English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
DAF 65: vidutinės klasės sunkvežimis, varikliai ir ką patikrinti perkant
DAF 65 — 1992–2001 m. gaminamas vidutinės klasės olandų sunkvežimis, skirtas regioniniam ir miesto vežimui. Apžvelgiame versijas, variklių žymėjimą, kėbulus ir tai, ką svarbu patikrinti perkant.
DAF 65 trumpai
DAF 65 — vidutinės klasės sunkvežimis, populiarus tarp vietinių vežėjų ir statybų bendrovių. Jis gaminamas kaip bortinis sunkvežimis, savivartis, furgonas ar specialios paskirties važiuoklė — nuo smėlio ir žvyro vežimo iki komunalinių darbų.
Modelis ypač vertinamas dėl gana kompaktiškų matmenų, kurie leidžia važiuoti siauromis gatvėmis ir statybų aikštelėmis.
Versijos ir žymėjimas — kuo skiriasi
Pavadinimo skaičiai po taško (pavyzdžiui, 65.180) paprastai nurodo variklio galią arklio galiomis. Dalis automobilių turi papildomą ATi žymėjimą, rodantį turbokompresorių su tarpiniu aušintuvu.
DAF 65 siūlytas su dieninėmis ir trumpomis miegamosiomis kabinomis. Ratų formulės — dažniausiai 4x2 ir 6x2, taip pat sunkesniems darbams 6x4.
Vėlesnės versijos pardavinėtos kaip CF 65, o šios serijos paskirtis liko ta pati — regioninis vežimas ir komunalinė technika.
Varikliai ir pavarų dėžės
Šio modelio varikliai — šešių cilindrų turbodyzeliai, dažniausiai apie 6 litrų darbinio tūrio. Galia paprastai svyruoja maždaug nuo 180 iki 250 AG. Ankstyvieji egzemplioriai atitinka Euro 1, vėlesni — Euro 2; tikslią normą patikrinkite pagal registracijos dokumentą.
Pavarų dėžės — dažniausiai mechaninės, kai kuriems automobiliams buvo siūlomos ir automatinės. Mechaninė dėžė paprasta ir patikima, jei laiku keičiama alyva.
Ką patikrinti perkant naudotą DAF 65
Apžiūrėkite kabiną ir rėmą dėl korozijos, ypač slenksčius, kabinos kampus ir rėmo skersinius. Savivarčio atveju patikrinkite kėbulo pakėlimo mechanizmą, hidraulikos cilindrus ir žarnas.
Variklis turi užsivesti be sunkumų, neskleisti stipraus dūmų kiekio ir nepraleisti alyvos. Patikrinkite turbokompresorių, aušinimo sistemą ir kuro filtrus, paklauskite apie alyvos keitimo istoriją.
Išbandykite stabdžius ir oro sistemą, patikrinkite pakabą ir ratų guolius. Palyginkite rėmo ir variklio numerius su dokumentais, o specialios paskirties kėbulams pasiprašykite patikros dokumentų.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamus variantus.
65 bortinis / platforminis
1992–2001Dažniausia versija statyboms ir krovinių pristatymui.
- Dažnai — manipuliatorius
- Dieninė kabina
- Dažniausiai 4x2
65 savivartis
1992–2001Žvyro, smėlio ir statybinių medžiagų vežimui.
- Dažnai 4x2 ar 6x4
- Sutvirtintas rėmas
- Savivartis kėbulas
65 furgonas
1992–2001Miesto ir regionų krovinių pristatymui.
- Dažnai — uždaras ar šaldomas kėbulas
- Pneumatinė pakaba
- Dieninė ar trumpa miegamoji kabina
65 specialios paskirties važiuoklė
1992–2001Komunalinei technikai, avarinėms tarnyboms.
- Papildoma kėbulo įranga
- Dažnai nedidelė rida
- Reikalinga atitinkama patikra
Pagrindinių 65 versijų palyginimas
| Bortinis | Savivartis | Furgonas | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Statyboms ir pristatymui | Statybinėms medžiagoms | Krovinių pristatymui |
| Ratų formulė (dažniausiai) | 4x2 | 4x2 ar 6x4 | 4x2 |
| Kabina | Dieninė | Dieninė | Dieninė ar trumpa miegamoji |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | € |
Daugeliui regioninių vežėjų tiks furgonas ar bortinis sunkvežimis, statybininkams — savivartis. Kaip ir visiems seniems sunkvežimiams, pirmiausia svarbi būklė.
Privalumai
- Kompaktiški matmenys — patogu mieste ir statybų aikštelėse
- Gana paprasta technika
- Daug versijų ir kėbulų
- Pigūs naudotų rinkoje
Trūkumai
- Senas modelis be modernių pagalbinių sistemų
- Korozijos rizika kabinai ir rėmui
- Gana ribotas pakrovimo svoris lyginant su sunkiaisiais sunkvežimiais
Dažni klausimai
Ką reiškia 65.180 pavadinime?
Skaičius po taško paprastai nurodo variklio galią arklio galiomis — šiuo atveju apie 180 AG. ATi žymėjimas rodo turbokompresorių su tarpiniu oro aušintuvu.
Kuo DAF 65 skiriasi nuo 75?
65 yra mažesnė klasė, skirta regioniniam ir miesto vežimui, o 75 — sunkesnis modelis su galingesniais varikliais ir didesne apkrova.
Ar DAF 65 turi Euro normą?
Priklauso nuo gamybos metų: ankstyvieji egzemplioriai atitinka Euro 1, vėlesni — Euro 2. Tikslų duomenį nurodo registracijos dokumentas.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
