English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
DAF 65: keskiluokan kuorma-auto, moottorit ja mitä tarkistaa ostettaessa
DAF 65 — 1992–2001 vuosina valmistettu keskiluokan hollantilainen kuorma-auto, joka on tarkoitettu alueelliseen ja kaupunkiliikenteeseen. Katsomme versioita, moottorimerkintöjä, korimalleja ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa.
DAF 65 lyhyesti
DAF 65 — keskiluokan kuorma-auto, joka on suosittu paikallisten kuljettajien ja rakennusyritysten keskuudessa. Se valmistetaan tavarakuljetukseen, omavetokseen, pakettiautoksi tai erikoiskäyttöön — hiekasta ja sorasta kuljetukseen kunta- ja yleisötyöhön.
Malli arvostetaan erityisesti sen melko kompaktiin kokoon, joka mahdollistaa ajamisen kapeilla kaduilla ja rakennustyömailla.
Versiot ja merkintä — miten ne eroavat
Nimen numerot pisteen jälkeen (esimerkiksi 65.180) osoittavat yleensä moottorin tehon hevosvoimina. Joillakin autoilla on lisämerkintä ATi, joka tarkoittaa turboahtimella varustettua välijäähdytystä.
DAF 65 tarjotaan päivä- ja lyhyillä nukkumiskyydillä. Pyöräkaavat ovat yleensä 4x2 ja 6x2, raskaimpien töiden vuoksi myös 6x4.
Myöhemmät versiot myytiin nimellä CF 65, mutta tämän sarjan tarkoitus jäi samaksi — alueellinen kuljetus ja kunnallistekniikka.
Moottorit ja vaihteistot
Tämän mallin moottorit ovat kuusisylinterisiä turbodieseleitä, yleensä noin 6 litran iskutilavuudella. Teho vaihtelee noin 180–250 hv välillä. Varhaiset mallit täyttävät Euro 1 -normin, myöhemmät Euro 2 -normin; tarkista tarkka normi rekisteröintidokumentista.
Vaihteisto on tavallisesti manuaalinen, mutta joillekin autoille on tarjottu myös automaatti. Manuaalinen vaihteisto on yksinkertainen ja luotettava, jos öljy vaihdetaan ajoissa.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä DAF 65
Tarkista kabina ja runko ruosteesta, erityisesti kaaret, kabinin kulmat ja rungon poikitangot. Jos auto on omakäyttöinen, tarkista myös kuormatilan nostomekanismi, hydrauliset sylinterit ja kaapelit.
Moottori tulee käynnistyä helposti, ei saa tuottaa voimakasta savua eikä vuotaa öljyä. Tarkista turboahtimet, jäähdytysjärjestelmä ja polttoaineensuodattimet, kysy öljynvaihtohistoriasta.
Testaa jarrujärjestelmä ja ilmastointi, tarkista jousitus ja renkaiden istuvuus. Vertaa rungon ja moottorin numeroita asiakirjoihin, ja erikoiskäyttöön tarkoitettujen kuorma-autojen osalta pyydä tarkistusasiakirjoja.
Versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat versiot.
65 bortinis / platforminis
1992–2001Yleisimpiä versioita rakennustöihin ja kuormien kuljetukseen.
- Usein — manipulaattori
- Päivittäinen kabina
- Useimmiten 4x2
65 savivartis
1992–2001Soraa, hiekkaa ja rakennusmateriaaleja kuljettavaan kuorma-autoon.
- Usein 4x2 tai 6x4
- Vahvistettu runko
- Kapselimainen runko
65 furgonas
1992–2001Kaupunkien ja alueiden tavarankuljetukseen.
- Usein suljettu tai jäähdytetty runko
- Ilmapäästöjäykkä
- Päivä- tai lyhyt nukkumiskyyti
65 specialios paskirties važiuoklė
1992–2001Kunnallisille ajoneuvoille, hätäpalveluille.
- Lisävarusteet runkoon
- Usein matkustettu
- Tarvitaan sopiva tarkastus
Pääversioiden 65 vertailu
| Bortinis | Savivartis | Furgonas | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Rakentamiseen ja kuljetukseen | Rakennusmateriaaleille | Tavarankuljetukseen |
| Pyöräkaava (useimmiten) | 4x2 | 4x2 tai 6x4 | 4x2 |
| Hytti | Päivittäinen | Päivittäinen | Päivittäinen tai lyhyt nukkumishytti |
| Hinta käytetyn markkinat (suhteellisesti) | € | € | € |
Monille alueellisille kuljettajille sopii pakettiauto tai kuorma-auto, rakentajille — oma kuljetus. Kaikille vanhoille kuorma-autoille pätee, että ensisijaisesti on tärkeää kunto.
Plussat
- Kompakti mitat — kätevä kaupungissa ja rakennustyömailla
- Melko yksinkertainen tekniikka
- Monia versioita ja korimallia
- Edullisia käytetyn markkinat
Miinukset
- Vanha malli ilman nykyaikaisia apujärjestelmiä
- Ruston riski hyttiin ja runkoon
- Melko rajoitettu kuormituskapasiteetti verrattuna raskaisiin kuorma-autoihin
Usein kysytyt kysymykset
Mitä 65.180 nimessä tarkoittaa?
Luku pisteen jälkeen ilmaisee yleensä moottorin tehon hevosvoimina — tässä tapauksessa noin 180 hv. ATi-merkintä tarkoittaa turbokompressoria väliaukaisella ilmanjäähdyttimellä.
Miten DAF 65 eroaa 75:stä?
65 on pienempi luokka, joka on tarkoitettu alueelliseen ja kaupunkiautokäyttöön, kun taas 75 on raskaampi malli voimakkaammilla moottoreilla ja suuremmalla kuormituskapasiteetilla.
Onko DAF 65:ssä Euro-normi?
Riippuu valmistusvuodesta: varhaiset mallit täyttävät Euro 1:n, myöhemmät Euro 2:n. Tarkka tieto löytyy rekisteröintidokumentista.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
