribota.
Komplektacijos
Komplektacijų pavadinimai yra JAV rinkos; Europoje jų pasirinkimas skiriasi.
Luxury
JAV rinkaPagrindinė versija.
- 3,6 l V6 variklis
- Dažnai — odinės sėdynės
- Dažnai — standartinė komforto įranga
Premium Luxury
JAV rinkaVidutinė versija su daugiau įrangos.
- Dažnai — papildomos komforto funkcijos
- Dažnai — didesni lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — pažangesnė multimedija ir garso sistema
Platinum
JAV rinkaAukščiausia versija su prabangiausia apdaila.
- Prabangiausia salono apdaila
- Dažnai — daugiausia pagalbinių sistemų
- Dažnai — išskirtiniai ratlankiai
V-Sport
JAV rinkaSportiškiausia versija su turbo varikliu.
- 3,6 l V6 su dviem turbokompresoriais, apie 410 AG
- Sportiškesnė pakaba ir stabdžiai
- Išskirtinė sportinė išvaizda
Versijų palyginimas
| Luxury | Premium Luxury | Platinum | V-Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Komfortiškam kasdieniam važiavimui | Daugiau įrangos | Maksimaliai prabangai | Dinamiškam važiavimui |
| Variklis | 3,6 l V6 | 3,6 l V6 | 3,6 l V6 | 3,6 l V6 turbo |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka Luxury ar Premium Luxury su 3,6 l V6. V-Sport skirtas tiems, kurie nori gyvesnės dinamikos.
Privalumai
- Erdvus ir komfortiškas salonas
- Prabangi įranga
- Galimybė rinktis visų ratų pavarą
- Prieinama kaina naudotų rinkoje
Trūkumai
- Ribota dalių ir servisų pasiūla Europoje
- Multimedijos sistemos nusiskundimai
- Iš JAV atvežti automobiliai dažnai po avarijų
Dažni klausimai
Ar XTS buvo parduodamas Europoje?
Oficialiai ne, todėl dauguma automobilių atvežti iš JAV.
Kokie varikliai buvo XTS?
3,6 l V6 benzininis ir galingesnis 3,6 l V6 su dviem turbokompresoriais V-Sport versijoje.
Kokį modelį pakeitė XTS?
Jis pakeitė Cadillac DTS ir STS.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
